Азербайджано-турецкие отношения

С началом Карабахской войны Турция полностью поддерживала Азербайджан, особенно в период правления президента Азербайджана Абульфаза Эльчибея. После перехода Кельбаджарского района под контроль армянских сил Турция выступила на экстренном заседании Совета Безопасности ООН 6 апреля. Но Совет безопасности отклонил предложенную Турцией формулировку «агрессии Армении против суверенной Азербайджанской республики». В принятой резолюции лишь выражалась серьёзная озабоченность «по поводу эскалации враждебных актов в конфликте в Нагорном Карабахе», и говорилось не об агрессии Армении. В мае 1992 года армянские вооружённые формирования атаковали Нахичевань[5], возникла ситуация при которой Турция могла вмешаться в войну[6]. В 1993 году Турция в одностороннем порядке блокировала армяно-турецкую границу, мотивируя это оккупацией азербайджанских районов армянскими войсками. Турецкое правительство обещает открыть границу при условии, что Армения прекратит добиваться международного признания геноцида армян и выведет войска из зоны конфликта в Нагорном Карабахе[7].

Тем не менее, по большей части поддержка Турции ограничивалась лишь дипломатией. По мнению исследователя, Сванте Корнелла, это было связано с опасениями Турции испортить отношения с другим влиятельным игроком[8] на Кавказе — Россией[9]. Когда в апреле 1993 года армяне захватили Кельбаджарский район Азербайджана, президент Турции, Тургут Озал, обвинил Россию в поддержке Армении[10]. Он также объявил, что Турция расширит военное сотрудничество с Азербайджаном и начнёт поставку оружия. В ответ министр обороны России Павел Грачев во время визита в Анкару[11], как сообщается, весьма недипломатично предупредил Анкару о том, чтобы она «держалась подальше от Азербайджана»[9].

Политическую поддержку Азербайджану Турция оказывала также во время Второй Карабахской войны в 2020 году. После заключения заявления о прекращении огня Турция продолжала оказывать помощь Азербайджану по обезвреживанию мин и самодельных взрывных устройств на оставленных армянскими силами территориях[12]. 11 ноября министры обороны России и Турции Сергей Шойгу и Хулуси Акар подписали меморандум о создании совместного центра по контролю за прекращением огня в Нагорном Карабахе[13].

Баку-Тбилиси-Джейхан — трубопровод для транспортировки каспийской нефти к турецкому порту Джейхан, расположенному на берегу Средиземного моря. 3 февраля 2004 года в Баку состоялась церемония подписания документов о финансировании проекта Баку — Тбилиси — Джейхан с участием президентов Азербайджана, Грузии и Турции[32].

Официальное торжественное открытие всего нефтепровода прошло 13 июля 2006 в Джейхане[33]. Это первый нефтепровод в СНГ, проложенный в обход России и при непосредственном участии США и Великобритании. С началом его работы в очередной раз существенно изменилась геополитическая расстановка сил в обширном регионе, охватывающем Среднюю Азию, Кавказ и акваторию Каспийского моря. Транспортировка значительных объёмов нефти, которая могла бы осуществляться через территорию России по существующему нефтепроводу Баку — Новороссийск, производится в обход России, что снижает её влияние в регионе.

Схема маршрута газопровода

25 марта 2007 года состоялось торжественное открытие газопровода «Баку — Тбилиси — Эрзурум», на котором приняли участие главы Азербайджана, Грузии и Турции[34].

Nabucco — проектировавшийся магистральный газопровод протяжённостью 3300 км из Туркмении и Азербайджана в страны ЕС, прежде всего Австрию и Германию. Проектная мощность составляла 26—32 млрд кубометров газа в год. Предполагаемая стоимость проекта — €7,9 млрд[35]. Подготовка проекта велась с 2002 года. Строительство планировалось начать в 2011 году, а завершить к 2014 году[36]. Бо́льшая часть газопровода должна была пройти через Турцию. 28 июня 2013 года было объявлено, что проект «Набукко» закрыт, приоритетным проектом теперь является Трансадриатический газопровод, а транспорт газа с месторождения Шах-Дениз из Азербайджана вообще находится под вопросом[37][38][39].

