CAESAR (САУ)

Первый образец гаубицы был показан в 1994 году. В 2000 году был заключён контракт на поставку вооружённым силам Франции пяти установок на шасси автомобиля Unimog U2450L (6 × 6) фирмы «Мерседес-Бенц». Первые установки поставлены в конце 2002 года.

В конце 2003 года было принято решение продолжить закупки данной системы и отказаться от модернизации самоходной гаубицы AUF1.

В 2004 года был подписан контракт на поставку сухопутным войскам Франции 72 самоходных гаубиц CAESAR к 2011 году[2]. В качестве базы выбрано шасси Шерпа 10 (6 × 6) фирмы Renault Trucks.

В 2006 году заключён контракт на поставку сухопутным войскам Таиланда 18 орудий.

В 2006 году подписан контракт на поставку национальной гвардии Саудовской Аравии 72 орудий на шасси SOFRAME-UNIMOG (6 × 6).

Самоходная артиллерийская установка на колёсном шасси Renault Sherpa 10 (6 × 6) массой <18 тонн, длиной 10 м, шириной 2,55 м. Высота САУ 3,7 м в обычном положении, со сложенным орудием для авиатранспортировки — 2,7 м[1].

Кабина — бронированная, обеспечивает защиту от пуль калибра до 7,62 мм и осколков снарядов (2 STANAG 4569). Вместимость — 5 чел. Имеется система кондиционирования воздуха.

Вооружение: модернизированный вариант 155-мм орудия TR F1. Длина ствола составляет 52 калибра. Объём зарядной каморы — 23 литра.[1]

Установка оборудована системой управления огнём «Сигма-30», в состав которой входит приёмник навигационной системы NAVSTAR. В СУО входит радар для измерения начальной скорости, встроенный баллистический блок управления, полностью интегрированный с FCS ATLAS. Полностью автоматическое наведение орудия[1].

Имеется автоматическая система подачи снарядов. Максимальная скорострельность орудия — 6 выстр./мин. Приводы системы наведения — гидравлические (основной) и ручной (вспомогательный).

Угол горизонтальной наводки при углах вертикальной наводки от 17° до 66° составляет 34°, а при стрельбе прямой наводкой (углы вертикальной наводки от −3° до +10°) — 48°. Наведение орудия выполняется с помощью системы управления огнём в автоматическом режиме, также может осуществляться вручную с помощью оптических приборов.

Стрельба прямой наводкой до 2000 м.[1]

Запас хода >600 км.[1]

Для стрельбы применяются осколочно-фугасные, кассетные, дымовые, осветительные снаряды, активно-реактивные снаряды, а также противотанковые управляемые снаряды BONUS. Максимальная дальность стрельбы активно-реактивным снарядом (напр., Excalibur) — 42 (46) км[5]. Боекомплект САУ — 18 выстрелов.[1]

САУ может транспортироваться самолётами C-130, Ил-76, C.160, A400M.[1]

Преимущества

• Высокая стратегическая и тактическая подвижность
• Большая дальность стрельбы
• Низкие эксплуатационные затраты

Недостатки

• Плохая проходимость по бездорожью
• Низкая степень защиты от огня противника
• Небольшой боекомплект

	G6-52 ER[6][сн2 1]	Zuzana 2[7]	CAESAR[8]	Archer[9]	ATMOS 2000[10]	Нора Б-52[11]
Внешний вид
Год принятия на вооружение	н/д	н/д	2008	2011	2004	2006
Шасси	6 × 6	8 × 8	6 × 6	6 × 6	6 × 6	8 × 8
Боевая масса, т	49,0	32,0	17,7	30,0	22,0	28,0
Экипаж	3-5	4	3-5	3-4	4-6	н/д
Калибр пушки, мм	155	155	155	155	155	155
Длина ствола, калибров	52	52	52	52	52	52
Боекомплект орудия, выстрелов	48	40	18	40	27	36
Максимальная дальность стрельбы, км ОФС: АР ОФС: АР ОФС V-LAP[сн2 2]:	38 50 67	н/д 41 н/д	н/д 42 >50	30 40 60[сн2 3]	30 41 н/д	20 41 н/д
Максимальная скорострельность, выстр./мин	8	6	6	8	5	н/д
Мощность двигателя, л. с.	525	450	н/д	330	315	360
Максимальная скорость, км/ч	80	80	80	70	80	80
Запас хода по шоссе, км	700	600	600	500	1000	н/д

Сноски

Nexter Systems выпустила самодвижущуюся 155-мм/52-калиберную пушку TRAJAN весом 13 тонн, являющейся производной от Сезара. «Тражо» имеет Advans Vega Intertial Guidance System, производимую совместно с компанией iXblue, позволяющую добиться лучшей точности стрельбы. TRAJAN имеет дальность стрельбы до 42 км снарядами ERFB и 55 км активно-реактивным VLAP. Скорострельность 6 выстрелов в минуту. Высота подъёма 73°. Точность пушки обеспечивается радаром, инерциальным навигационным блоком и баллистическим вычислителем. Вспомогательная силовая установка (ВСУ) позволила добиться автоматизации операций по развёртыванию пушки и загрузке боеприпасов и обеспечивает работу всех систем пушки. Она может также управляться дистанционно из кабины грузовика. «Тражо» может транспортироваться самолётами Ил-76, Boeing C-17 Globemaster III или Airbus A400M. Пушка была создана для участия в индийском тендере Towed Gun System на буксируемую 155-мм пушку на общую сумму в 1 млрд евро. Условия тендера предусматривали частичную локализацию производства в Индии совместно с индийской фирмой.[12]. Победителем в тендере выступила гаубица M777 от компании BAE Systems[13].

•  Дания — 14 марта 2017 года было объявлено о победе французской самоходки на тендере, а 25 мая 2017 года заключен контракт с «Нэкстер» на поставку 15 ед. 155-мм самоходных гаубиц CAESAR на шасси с колесной формулой 8x8 (шасси T-815 с восьмицилиндровым двигателем «Татра» T3C мощностью 270 кВт) общей стоимостью 43,6 млн долларов. Контракт предусматривает поставку всех САУ до середины 2019 года.[14] В тендере участвовали также гаубицы ATMOS (Солтам) и K9 (Samsung Techwin)[15].
•  Индонезия — заказано 55 единиц, по состоянию на 2017 год.[16]
•  Саудовская Аравия — 132 единицы, по состоянию на 2012 год[17]
•  Таиланд — 6 единиц, по состоянию на 2021 год[18]
•  Франция — 76 единиц, по состоянию на 2021 год[19]
•  Чехия — 30 сентября 2021 года заказаны 52 единицы на шасси Tatra 8x8 за 7,04 млрд чешских крон (около 287,7 млн евро) (без НДС).[3]

На 2015 год стоимость единицы составляла ~5,2 млн долларов США[20]. В 2017 году стоимость составила ~2,9 млн долларов[14].

• Caesar self propelled gun
• «Зарубежное военное обозрение» № 3 за 2009 г., с. 39-41.