I-28 (подводная лодка)
I-28 — японская подводная лодка типа «I-15», состоявшая на вооружении Императорского флота Японии во время Второй мировой войны.
| I-28 | |
|---|---|
| I-28 | |
| Служба | |
 Япония |
|
| Название | I-28 |
| Оригинальное название | I-28 |
| Класс и тип судна | подводные лодки типа I-15 |
| Организация | Императорский флот Японии |
| Изготовитель | Mitsubishi |
| Введён в эксплуатацию | 6 февраля 1942 |
| Выведен из состава флота | 17 мая 1942 |
| Статус | торпедирована подводной лодкой «Тотог» |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение |
2631 т (стандартное) 3713 т (полное) |
| Длина | 108,7 |
| Ширина | 9,3 |
| Осадка | 5,1 |
| Двигатели | дизельный двигатель и электромотор |
| Мощность | 14,400 л.с. (12 тыс. дизельный двигатель, 2,4 тыс. электромотор) |
| Скорость хода |
23,5 (надводная) 8 узлов (подводная) |
| Дальность плавания |
14 тыс. морских миль при 16 узлах (над водой) 96 морских миль при 3 узлах (под водой) |
| Экипаж | 94 человека |
| Вооружение | |
| Артиллерия | 140-мм морское орудие Тип 11 года |
| Зенитная артиллерия | 2 x 25-мм зенитная пушка Тип 96 |
| Минно-торпедное вооружение | 6 x 533-мм носовые торпедные аппараты |
| Авиационная группа | 1 гидросамолёт |
Общее описание
Подводные лодки типа «I-15» (типа B1) — дальнейшее развитие подводных лодок подтипа KD6 типа «Кайдай». Лодки типа «I-15» оснащались гидросамолётом для ведения разведки в море. Водоизмещение — 2631 т в надводном положении и 3713 т в подводном положении. Главные размерения: длина 108,7 м, ширина 9,3 м и осадка 5,1 м. Рабочая глубина — 100 м[1].
Главная энергетическая установка состояла из двух дизельных двигателей, каждый из которых при мощности в 6200 л. с. приводил в движение по одному винту. Мощность электромотора, применявшегося для перемещения под водой — 1000 л. с. Максимальная скорость — 23,6 узла на поверхности и 8 узлов под водой[2]. Дальность плавания над водой — 14 тысяч морских миль при скорости 16 узлов, под водой — 96 морских миль при скорости 3 узла[3].
Подлодка была вооружена шестью носовыми 533-мм торпедными аппаратами и несла на борту до 17 торпед. Артиллерия — 140-мм морское орудие Тип 11-й год и два 25-мм зенитных орудия Тип 96.[3]. В районе капитанского мостика располагался авиаангар, на передней палубе находилась авиационная катапульта[3].
Служба
Принята в состав Императорского флота Японии 6 февраля 1942 года в Кобе. Участник сражения в Коралловом море в мае 1942 года. По пути на базу на острове Трук была торпедирована американской подлодкой «Тотог» (06°30′ с. ш. 152°00′ в. д.) 17 мая 1942 года. Все 88 человек, находившиеся на её борту, погибли.
Примечания
- Bagnasco, p. 189
- Chesneau, p. 200
- Carpenter & Dorr, p. 102
Литература
- Erminio Bagnasco. Submarines of World War Two. — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1977. — ISBN 0-87021-962-6.
- Carl Boyd, Akikiko Yoshida. The Japanese Submarine Force and World War II. — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 2002. — ISBN 1-55750-015-0.
- Dorr B. Carpenter, Norman Polmar. Submarines of the Imperial Japanese Navy 1904–1945. — London: Conway Maritime Press, 1986. — ISBN 0-85177-396-6.
- Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946 / ed. by Roger Chesneau. — Greenwich, UK: Conway Maritime Press, 1980. — ISBN 0-85177-146-7.
- Mochitsura Hashimoto. Sunk: The Story of the Japanese Submarine Fleet 1942 – 1945 / traslated by E.H.M. Colegrave. — London: Cassell and Company, 1954.
- Mark Stille. Imperial Japanese Navy Submarines 1941-45. — Botley, Oxford, UK: Osprey Publishing, 2007. — Vol. 135. — (New Vanguard). — ISBN 978-1-84603-090-1.
