Щ-406
«Щ-406» — советская дизель-электрическая торпедная подводная лодка, принадлежит к серии X-бис проекта Щ — «Щука».
Щ-406 | |
---|---|
История корабля | |
Государство флага | СССР |
Порт приписки | Кронштадт |
Спуск на воду | 17 декабря 1939 |
Выведен из состава флота | 1 июня 1943 |
Современный статус | подорвалась на мине, затонула |
Награды и почести | |
Основные характеристики | |
Тип корабля | средняя ДЭПЛ |
Обозначение проекта | «Щука», серия X-бис |
Разработчик проекта | Техническое бюро №4 |
Скорость (надводная) | 14 узлов |
Скорость (подводная) | 8,5 узлов |
Рабочая глубина погружения | 75 м |
Предельная глубина погружения | 90 м |
Автономность плавания | 20 суток |
Экипаж | 37 человек |
Размеры | |
Водоизмещение надводное | 583 т |
Водоизмещение подводное | 711 т |
Длина наибольшая (по КВЛ) |
57 м |
Ширина корпуса наиб. | 6,2 м |
Средняя осадка (по КВЛ) |
3,9 м |
Силовая установка | |
Двухвинтовая дизель-электрическая
|
|
Вооружение | |
Артиллерия | 2 × 45-мм орудия 21-К |
Минно-торпедное вооружение |
10 × 533-мм торпед |
История корабля
Заложена 31 декабря 1938 года на заводе № 194 имени Марти в Ленинграде, спущена на воду 17 декабря 1939 года, 7 июня 1941 года вступила в строй и вошла в состав КБФ.
Служба
Отмобилизована и вступила в строй 8.07.1941 года в Кронштадте вместе с ПЛ «Щ-405»[1].
13 июня 1942 года под командованием капитан-лейтенанта Е. Я. Осипова перешла из Ленинграда в Кронштадт.
В ночь на 24 июня, с Лавенсарского рейда направилась на позицию в район Стокгольма. В ночь на 25 июня в подводном положении несколько раз ударялась о грунт, повредив лёгкий корпус. Той же ночью во время зарядки аккумуляторов была атакована самолётом, сбросившим взорвашиеся неподалёку бомбы. Получила повреждения, но моряки под командованием командира БЧ-5 инженер-капитан-лейтенанта К. М. Максимова их ликвидировали. Форсировав второй Порккала-Уддский противолодочный рубеж, впервые методом прижимания к грунту, пришла на позицию[2].
7 июля подводная лодка «Щ-406» атаковала транспорт у маяка Херадшер. На лодке слышали взрыв. После атаки она подверглась преследованию, но благополучно уклонилась.
8 июля лодка повредила у Ландсорта германскую парусно-моторную шхуну «Фидес» (545 брт). Шхуна получила обширные повреждения носовой части и не затонула только благодаря перевозимому грузу леса.
22 июля лодка обнаружила в Аландском море два транспорта в охранении четырёх сторожевых катеров и произвела по одному из транспортов двухторпедный залп. После атаки она подверглась преследованию, на неё были сброшены глубинные бомбы.
25 июля подводная лодка «Щ-406» в Аландском море торпедами атаковала неприятельский транспорт. Транспорт считался потопленным (зарубежных данных, подтверждающих его гибель, нет). При возвращении в базу была атакована кораблями противника. На неё было сброшено 45 глубинных бомб, но успешно уклонилась от преследования и 9 августа благополучно пришла в Кронштадт. Экипаж пробыл в море 36 суток.
20 октября 1942 года, после межпоходного ремонта, под командованием капитан-лейтенанта Е. Я. Осипова вышла на позицию в Данцигскую бухту.
26 октября у мыса Брюстерорт потопила торпедами транспорт «Меркатор» (4660 брт) (зарубежными данными не подтверждено).
29 октября у маяка Риксгафт торпедировала шведское судно «Бенгт Стуре» (872 брт)[2] и захватила с него семь пленных.
11 ноября в этом же районе обнаружила финский транспорт «Агнес» (2983 брт) и атаковала его с дистанции 3—4 кабельтовых в подводном положении. Судно затонуло.
13 ноября благополучно возвратилась в базу. Экипаж пробыл в море 14 суток. Вечером 10 ноября прибыла в Ленинград для ремонта и зимней стоянки.
23 октября 1942 года подводная лодка «Щ-406» была награждена орденом Красного Знамени, а её командир, капитан-лейтенант Е. Я. Осипов, удостоен звания Героя Советского Союза.
В ночь на 29 мая 1943 года тральщики проводили лодку в очередной поход. С 1 июня она перестала отвечать по радиосвязи и впоследствии на базу не вернулась, пропав без вести. Долгое время причина гибели была неизвестна.
За время войны лодка произвела 12 торпедных атак с выпуском 18 торпед. Достоверно потоплено 2 судна и одно повреждено, результаты ещё трёх атак не установлены[2].
Обнаружение
Обнаружена в мае 2017 года участниками поисковой экспедиции «Поклон кораблям Великой победы» в районе острова Большой Тютерс в Финском заливе[3][4]. «Щука» серии X-бис однозначно опознана как Щ-406 по характерным особенностям устройства противоминной защиты.
Причина гибели Щ-406 — подрыв на немецком минном заграждении «Зееигель». Лодка лежит на глубине 60 метров, подорвалась передней частью корпуса справа, пробоина находится почти полностью под грунтом и плохо доступна осмотру. Экипаж пережил подрыв и пытался покинуть лодку: открыт рубочный люк, приоткрыт кормовой аварийный люк. Из финских источников известно, что вскоре после предполагаемой даты гибели лодки к острову Кристисаари прибило тело подводника в спасательном оборудовании, он был похоронен на острове. По течениям и розе ветров того времени тело вышедшего с лодки подводника должно было дрейфовать в том направлении.
Примечания
- Архив ЦАМО, Фонд 217, Опись 1221, Дело 195, Документ 1ОП/34сс. .
- Евгений Чирва Подводная война на Балтике. 1939—1945. — М.: Яуза, Эксмо, 2009.
- В Финском заливе обнаружены две советские подлодки, погибшие в Великую Отечественную
- Видео: На дне Финского залива нашли две подлодки