Pratt & Whitney R-985 Wasp Junior
Pratt & Whitney R-985 Wasp Junior — авиационный радиальный поршневой двигатель воздушного охлаждения с 9 цилиндрами, производившийся компанией Pratt & Whitney в период с 1930-х по 1950-е годы. Обозначение «R-985» в маркировке означает «радиальный двигатель объёмом 985 кубических дюймов», что соответствует объёму в 16,1 литров. Первые версии выдавали мощность 300 л. с. (220 кВт), позже широкое распространение получили двигатели мощностью 450 л. с. (340 кВт).
| Pratt & Whitney R-985 Wasp Junior | |
|---|---|
 | |
| Производитель | Pratt & Whitney |
| Годы производства | 1929—1953 |
| Тип | радиальный однорядный |
| Технические характеристики | |
| Мощность | 300 л. с. (220 кВт) |
| Удельная мощность | 18,5 кВт/л |
| Степень сжатия | 6,0:1 |
| Диаметр цилиндров | 132 мм |
| Ход поршня | 132 мм |
| Количество цилиндров | 9 |
| Клапаны | 18 |
| Тип топлива | бензин 80/87 |
| Удельный расход топлива | 0.220 кг/(л.с.·ч) |
| Удельная мощность | 1,03 кВт/кг |
| Размеры | |
| Диаметр | 1162 мм |
| Сухая масса | 277 кг |
Wasp Junior устанавливали на множество малых гражданских и военных самолётов, в том числе на малые транспортёры, авиацию общего назначения, учебные самолёты, сельскохозяйственную авиацию и вертолёты. Всего было построено 39000 двигателей, многие из которых эксплуатируются и сегодня.
Модификации
- Wasp Junior A
- Американская военная версия: R-985-1.[1]
- 300 л. с. при 2000 об/мин при взлёте на уровне моря.
- Wasp Junior TB, TB2
- Американская военная версия: R-985-9, −11, −11A, −21, −46.[1]
- 420 л. с. при 2200 об/мин на уровне моря, 440 л. с. при 2300 об/мин при взлёте. Ранняя B-серия рассчитывалась для эксплуатации на уровне моря.
- Wasp Junior SB, SB2, SB3
- Американская военная версия: R-985-13, −17, −23, −33, −48, −50; R-985-AN-2, −4, −6, −6B, −8, −10, −12, −12B, −14B.[1][2]
- 400 л. с. при 2200 об/мин на высоте 460 м, 450 л. с. при 2300 об/мин при взлете.[3] B-серия, рассчитанная для эксплуатации на высоте.
- Wasp Junior T1B2, T1B3
- Американская военная версия: R-985-25, −27, −39, −39A; R-985-AN-1, −1A, −3, −3A.[1][2]
- 450 л. с. при 2300 об/мин на высоте 450 м и при взлете. Улучшенная B-серия для эксплуатации на уровне моря.
- Wasp Junior B4
- Американская военная версия: R-985-AN-5, −7.[1][2]
- 450 л. с. при 2300 об/мин на высоте 700 м и при взлёте. Вертикальной установки, для вертолётов.
- Wasp Junior SC-G
- 525 л. с. при 2700 об/мин на высоте 2900 м, 600 л. с. при 2850 об/мин при взлёте. Экспериментальный вариант с увеличенной мощностью и уменьшенным винтом редуктора.
Примечания
- Pratt & Whitney (1956), p. A1
- FAA Type Certificate Data Sheet TC 5E-1
- Pratt & Whitney (1956), pp. A2-A3
Ссылки
- R-985 на веб-сайте Pratt & Whitney
- Цыгулев. Авиационные моторы военных воздушных сил иностранных государств. — М.: Военное издательство НКО СССР, 1939.
- Gunston, Bill. World Encyclopedia of Aero Engines. Cambridge, England. Patrick Stephens Limited, 1989. ISBN 1-85260-163-9
- Pratt & Whitney (1956), Index of Wasp Jr. & R-985 Designated Engines, <http://enginehistory.org/P&W/R-985/Wasp%20Jr%20Index.pdf>. Проверено 8 января 2016. Архивная копия от 31 октября 2010 на Wayback Machine. Available from the Aircraft Engine Historical Society’s reference page.
- Wasp Jr. A: Type Certificate Data Sheet ATC 39, <http://rgl.faa.gov/Regulatory_and_Guidance_Library%5CrgMakeModel.nsf/0/41FFECB71E9B0BB88525670D004C87E1?OpenDocument>. Проверено 8 января 2016.
- Wasp Jr. SB, T1B2, B4: Type Certificate Data Sheet E-123, <http://rgl.faa.gov/Regulatory_and_Guidance_Library%5CrgMakeModel.nsf/0/8C23CF4CA942EAB58525670D005524CC?OpenDocument>. Проверено 8 января 2016.
- Wasp Jr. TB: Type Certificate Data Sheet TC 85, <http://rgl.faa.gov/Regulatory_and_Guidance_Library%5CrgMakeModel.nsf/0/8DACDDFBA584E7248525670D005E1BF7?OpenDocument>. Проверено 8 января 2016.
- Wasp Jr. military models: Type Certificate Data Sheet TC 5E-1, <http://rgl.faa.gov/Regulatory_and_Guidance_Library%5CrgMakeModel.nsf/0/55F5D74FC76375D58525676A00677446?OpenDocument>. Проверено 8 января 2016.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.