Агрызский район

Небольшая татарская деревня Агрыз впервые упоминается в источниках в 1646 году в черте владений татарских мурз Яушевых. В 1774 году недалеко от этих мест проходило войско Емельяна Пугачёва, а после подавления восстания Агрыз вошёл в состав Сарапульского уезда Вятской губернии. В 1881-м местный имам открыли Агрызе медресе, где учились и работали многие известные татарские деятели культуры и просветители: писатели Даут Губайди, Наджип Думави, историк Джамал Валиди, археограф Зейнаб Максудова и другие. В 1901 году в селе открылась татарская женская школа. К началу XX века в Агрызе числилось 667 дворов, а также школа и три мечети. Развитие посёлка началось в 1914 году со строительством железной дороги Казань-Екатеринбург и основанием станции Агрыз[14].

Во время антибольшевистского Ижевско-Воткинского восстания Агрыз находился под контролем повстанцев, и освобождён лишь осенью 1918-го. В 1921 году был образован Агрызский кантон в составе Татарской АССР, а Агрыз получил статус города. В том же году в Татарстане наступил сильный голод. По подсчётам историков, в общей сложности от голода пострадало около двух миллиона человек[15]. За период с января по март 1922-го в Агрызском кантоне от голода и тифа умерло 738 человек. В июне того же года в Агрызе произошёл сильный пожар, уничтоживший 134 двора или 18 % от общего жилого фонда, мечеть, бани и склады. В числе прочего в городе сгорело около 300 пудов хлеба. О людских жертвах источники не сообщают[16].

Агрыз и близлежащие территории часто меняли границы и административную принадлежность. В 1924 году Агрызский кантон был преобразован в район и отнесён к Елабужскому кантонному исполкому. На момент образования в район входили 25 сельсоветов и 105 населённых пунктов с населением более 29 тысяч человек. 28 октября 1960 года в состав Агрызского района передана почти вся территория упразднённого Красноборского района. 1 февраля 1963 года в ходе реформы административно-территориального деления Агрыз был включён в Елабужский сельскохозяйственный район, но 4 марта 1964 года в связи с отменой разделения районов на сельскохозяйственные и промышленные был восстановлен в прежних границах[17].

Исполнительный комитет муниципального образования «Агрызский муниципальный район» подконтролен Совету района, главе района и жителям района. С октября 2020 года должность руководителя исполнительного комитета занимает Акбашев Артур Эльфатович[2]. Глава района — Валеев Азат Рустемович[1].

С момента проложения железнодорожной ветки на Урал и строительства сортировочной станции в начале XX века железная дорога является важным градообразующим предприятием Агрыза. Экономисты отмечают, что порядка трети жителей административного центра работают в структурах РЖД и приносят около половины налоговых поступлений в бюджет района. На 2020 год Агрыз входит в число 50 главных сортировочных станций России. За сутки станция принимает до 10 тысяч вагонов и сортирует около трёх тысяч. В составе Агрызского железнодорожного узла ремонтное и эксплуатационное депо, путевая машинная станция, центры связи и другие отделения[48]. В сентябре 2020 года на совещании министра транспорта и дорожного хозяйства Татарстана Агрыз был выбран площадкой для размещения нового транспортно-логистического центра международного уровня. Планируется, что станция Агрыз станет терминалом для экспорта грузов в Китай и другие азиатские страны. Проект центра разрабатывает Всероссийский научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта[8].

Ведущую роль в экономике Агрызского района играет сельское хозяйство — на его долю приходится более четверти объёма валового территориального продукта. Сельскохозяйственные угодья покрывают более 100 тысяч га, или около 60 % территории района. Здесь выращивается рожь, ячмень, пшеница, картофель. Важная отрасль региона — мясо-молочное животноводство и пчеловодство. Наиболее крупным инвестором края является компании «Навруз», «Агрофирма-Агрыз» (бывшая «Ак Барс-Агрыз»), вложившие средства в ремонт и строительство животноводческих ферм и парка сельскохозяйственной техники. Среди других значимых сельскохозяйственных предприятий региона: «Агрыз-Агрохимсервис», «Назяр», «С.-Омга», а также индивидуальные фермерские хозяйства. Основа перерабатывающей промышленности — мясокомбинат «Агрызский МК», Хлебопищекомбинат" и хлебно-кондитерский комбинат «Булгар»[49]. Основными продуктами, производимыми пищевой промышленностью района, являются мясо крупного рогатого скота, свинина, хлеб и хлебозаготовки, безалкогольные напитки и молочная продукция[50]. Экономисты отмечают, что у района есть потенциал к созданию агропромышленного кластера, который мог бы объединить фермеров, переработчиков и торговые предприятия[50].

