Rolls-Royce Pennine
Роллс-Ройс Пенайн (англ. Rolls-Royce Pennine) – британский 24-цилиндровый X-образный двигатель воздушного охлаждения с рабочим объёмом 46 л. Представлял собой увеличенную версию 22-литрового мотора Exe. Прототип прошёл наземные испытания, однако не летал[1]; проект свернули в 1945 г. в пользу турбореактивных двигателей[2].
| Rolls-Royce Pennine | |
|---|---|
| Производитель | Rolls-Royce Limited |
| Годы производства | 1945 |
| Тип | четырёхтактный X-образный воздушного охлаждения |
| Технические характеристики | |
| Мощность | 2020 кВт при 3500 об/мин. |
| Удельная мощность | 44,06 кВт/л |
| Диаметр цилиндров | 137,16 мм |
| Ход поршня | 127 мм |
| Количество цилиндров | 24 |
| Компрессор | одноступенчатый двухскоростной ПЦН |
| Турбонаддув | нет |
| Тип топлива | бензин |
| Система охлаждения | принудительное воздушное |
| Удельная мощность | 1,55 кВт/кг |
| Размеры | |
| Ширина | 990,6 мм |
| Высота | 952,5 мм |
| Сухая масса | 1292,7 кг |
На базе Pennine предполагалось также разработать 32-цилиндровый двигатель с рабочим объёмом 100 л и мощностью 5000 л.с. под фирменным обозначением Snowdon[3].
Для коммерческих авиамоторов воздушного охлаждения на фирме Rolls-Royce предполагалось использовать названия британских гор – в данном случае, Пеннинского хребта и горы Сноудон.
Спецификация
Основные характеристики
- Тип: четырёхтактный,X-образный, 24-цилиндровый, воздушного охлаждения
- Диаметр цилиндра: 137,16 мм
- Ход поршня: 127 мм
- Объём двигателя: 45,74 л
- Длина: 2692,4 мм
- Ширина: 990,6 мм
- Высота: 952,5 мм
- Сухой вес: 1292,7 кг
Особенности функционирования
- Клапаны: гильзовое газораспределение
- Компрессор: одноступенчатый двухскоростной ПЦН
- Тип топлива: бензин
- Система охлаждения: принудительное воздушное
Производительность
- Выходная мощность: 2740 л. с. (2020 кВт) при 3500 об/мин. на уровне моря при наддуве 82,7 кПа
- Удельная мощность: 59,90 л.с./л (44,06 кВт/л)
- Удельная мощность по весу: 2,11 л.с./кг (1,55 кВт/кг)
Ссылки
- Rubbra 1990, p.148.
- Gunston 1989, p.142.
- Rolls-Royce and the Sleeve Valve // New Zealand Rolls-Royce and Bentley Club. — 2007. — № 7—3. — С. 8—15. Архивировано 6 декабря 2010 года.
Литература
- Gunston, Bill. World Encyclopedia of Aero Engines. Cambridge, England. Patrick Stephens Limited, 1989. ISBN 1-85260-163-9
- Rubbra, A.A. Rolls-Royce Piston Aero Engines - a designer remembers: Historical Series no 16 :Rolls Royce Heritage Trust, 1990. ISBN 1-872922-00-7
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.