71-407

71-407 — российский пассажирский односторонний четырёхосный высокопольный трамвайный вагон с переменным уровнем пола и асинхронным тяговым электродвигателем производства ОАО «Уралтрансмаш». Выпускается с 2009 года. За 8 лет изготовлено 125 серийных экземпляров.

71-407

71-407 в Нижнем Новгороде
Производитель ОАО «Уралтрансмаш»
Единиц построено 71-407 - 93
71-407-01 - 90
Год проекта 2008
Годы выпуска 2009; с 2013
Характеристики
Максимальная скорость 75 км/ч
Масса не более 20,5 т
Мест для сидения 27
Полная вместимость 190 (8 чел/м²)
Низкопольность 39%
Напряжение сети 550 В
Напряжение бортовой сети 24 В
Тип тягового редуктора двухступенчатый
Передаточное число тягового редуктора 7,36
Количество дверей 3
Освещение салона люминесцентное
Дежурное освещение лампы накаливания 24 В
Отопление кабины воздушное от калорифера
Срок службы 20
Габариты
Колея 1524 мм
Длина 15 900 мм
Ширина 2500 мм
Высота 3055 мм
База 7460 мм
База тележки 1900 мм
Диаметр колёс 706 мм
Проём дверей 1300 мм
Двигатели
Тип двигателя 4 х АТЧД-225-4УХЛ2
Мощность 54х4 кВт
Система управления частотно-управляемая на IGBT-транзисторах
Расход электроэнергии 1,6 кВт·ч/км
 Медиафайлы на Викискладе

По состоянию на сентябрь 2020 года трамваи данной модели эксплуатируются в Екатеринбурге, Казани, Санкт-Петербурге, Коломне, Краснодаре, Нижнем Новгороде, Нижнем Тагиле, Новочеркасске, Таганроге, Туле, Волгограде[1] и Омске. В декабре 2021 года ожидается поставка первого вагона во Владикавказ[2].

Название

Обозначение 71-407 расшифровывается следующим образом: 71 означает трамвайный вагон, 4 — номер, зарезервированный за заводом «Уралтрансмаш», 07 — номер модели ОАО «Уралтрансмаш».

История создания

Вагон создан на базе предыдущих моделей трамваев производства ОАО «Уралтрансмаш». По сути является более углублённой модернизацией вагона 71-405 с пониженным полом в средней части кузова. Первый вагон данной модели был представлен на выставке «Магистраль - 2009» в Нижнем Тагиле 10 сентября 2009 года.

71-407-01 в Казани.

Конструктивные особенности

Вагон может эксплуатироваться как одиночно, так и в СМЕ из двух вагонов. Сцепные устройства унифицированы со сцепными устройствами вагонов T3. Площадь низкопольной части пассажирского салона составляет 39 %.

  • Заявленный срок службы вагона — 20 лет.
  • Ресурс до КР — 500 тысяч км.
  • Удельный расход электроэнергии:
    • летом — 1,6 Квт.ч./км.
    • зимой — 2,3 Квт.ч./км.
71-407-01 производит посадку пассажиров в Казани.

Модификации
  • 71-407-01 — модификация с изменённой формой кабины и кормы, изготовленных из композитных материалов[3]. Вагон впервые был представлен на выставке «Магистраль-2014» в Нижнем Тагиле. В ноябре 2014 года первый трамвай поступил на испытания в Волгоград. В декабре 2014 года второй аналогичный трамвай, но с ручным управлением, поступил в Санкт-Петербург. В сентябре 2015 года третий трамвай поступил на испытания в Екатеринбург. В течение 2016 года екатеринбургский и волгоградский экземпляры были возвращены на завод. В октябре 2017 года два трамвая прибыли в Новочеркасск. В 2018 году вагоны закупила Коломна.

Эксплуатирующие города
Город
Количество
Годы выпуска
Екатеринбург
5 единиц
2018
Краснодар
5 единиц
2013
Нижний Новгород
30 единиц(1 сгорел)
2009; 2013-2014
Нижний Тагил
40 единиц
2014; 2016
Санкт-Петербург
1 единица
2014
Таганрог
3 единицы
2013
Тула
14 единиц
2013
Новочеркасск
6 единиц
2015; 2018
Казань
37 единиц
2017-2019
Коломна
21 единица
2018
Омск
20 единиц
2020[4]

Фотогалерея
  • 71-407 на выставке Магистраль-2009 (вид спереди/с правого борта)
  • 71-407 в Нижнем Новгороде (вид сзади/с левого борта)
  • 71-407-01 в Коломне (вид спереди/с левого борта)
  • 71-407-01 в Коломне (вид сзади/с правого борта)

Примечания
  1. Новый трамвай вышел на линию
  2. ГТРК «Алания» | Трамвай «Уралтрансмаша» отправлен на тестовую эксплуатацию во Владикавказ. ГТРК «Алания» (10 декабря 2021). Дата обращения: 10 декабря 2021.
  3. Ещё одна премьера Уралтрансмаша. (недоступная ссылка). www.uraltransmash.com (4 сентября 2014). Дата обращения: 12 октября 2014. Архивировано 4 марта 2016 года.
  4. Первые трамваи «Уралтрансмаша» отправились в Омск: смотрим на фото погрузки. NGS 55. Дата обращения: 25 сентября 2020.

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.