Norwegian Air Shuttle
Norwegian Air Shuttle (известная как Norwegian) — норвежская бюджетная авиакомпания с штаб-квартирой в Форнебю (пригород Осло). Компания является второй по величине (после SAS) авиакомпанией Скандинавии, и третьей по размеру флота и объёмам перевозок лоу-кост авиакомпанией Европы (после Ryanair и EasyJet). Маршрутная сеть Norwegian включает в себя 331 маршрут по 120 направлениям в Европе, Северной Африке и на Ближнем Востоке. Штат насчитывает около 2500 сотрудников[2] (из них ~ 70 пилотов в Финляндии[3]).
Norwegian Air Shuttle | ||||
---|---|---|---|---|
|
||||
Дата основания | 1993 | |||
Хабы | ||||
Дополнительные хабы | ||||
Слоган | Everyone should afford to fly | |||
Размер флота | 117 | |||
Пунктов назначения | 132 | |||
Дочерние компании | Norwegian Long Haul, Norwegian Air International[d], Norwegian Air UK, Norwegian Air Argentina, Norwegian Air Norway[d], Norwegian Air Sweden[d], Norwegian Reward[d] и Bank Norwegian[d] | |||
Штаб-квартира | Форнебю, Норвегия | |||
Руководство | Бьорн Кьёс (CEO) | |||
Оборот | ▲ NOK 40,265 млрд (2018)[1] | |||
Операционная прибыль | ▼ NOK −3,851 млрд (2018)[1] | |||
Чистая прибыль | ▼ NOK −1,454 млрд (2018)[1] | |||
Сайт | norwegian.com | |||
Медиафайлы на Викискладе |
Одновременно является головной компанией Norwegian Group и владеет 100 % акций дочерних компаний Norwegian Air Shuttle Polska Sp. z o.o. и Norwegian Air Shuttle Sweden AB (Norwegian.se). Кроме того, Norwegian Air Shuttle ASA полностью принадлежат телефонная компания Call Norwegian AS, управляющие компании NAS Asset Management и NAS Asset Management Norway AS и 20 % финансового холдинга Norwegian Finans Holding ASA (включая Bank Norwegian AS)[4].
В 2015 году Norwegian сменила в Финляндии поставщика услуг наземного обслуживания c компании Aviator Finland на Airpro, являющейся дочерней компанией государственной Finavia[5].
История
1993-2001: как региональная авиакомпания
Norwegian была основана 22 января 1993 года. Это включало в себя сеть региональных услуг между городами на западном побережье Норвегии. С 1 апреля 1994 года начала предоставлять сервис из аэропорта Бергена в Аллунднн, Вигра.[6] К 1999 году компания располагала шестью самолетами Fokker 50-х годов и транспортировала 500 000 пассажиров 20 000 авиарейсами.
Флот
По состоянию на август 2016 года флот Norwegian состоит из 114 самолётов — 102 Boeing 737—800, 8 Boeing 787-8 и 4 Boeing 787-9. Ещё 265 самолётов заказано, включая 30 Boeing 787 Dreamliner для открытия с мая 2013 года дальнемагистральных маршрутов в Нью-Йорк и Бангкок[7][8].
Тип самолёта | В эксплуатации | Заказано | Опцион | Пассажирских мест | Примечания | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C | M | Y | Всего | |||||
Airbus A320neo | 0 | 100 | 50 | 0 | 0 | 180 | 180[9] | |
Boeing 737—800 | 102 | 27 | 2 | 0 | 0 | 186 189 |
186 189 |
|
Boeing 737 MAX 8 | 3 | 105 | 100 | 0 | 0 | 189 | 189 | Эксплуатация приостановлена до выяснения причин катастрофы Boeing 737 под Аддис-Абебой |
Boeing 787-8 Dreamliner | 8 | 0 | 0 | 0 | 32 | 259 | 291[8] | Поставки в 2013—2015 годах |
Boeing 787-9 Dreamliner | 4 | 30[10][11] | 0 | TBA | Поставки в 2016—2018 годах | |||
Всего | 117 | 262 | 152 |
Выведенные из эксплуатации
На протяжении своей истории авиакомпания использовала несколько типов самолетов[12], некоторые из которых впоследствии были выведены из эксплуатации в связи ростом компании и изменении её стратегических планов. С 1993 по 2002 год компания оперировала исключительно турбовинтовыми самолётами Fokker F-50 в основном на региональных маршрутах небольшой протяженности. После выхода на магистральные направления на самолетах Boeing 737 компания прекратила полеты на F-50 в конце 2003 года, и продала последние три турбовинтовых машины в начале 2004 года. В начале этого периода во флоте короткое время присутствует единственный Boeing 737—500 в качестве промежуточного решения в ожидании поставок Boeing 737—300. После приобретения шведского низкобюджетного перевозчика FlyNordic в 2007 году норвежская авиакомпания унаследовала восемь самолетов семейства MD-80. Последний из них был выведен из флота двумя годами позже[13].
Тип самолёта | Количество | Период |
---|---|---|
Boeing 737—500 | 1 | 2002—2003 |
Boeing 737—300 | 9 | 2002—2015 |
Fokker 50 | 7 | 1992—2004 |
McDonnell Douglas MD-82 | 5 | 2008—2009 |
McDonnell Douglas MD-83 | 3 | 2008—2009 |
Маршрутная сеть
Основная статья en:Norwegian Air Shuttle destinations
Примечания
- Norwegian 2018 Annual Report (англ.) (недоступная ссылка) (20 March 2019). Дата обращения: 22 апреля 2019. Архивировано 22 апреля 2019 года.
- Norwegian.com — About Company (недоступная ссылка). Дата обращения: 25 сентября 2012. Архивировано 16 сентября 2012 года.
- Пилоты Norwegian в Хельсинки откажутся от сверхурочной работы и ротации смен . yle.fi. Служба новостей Yle (2014-5-16). Дата обращения: 19 мая 2014.
- Norwegian.com — Organization (недоступная ссылка). Дата обращения: 24 марта 2013. Архивировано 16 марта 2013 года.
- Aviator Finland сокращает персонал. . yle.fi. Служба новостей Yle (2015-2-23). Дата обращения: 26 февраля 2015.
- Valderhaug, Rune. Braathen vil ikke fly direkte Bergen Nord-Norge (норв.) (20 January 1994), С. 6.
- Norwegian.com — Fleet (недоступная ссылка). Дата обращения: 25 сентября 2012. Архивировано 13 января 2013 года.
- Norwegian long-haul fleet to be configured with 291 seats
- New Airbus customer in Norway | Airbus Press releases
- Norwegian To Lease Four New 787-9 Dreamlines (англ.)
- Norwegian To Acquire Two New 787-9 Dreamliners (англ.)
- Historic Fleet List | Planespotters.net
- MD-80/90 in Norwegian Air Shuttle history | Airfleets.net