Kabo Air

Kabo Air — частная авиакомпания Нигерии со штаб-квартирой в городе Кано[1], работающая в сфере чартерных грузовых и пассажирских перевозок по контрактам с правительственными учреждениями и коммерческими компаниями страны. С 2009 года на короткое время авиакомпания вводила регулярные маршруты из Кано в Абуджу, Дубай и Джидду. Портом приписки авиакомпании и её главным транзитным узлом (хабом) является международный аэропорт имени Маллама Амину Камо в Кано[2].

Kabo Air
ИАТА
ИКАО
QNK
Позывной
KABO
Дата основания 1980
Базовые аэропорты международный аэропорт имени Маллама Амину Камо
Хабы международный аэропорт имени Маллама Амину Камо
Слоган His children are the company's future
Размер флота 4
Материнская компания Kabo Air Travels Ltd
Дочерние компании Kabo Air
Штаб-квартира Кано, Нигерия
Руководство Саиду Мухаммед (CEO)
Сайт kaboair.com
 Медиафайлы на Викискладе

История

Авиакомпания Kabo Air была основана в 1980 году д-ром Элхаджи Мухаммаду Адаму Данкабо и начала операционную деятельность в апреле следующего года[3].

В 2001 году компания прекратила авиаперевозки по внутренним маршрутам и стала предоставлять новые услуги чартерных перевозок, заключая разовые и долгосрочные контракты с правительством Нигерии и коммерческими компаниями страны. Kabo Air имела разрешение на организацию регулярных пассажирских перевозок из Нигерии в Рим, Найроби и Нджамену, однако не воспользовалась этим разрешением ни разу за всю историю своей работы. Несколько раз выполняла рейсы из Лагоса в Каир.

Kabo Air полностью принадлежит управляющей компании «Kabo Air Travels Ltd».

В 2007 году Kabo Air прошла процедуру перерегистрации в Управлении гражданской авиации Нигерии (NCAA), удовлетворив тем самым требования государственного органа о необходимости рекапитализации и повторной регистрации всех нигерийских авиакомпаний до 30 апреля 2007 года[4].

Маршрутная сеть

Sud Aviation SE-210 Caravelle 11R авиакомпании Kabo Air в аэропорту Перпиньян/Ривальт

В ноябре 2011 года авиакомпания Kabo Air не имела ни одного регулярного пассажирского маршрута и работала только на чартерных контрактах.

Флот

По состоянию на ноябрь 2016 года воздушный флот авиакомпании Kabo Air составляют следующие самолёты[5]:

Воздушный флот авиакомпании Kabo Air
Тип самолёта В эксплуатации Примечания
Boeing 747-400 1
Всего 1

Авиапроисшествия и несчастные случаи

  • 6 августа 1986 года. Sud Aviation SE-210 Caravelle III при совершении посадки в международном аэропорту имени Маргарет Экпо (Калабар) выкатился за пределы взлётно-посадочной полосы. Никто из пассажиров и членов экипажа не пострадал, лайнер впоследствии был списан[6].
  • 16 сентября 1991 года. Самолёт BAC 1-11 совершил посадку в аэропорту Порт-Харкорт с невыпущенными стойками шасси. Никто из находившихся на борту не пострадал, лайнер в результате полученных повреждений был списан[7].
  • 23 августа 1992 года. Самолёт BAC 1-11 при посадке в международном аэропорту имени султана Саддика Абубакара выкатился за пределы взлётно-посадочной полосы. На борту находилось 53 пассажира и 4 члена экипажа, никто не пострадал, однако самолёт был списан вследствие полученных повреждений[8].
  • 12 января 2010 года в находившийся на стоянке в международном аэропорту Кано Boeing 747 Kabo Air въехал Airbus A330 авиакомпании Middle East Airlines. Пострадавших среди пассажиров и членов экипажей не оказалось, Boeing 747 получил повреждения левого полукрыла и основного топливного бака, у Airbus A330 было повреждено левое полукрыло. Расследовавшие причины инцидента специалисты сошлись на том, что происшествия можно было бы избежать при наличии должного наземного освещения в аэропорту[9].

Примечания

  1. «Contact Us.» Kabo Air. Retrieved on 27 November 2010. «HEAD OFFICE 67/73 Ashton Rd P.O.Box 1850 Kano State Nigeria»
  2. Directory: World Airlines, Flight International (3 апреля 2007), С. 99.
  3. Kabo Air History (англ.). Kabo Air. Дата обращения: 22 августа 2014.
  4. Recapitalisation: FG Clears Additional 7 Airlines (англ.). allAfrica.com (5 мая 2007). Дата обращения: 22 августа 2014.
  5. Kabo Air Fleet Details and History (англ.). Дата обращения: 27 марта 2017.
  6. Kabo Air SE-210 Runway Overrun Report (англ.). Aviation Safety Network. Дата обращения: 22 августа 2014.
  7. Kabo Air BAC 1-11 Gear-up Landing Report (англ.). Aviation Safety Network. Дата обращения: 22 августа 2014.
  8. Kabo Air BAC 1-11 Runway Overrun Report (англ.). Aviation Safety Network. Дата обращения: 22 августа 2014.
  9. Kabo Air and MEA Jets Collide (англ.). allAfrica.com. Дата обращения: 22 августа 2014.

Ссылки

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.