HMS Culloden (1783)

HMS Culloden (1783) — 74-пушечный линейный корабль третьего ранга. Четвёртый корабль Королевского флота, названный в честь битвы при Каллодене.

HMS Culloden
HMS Culloden
Чертежи типа Ganges, включая HMS Culloden

HMS Culloden, рисунок ок. 1785
Служба
 Великобритания
Класс и тип судна

линейный корабль 3 ранга

типа Ganges
Тип парусного вооружения трёхмачтовый корабль
Организация  Королевский флот
Изготовитель Randall, Ротерхайт
Автор корабельного чертежа Эдвард Хант
Строительство начато февраль 1782
Спущен на воду 16 июня 1783
Начало службы август 1783
Выведен из состава флота февраль 1813[1]
Статус разобран
Основные характеристики
Водоизмещение 1683 29/94 тонны (прибл.)[2]
Длина по гондеку 170 футов (51,82 м)[1]
Ширина по мидельшпангоуту 47 фт 8¾ дюйма (14,5 м)
Глубина интрюма 20 фт 3 7/8 дюйм (6,19 м)
Двигатели Паруса
Экипаж 590[2]
Вооружение
Общее число орудий 74
Орудий на гондеке 28 × 32-фунтовых пушек
Орудий на опердеке 28 × 18-фн пушек
Орудий на шканцах 14 × 9-фн пушек
Орудий на баке 4 × 9-фн пушки

Постройка

Заказан 12 июля 1779 года. Заложен в феврале 1782 года на частной верфи Randall в Ротерхайт. Спущен на воду 16 июня 1783 года. Достраивался до 5 июля 1783 года на королевской верфи в Дептфорде, затем по апрель 1784 года в Вулвиче, включая обшивку медью.

Служба

1783 — вступил в строй в августе(?), капитан Роуленд Коттон (англ. Rowland Cotton); брандвахта в Плимуте.

1786 — выведен в резерв и рассчитан, повторно введен в строй в июне, капитан сэр Томас Рич (англ. Thomas Rich); брандвахта в Плимуте.

1789 — капитан Генри Колинз (англ. Henry Colins).

1790 — май, оснащение в Плимуте для службы в Канале.

1791 — март, капитан Колинз умер, вместо него капитан Томас Маккензи (англ. Rowland Cotton); сентябрь, выведен в резерв и рассчитан; октябрь, малый ремонт и оснащение в Плимуте по февраль 1793 года.

Французские революционные войны

1792 — введен в строй в декабре, снова капитан Рич.

1793 — 24 марта ушел на Подветренные острова.

1794 — апрель, капитан Ричард Берджесс (англ. Richard Burgess), флагман теперь уже контр-адмирала Рича; с флотом лорда Хау; затем капитан Айзек Шломберг (англ. Isaac Schlomberg); был при Первом июня, потерял 2 человек убитыми и 5 ранеными; декабрь, капитан Томас Трубридж; мятеж в команде, подавлен.

1795 — 23 мая ушел в Средиземное море; 13 июля был с эскадрой вице-адмирала Хотэма при Йерских островах, потерял 2 человек убитыми и 5 ранеными.

1797 — 14 февраля был при Сент-Винсенте, шел головным, потерял 10 человек убитыми и 47 ранеными; 25 июля участвовал в нападении Нельсона на Санта-Крус-де-Тенерифе.

1798 — 1 августа присутствовал при Абукире, но сел на мель у острова Абукир, повредив днище, и участия в бою не принимал; несмотря на усилия HMS Leander и HMS Mutine, снялся только после боя; позже перешел в Неаполь, затем участвовал в блокаде Мальты.

1799 — февраль, Александрия.

1800 — снова в блокаде Мальты; июнь, капитан Трубридж сдал командование; временно коммандер Джон Ричардс (англ. John Richards); вернулся в Англию; август, большой ремонт и оснащение в Плимуте по март 1803 года.

1802 — ноябрь, введен в строй, капитан Чарльз Лейн (англ. Charles Lane), назначен в Канал.

Наполеоновские войны

1803 — март, флагман адмирала Джорджа Кейта; апрель, капитан Роберт Отуэй (англ. Robert Otway), флагман контр-адмирала Джорджа Кэмпбелла; май, капитан Баррингтон Дакр (англ. Barrington Dacres); повторно введен в строй в июле; 2 сентября загнал в Корунью французские корсары Duguay-Trouin и Guerrière.

1804 — февраль, капитан Джордж Рейнольдс (англ. George Reynolds), флагман вице-адмирала Коллингвуда; июнь, капитан Кристофер Кол (англ. Christopher Cole); флагман вице-адмирала сэра Эдварда Пелью; 9 июля ушел в Ост-Индию.

1806 — 25 сентября взял 18-пушечный L’Emilien (бывший шлюп Trincomalee); 27 ноября участвовал в уничтожении голландских судов на батавском рейде.

1807 — октябрь(?), и. о. капитана коммандер Джордж Белл (англ. George Bell), декабрь, Сурабая, коммандер Гриесси (англ. Griessee).

1808 — Ост-Индия; 10 июня взял 8-пушечный корсар L’Union; декабрь, капитан Пауналл Пелью (англ. Pownall Pellew); вернулся в Англию.

1809 — июль, в отстое в Плимуте.

1813 — февраль, разобран там же.

Ссылки

Примечания
  1. B. Lavery. The Ship of the Line — Volume 1. — P. 180.
  2. Winfield,... p. 86.

Литература
  • Lavery, B. The Ship of the Line. The development of the battlefleet 1650-1850. — Conway Maritime Press, 2003. — Vol. I. — ISBN 0-85177-252-8.
  • Nelson Against Napoleon: From the Nile to Copenhagen, 1798−1801 / Robert Gardiner, ed. — London: Chatham Publishing, 1997. — 192 p. — ISBN 1-86176-026-4.
  • Winfield, Rif. British Warships in the Age of Sail 1714−1792: Design, Construction, Careers and Fates. — L. — St.Paul: Seaforth, 2007. — ISBN 978-1-84415-700-6.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.