KAI T-50 Golden Eagle

Проектирование началось в конце 1990-х годов. Название T-50 Golden Eagle официально присвоено в феврале 2000 года. Первый полет Т-50 совершил 20 августа 2002 года. Во многом он основан на самолете Samsung KTX-2, с большим привлечением опыта и технологии корпорации Lockheed Martin. Способен достигать скорости 1,4 Маха.

Вооружение самолёта включает ракеты «воздух-воздух» AIM-9 Sidewinder, AIM-120 AMRAAM, «воздух-земля» AGM-65 Maverick, бомбы со спутниковым наведением JDAM (Joint Direct Attack Munition) и кассетные боеприпасы с коррекцией ветрового сноса WCMD (Wind Corrected Munitions Dispenser)

ВВС Южной Кореи в настоящее время используют 50 самолетов T-50, 10 T-50B (специальной модификации для пилотажной группы Black Eagles) и 22 учебно-боевых TA-50.[3]

В мае 2011 года правительство Индонезии озвучило решение закупить 16 самолетов T-50 на сумму $400 млн. Самолеты должны поступить до конца 2013 года.[2]

Так же фирма Lockheed Martin ведет усиленную борьбу за победу в конкурсе T-X на поставку нового УТС для ВВС США.

T-50 Golden Eagle пилотажной группы «Black Eagles»

Источник данных: сайты Korea Aerospace Industries и Lockheed Martin[4][5]

Технические характеристики

• Экипаж: 2 человека
• Длина: 13,14 м
• Размах крыла: 9,45 м
• Высота: 4,94 м
• Масса пустого: 6350 кг
• Максимальная взлётная масса: 13 500 кг
• Масса топлива во внутренних баках: 2160 кг
• Силовая установка: 1 × ТРДД General Electric F404
• Тяга: 1 × 8045 кгс

Лётные характеристики

• Максимальная скорость: 1485 км/ч
• Практическая дальность: 1850 км
• Практический потолок: 14 630
• Тяговооружённость: 0,96 
• Максимальная эксплуатационная перегрузка: +8/-3 g

Вооружение

• Управляемые ракеты: ракеты «воздух-воздух» AIM-9 Sidewinder, AIM-120 AMRAAM, ракеты «воздух-земля» AGM-65 Maverick
• Неуправляемые ракеты: Hydra 70, LOGIR
• Бомбы: корректируемые и обычные бомбы

•  Узбекистан — в октябре 2015 года США заблокировали продажу 12 T-50 в Узбекистан[6]. Договоренность о приобретении Узбекистаном 12 южнокорейских учебно-боевых самолётов стоимостью около $400 млн была достигнута в апреле 2015 года.

Страны эксплуатанты T-50.

•  Республика Корея — 50 T-50, 10 T-50B и 22 TA-50 и 60 FS-50[7], по состоянию на 2018 года[3].
•  Индонезия — 15 T-50i, по состоянию на февраль 2014 года[8][9]. В мае 2011 года был заключен контракт на поставку 16 T-50i на сумму $400 млн[2][10].
•  Филиппины — 12 FA-50PH по состоянию на 2018 год[11]. В марте 2014 года был заключен контракт на поставку 12 FA-50 на сумму $420 млн[12].
•  Ирак — 18 T-50IQ, по состоянию на 2018 год[13]. В декабре 2013 года был заключен контракт на поставку 24 T-50IQ на сумму $1,1 млрд и соглашение на обслуживание самолётов и обучение экипажей в течение 20 лет в размере $1,0 млрд[14].
•  Таиланд — 4 T-50TH, по состоянию на 2018 год[15][16]. Всего ВВС Таиланда заказали 12 T-50TH[17].

•  Индонезия Во время авиашоу 20 декабря 2015 года на острове Ява в районе города Джокьякарта потерпел катастрофу самолёт Т-50 ВВС Индонезии. Самолёт упал недалеко от взлётно-посадочной полосы. Оба лётчика погибли[18].

• Як-130
• Hawker Siddeley Hawk
• Hongdu L-15
• FMA IA 63 Pampa
• Aermacchi M-346
• Aero L-159 Alca
• Boeing T-45 Goshawk
• AIDC AT-3

• История создания южнокорейского Т-50