Проект TANAP был предусмотрен 17 ноября 2011 году на Третьем Черноморском энергетическом и экономическом форуме в Стамбуле. 26 декабря 2011 года между Турцией и Азербайджаном был подписан меморандум о взаимопонимании, консорциум для строительства и эксплуатации газопровода.

17 марта 2015 года, Реджеп Эрдоган, Ильхам Алиев и Георгий Маргвелашвили в городе Карс на Востоке Турции — официально встретились, чтобы заложить основание трубопровода и таким образом знаменовать начало работ по постройке газопровода[40]. Строительство началось в 2015 году и завершено в июне 2018 года.

TANAP является частью Южного газового коридора, который подсоединится к Трансадриатическому трубопроводу (TAP).Трубопровод проложен от грузино-турецкой границы до западной границы Турции. Планируется, что одна ветка пройдёт из Турции к Греции, а оттуда в Албанию и до конечной точки в Италии. В проекте предусматривается транспортировка газа с азербайджанского месторождения «Шах-Дениз». Газопровод начинается с Сангачальского терминала на территории Азербайджана. Первоначально планируемая пропускная способность газопровода составляет 16 млрд кубометров природного газа. Шесть миллиардов кубометров будет поставляться в Турцию остальное - в Европу. К 2018 году газ попадёт в Турцию, в 2020 году после завершения строительства Трансадриатического газопровода (ТАР) газ поступит в Европу. Акционерами проекта являются SOCAR (58 процентов) Botas (30 процентов), BP (12 процентов)[41][42][43].

12 июня 2018 года, в турецкой провинции Эскишехир, на компрессорно-измерительной станции состоялось открытие Трансанатолийского газопровода. Президенты Азербайджана и Турции запустили газопровод[44]. 30 ноября 2019 года в поселке Ипсала турецкого города Эдирне состоялась церемония открытия соединения газопровода с Европой (Фаза-1)[45].

ГНКАР осуществила инвестиции в нефтехимический сектор Турции посредством покупки дочерней компанией SOCAR Turkey нефтехимического комплекса Petkim в 2008 году[46]

19 октября 2018 года в турецком городе Измир состоялось открытие нефтеперерабатывающего завода "STAR", принадлежащего азербайджанской государственной нефтяной компании SOCAR[47].

Завод предназначен для производства нафты, дизельного топлива, авиационного керосина, сжиженного газа и других продуктов, кроме бензина и мазута. Здесь будут перерабатываться такие сорта нефти, как Azeri Light, Kerkuk и Urals. Планируемая мощность - 10 млн тонн продукции в год.

«Железная дорога Баку — Тбилиси — Карс» — транспортный коридор, который соединит железнодорожные сети Азербайджана, Грузии и Турции. Предполагаемое время завершения строительства — 2011 год[48]. Осуществление проекта началось в 2007 году. 7 февраля 2007 года Грузия, Азербайджан и Турция подписали межправительственное соглашение о создании железнодорожного коридора[49]. В его рамках должна была построена железнодорожная линия от станции Ахалкалаки в Грузии до железнодорожной станции в городе Карс, протяжённостью 98 км, из которых 68 км приходится на долю турецкой, 30 км — грузинской территории[50].

Открытие TANAP, Эскишехир, 12 июня 2018

30 октября 2017 года состоялась официальная церемония открытия железнодорожной линии Баку-Тбилиси-Карс (БТК), на котором приняли участие Ильхам Алиев, Реджеп Тайип Эрдоган и Георгий Квирикашвили[51].

Rafineri Holding (SOCAR Turkey Energy) - 60%

SOCAR - 40%[52]