Junkers Jumo 222

Юнкерс Юмо 222 (нем. Junkers Jumo 222) — немецкий рядный поршневой авиационный двигатель водяного охлаждения высокой мощности. Он был разработан фирмой «Юнкерс» под руководством Фердинанда Бранднера.

Jumo 222
Производитель Юнкерс
Тип рядный
Технические характеристики
Мощность 1838 кВт
Удельная мощность 39,5 кВт/л
Степень сжатия 6,5
Диаметр цилиндров 135 мм
Ход поршня 135 мм
Количество цилиндров 24
Система охлаждения жидкостная
Размеры
Диаметр 1160 мм
Сухая масса 1088 кг

Расчетная мощность двигателя, в сравнении с имевшимися на тот момент аналогами, была такова, что многие проекты военных самолётов Люфтваффе разрабатывались под этот двигатель. По крайней мере, в качестве варианта. Под этот двигатель была ориентирована вся программа бомбардировщиков серии B, которая должна была заменить весь существующий парк бомбардировочной авиации Люфтваффе.

Проект таки и не был доведен до серийного производства даже после нескольких лет интенсивной разработки и нескольких кардинальных изменений конструкции. Этот провал привел к закрытию программы бомбардировщика серии В, оставив Люфтваффе с морально устаревшими бомбардировщиками во второй половине войны.

История создания

Разработка Jumo 222 начались в 1937 году. Двигатель имел компоновку с шестью рядами цилиндров, расположенными под равными углами вокруг картера. Каждый ряд насчитывал по четыре цилиндра. Из-за особенностей конструкции Jumo 222 можно спутать с радиальным двигателем, но это сходство ошибочно. Четырёхцилиндровая модульная конструкция также породила более короткую (примерно на 80 см) и большую в поперечном сечении цилиндрическую форму мотогондолы, схожую по конструкции с используемой на Ju 88A[1]. Такая конструкция позволяла использовать кольцевой радиатор увеличенного диаметра, предназначенного как для Jumo 222,так и для спаренной силовой установки Юнкерса Ju 288.

Модификации

Ни одна из созданных модификаций Jumo 222 не была запущена в серийное производство.

  • Jumo 222 A/ B-1. Базовая версия.
  • Jumo 222 A/ B-2. Увеличенный вариант.
  • Jumo 222 A/ B-3. Доработанный вариант A/ B-2.
  • Jumo 222C/ D. Дополнительно увеличенный вариант.
  • Jumo 222 E/ F. Конструктивно близок к A / B-1, с двухступенчатым двухскоростным нагнетателем. Рабочая высота 9400 м.
  • Jumo 222 turbo. Сконструирован по схеме A / B-3, с улучшенным охлаждением. Расчетная высота 12,300 м. Мощность 2400 л. с. при 3200.
  • Jumo 222 G / 225. Увеличенная версия с 6 × 6 = 36 цилиндрами и нагнетателем.

Применение

Предполагалось использование Jumo 222 на следующих самолётах:

Технические характеристики
Параметра Диаметр, мм Ход поршня, мм Объём, л Длина, мм Диаметр, мм Сухой вес, кг Макс. мощность, КВт Рабочая мощность, КВт Обороты в минуту
Значение 135 135 46.5 2400 1160 1088 1838 1397 3200

Примечания
  1. С. В. Иванов. Junkers Ju 88.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.