Из строительного сырья в районе есть большие запасы песка, глины. Местные строительные и промышленные организации — «Стройград», «Мирстрой», «Стройгигант» и другие[17].

Агрызский муниципальный район занимает двадцать второе место в республике по показателям социально-экономического развития за январь-октябрь 2020 года. Согласно отчёту Федеральной службы госстатистики по Республике Татарстан, в 2019-м Агрызский район привлёк более 5,3 млрд инвестиций (помимо бюджетных средств и малого бизнеса), что более чем на 4 млрд больше предыдущего года[51]. По данным Комитета Республики Татарстан по социально экономическому мониторингу, инвестиции региона в основной капитал района по полному кругу хозяйствующих субъектов в первом полугодие 2020-го составляет 4,2 млрд рублей, или 2 % от общего объёма инвестиций в республике. Наибольшие средства направлены на машины, оборудование и государственный инвентарь[52]. В первом полугодии 2020 года в Агрызском районе ввели в эксплуатацию более 11 тысяч м² жилья. Большая часть площади занята населением и только 800 м² — предприятиями[52].

Значительную роль в развитии экономики региона играет открытая в 2015 году промышленная площадка «Агрыз-Развитие» общей площадью 20 тысяч м². Основное направление её деятельности — производство мяса и мясной продукции. С вводом новых цехов и площадей совокупный доход комбината в 2018 году превысил 1,3 млрд рублей (1,5 млрд — в 2019-м), а сумма налоговых отчислений в местный бюджет выросла в два раза[53][54]. В 2019 году на территории района организовали ещё одну промплощадку «Деревня Добролюбово» площадью 2,5 га. На момент открытия на площадке работали два резидента — производители молочной продукции «Элис» и комбикормов «Добролюбово»[55].

Согласно социально-экономическому республиканскому проекту «Стратегия 2030», районный фокус следующего десятилетия будет на создании крепкого агропромышленного комплекса, снижении естественной убыли населения, увеличении средней заработной платы по району. В приоритете находится развитие программ поддержки малого и среднего бизнеса. На 2018 год доля малого предпринимательства в объёме ВТП составляла около 27 %, при этом 42 % от общего числа субъектов малого и среднего бизнеса занято в потребительском рынке[54].

Райцентр — город Агрыз — является крупным железнодорожным узлом, связывающим Удмуртию с Татарстаном и Уралом. Станция «Агрыз» располагается на пересечении железнодорожных линий" Москва — Казань — Екатеринбург", «Агрыз — Ижевск» и «Агрыз — Набережные Челны — Акбаш». Станции и остановочные пункты или платформы в районе:

• линия Москва — Екатеринбург: Агрыз (ст.), Агрыз II.
• линия Агрыз — Ижевск: Депо (пл.)
• линия Агрыз — Акбаш: Иж-Бобья (ст.), 10 км (пл.), 17 км (пл.), 20 км (пл.), Терси (ст.), 29 км (пл.), 38 км (пл.), Мукшур (ст.)[56].

Автодорожная сеть развита слабо, территория к востоку от реки Иж является одной из самых труднодоступных и удалённых от дорожной сети в республике. Основной автодорогой района является «Агрыз — Крынды — Менделеевск». Около границ района проложен небольшой участок (длиной около полукилометра) автодороги М7 «Елабуга — Ижевск — Пермь», которая проходит по Удмуртии в двух км от Агрыза[6].

В селе Красный Бор открыта пристань на Каме. В летнее время действует паромная переправа через устье реки Иж между селом Салауши и деревней Благодать (Удмуртия)[6].