Автомобильные дороги Армении
Автомобильные дороги — важная составная часть транспортной системы республики. При наличии слаборазвитой железнодорожной сети, автомобильные дороги Армении имеют решающее значение в социально-экономическом развитии страны. Роль магистралей Армении незаменима также и в деле международных перевозок.
Сформировавшаяся в Армении автодорожная сеть общего пользования составляет 7637 км, 96,7 % которых имеет твёрдое покрытие. На каждые 1000 км² территории республики приходится 258 км дорог[1].
Автодороги
Первые дороги, которые мы понимаем в современном своём значении, появились в Армении в XIX веке. Из Еревана, столицы Армении, расходятся четыре многополосных «автобана» — в Арарат, Аштарак, Армавир и Севан.
Мегрийская трасса на участке Ереван — Арарат двойная: к югу в обход городов идет быстрый «автобан», а с севера — параллельная ему старая трасса, по которой идут ближние автобусы. Такого явления, как закрытые на зиму перевалы, в Армении нет.
Главными трассами Армении с наибольшим трафиком являются:
М1: Ереван — Аштарак — Гюмри — Бавра (пункт автодорожного пропуска на границе с Грузией). Длина трассы 173,7 км.
М2: Ереван — Арарат — Капан — Мегри — Агарак (пункт автодорожного пропуска на границе с Ираном). Длина трассы 384,3 км.
М3: Ереван — Аштарак — Ванадзор — Гогаван (пункт автодорожного пропуска на границе с Грузией). Длина трассы 183,7 км.
М4: Ереван — Севан — Азатамут.
М5: Ереван — Армавир — Ушакерт (недействующий пункт автодорожного пропуска на закрытой границе с Турцией).
М6: Ванадзор — Баграташен (пункт автодорожного пропуска на границе с Грузией).
М7: Ванадзор — Гюмри — Ахурик (недействующий пункт автодорожного пропуска на закрытой границе с Турцией).
М8: Ванадзор — Дилижан.
М9: Талин — Каракерт — Вананд.
М10: Севан — Мартуни — Ехегнадзор.
М11: Мартуни — Варденис — Зодский перевал на границе с Азербайджаном.
М12: Горис — Тех — направление на Степанакерт[2] (Ханкенди)[3]
М13: Ангехакот — Шагат — закрытая с 1988 года граница с Нахичеванью (Азербайджан).
М14: Цовагюх — Варденис (шоссе восточного берега озера Севан).
М15: Ереванская объездная дорога.
M16: Ахтанак — Азатамут.
M17: Капан — Шикахох — Мегри.
Автостоп также популярен в Армении.
Хайвеи
В последние годы в Армении части нескольких крупных дорог преобразованы в многополосные хайвеи с разделенными полосами встречного движения. При таком преобразовании нумерация этих частей дорог не изменяется.
Примечания
- Вардеванян Ашот (руководитель программы). Национальная программа действий по борьбе с опустыниванием в Армении. — Ереван, 2002. — ISBN 99930-935-6-4.
- Согласно административно-территориальному делению Нагорно-Карабахской Республики
- Согласно административно-территориальному делению Азербайджана
