Engin Léger de Combat

Engin Léger de Combat (ELC AMX) — опытный французский авиадесантный истребитель танков (также лёгкий танк под названием AMX ELC), разрабатывавшийся в начале 1950-х годов. Цель проекта заключалась в разработке легкобронированной, хорошо вооружённой боевой машины для быстрого развёртывания. ELC AMX должен был заменить лёгкий танк AMX-13. Было установлено, однако, что AMX-13 был в состоянии выполнить большинство своих задач, и поэтому разработка была остановлена ​​в 1961 году.

Engin Léger de Combat
AMX ELC
Классификация Истребитель танков
Боевая масса, т примерно 6,4 тонны
Экипаж, чел. 2
История
Производитель AMX
Годы разработки 1950-е
Количество выпущенных, шт. 2
Размеры
Длина корпуса, мм 5000
Ширина, мм 2250
Высота, мм 1600
Бронирование
Тип брони противопульная
Вооружение
Калибр и марка пушки 90-мм D914
Тип пушки нарезная
Длина ствола, калибров 90
Боекомплект пушки 36
Подвижность
Тип двигателя бензиновый
Мощность двигателя, л. с. 180
Скорость по шоссе, км/ч 80
Запас хода по шоссе, км 500
Удельная мощность, л. с./т 20,7
 Медиафайлы на Викискладе

История создания

В 50-х годах XX столетия министерство обороны Франции инициировало программу ELC, которая предусматривала создание авиатранспортабельной боевой машины поддержки десанта с экипажем из двух человек массой менее 7 тонн. Фирма AMX создала танк на базе подвозчика боеприпасов CC-2. Всего было построено два прототипа: AMX ELC и ELC BIS.

AMX ELC

Прототипы AMX ELC были изготовлены компанией GIAT Industries под обозначением AMX (Ateliers de construction d’Issy-les-Moulineaux).

Машина весила 6 тонн, а водитель и наводчик располагались по обе стороны от 90-мм пушки D. 915, установленной на башне. Поскольку, помимо того, что он был очень лёгким, танк также был очень коротким (на полметра короче, чем AMX-13), водитель должен находиться в середине корпуса, что ограничивает ход башни. AMX ELC имел двигатель SOFAM 8 Gxb. Несколько моделей башни (AMX ELC bis) были изготовлены компанией Hotchkiss.

Ходовая часть

Подвеска имела четыре катка и два верхних ролика с каждой стороны. Новое шасси начало разрабатываться в 1957 году и было завершено в 1961 году под обозначением ELC bis; у этого более нового прототипа было пять катков на каждой стороне. Прототип хранится в музее брони в Сомюре.

ELC EVEN

Эти прототипы исполнены с качающимися башнями (аналогично такому же дизайну на танке AMX) с башенкой для стрелка, расположенной вдоль осевой линии башни. Сама башня была смещена влево, чтобы освободить место для водителя в корпусе.

ELC EVEN 30

ELC EVEN был вооружён двумя нарезными 30-миллиметровыми автоматическими пушками Испано-Сюиза, установленными по обе стороны башни.

ELC EVEN 90

ELC EVEN 90 был разработан на базе ELC EVEN 30, но заменил как 30-мм пушки, так и пулемёт с правой стороны одной 90-мм пушкой MECAR низкого давления с правой стороны башни.

ELC EVEN 120

ELC EVEN 120 отличался от других прототипов четырьмя безоткатными пушками, расположенными в горизонтальных парах по обе стороны от башни. Вооружив танк этими орудиями, конструкторам удалось максимально эффективно использовать место водителя. Также конструкция башни позволяла наводчику перезаряжать пушки не выходя наружу.

Была предложена другая версия танка с двумя 120-мм орудиями, каждое с пятизарядным заряжающим устройством револьверного типа, но она так и не была сконструирована.

ELC EVEN с ракетами Nord-Aviation

Транспортное средство, оснащённое четырьмя ПТУР СС-11 или двумя СС-12 установленными сбоку специальной сварной плоской башни с бронированным стеклом. Был создан прототип с комбинацией этого оружия (два СС-11 на правой стороне башни и один СС-12 слева).

Описание конструкции

Из-за сжатой компоновки механик-водитель и командир (наводчик и заряжающий орудия) располагались в башне и во время езды поворот башни был невозможeн. Во время езды способность регулировать направление выстрела посредством вращения пушки в горизонтальной плоскости была очень ограничена, аналогично безбашенным САУ времён Второй мировой войны. Кроме того, машина была оснащена гранатомётами. Огонь можно было вести во время остановки танка, при этом башня имела круговое вращение. Двигатель располагался в передней части.

Сохранившиеся экземпляры
  • AMX ELC в Музее бронетехники в Сомюре.
  • ELC EVEN 30 в Музее бронетехники в Сомюре.
  • ELC EVEN 90 в Музее бронетехники в Сомюре.
  •  Франция — AMX ELC в Музее дес Блиндéс в Сомюре.
  •  Франция — ELC EVEN 30 в Музее дес Блиндéс в Сомюре.
  •  Франция — ELC EVEN 90 в Музее дес Блиндéс в Сомюре.

В массовой культуре

AMX ELC присутствует лёгким танком 5-го уровня в ММО играх World of Tanks и World of Tanks Blitz.

ELC EVEN 90 присутствует лёгким премиум танком 8-го уровня в ММО игре World of Tanks.

Стоит отметить, что отражение тактико-технических характеристик бронетехники и особенностей её применения в бою во многих компьютерных играх часто далеко от реальности.

Примечания


    This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.