M75 (бронетранспортёр)
M75 (англ. Armored Infantry Vehicle M75) — бронетранспортёр США 1950-х годов. Был разработан в 1946—1951 годах на роль стандартного бронетранспортёра армии, для замены полугусеничных машин военного периода. Всего в 1952—1953 годах было произведено 1 780 бронетранспортёров этого типа, однако они оказались слишком дорогими для своей роли и уже в 1953 году были сменены в производстве бронетранспортёрами M59, имевшим втрое меньшую стоимость. На базе M75 были разработаны самоходные миномёты различных калибров, но они так и не были запущены в производство. M75 использовались войсками США на завершающем этапе Корейской войны, но вскоре после неё были заменены на M59.
| M75 | |
|---|---|
 Принцип боевого применения M75: спешившийся десант занял позиции вокруг БТР, в машине остались водитель и пулемётчик | |
| Armored Infantry Vehicle M75 | |
| Классификация | бронетранспортёр |
| Боевая масса, т | 18,8 |
| Компоновочная схема | переднемоторная |
| Экипаж, чел. | 2 |
| Десант, чел. | 10 |
| История | |
| Производитель | IHC, FMC, AAI (командирская башенка и пулемётная турель) |
| Годы производства | 1952—1953 |
| Годы эксплуатации | 1952— конец 1950-х. |
| Количество выпущенных, шт. | 1 780 |
| Основные операторы |
 |
| Размеры | |
| Длина корпуса, мм | 5194 |
| Ширина, мм | 2845 |
| Высота, мм | 2756, по командирской башенке |
| Клиренс, мм | 460 |
| Бронирование | |
| Тип брони | стальная катаная и литая гомогенная |
| Лоб корпуса (верх), мм/град. | 13 / 73° |
| Лоб корпуса (середина), мм/град. | 13 / 33° |
| Лоб корпуса (низ), мм/град. | 13 / 27° |
| Борт корпуса, мм/град. | 16 / 0° |
| Корма корпуса, мм/град. | 16 / 0° |
| Днище, мм | 32 |
| Крыша корпуса, мм | 10 |
| Вооружение | |
| Пулемёты | 1 × 12,7-мм M2 HB |
| Подвижность | |
| Тип двигателя |
оппозитный 6-цилиндровый карбюраторный воздушного охлаждения |
| Мощность двигателя, л. с. | 295 |
| Скорость по шоссе, км/ч | 71 |
| Запас хода по шоссе, км | 185 |
| Удельная мощность, л. с./т | 11,9 |
| Тип подвески | индивидуальная торсионная, с гидравлическими амортизаторами |
| Удельное давление на грунт, кг/см² | 0,60 |
| Преодолеваемый подъём, град. | 30 |
| Преодолеваемая стенка, м | 0,6 |
| Преодолеваемый ров, м | 1,65 |
| Преодолеваемый брод, м | 1,2; 2,0 после подготовки |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Литература
- R. P. Hunnicutt. Bradley: A History of American Fighting and Support Vehicles. — Novato, CA: Presidio Press, 1999. — 470 p. — ISBN 0-89141-694-3.
 |
|  | |||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
* — производились только на экспорт; ** — проекты танков с ядерной силовой установкой; курсивом выделены опытные и не пошедшие в серийное производство образцы | |||||||||||||||||
.jpg.webp)
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.