Чувашия (ракетный катер)

«Чува́шия» — ракетный катер проекта 1241, шифр «Молния-1» БФ России (по классификации НАТО — Tarantul-class corvettes). В российском флоте до 2015 года нёс обозначение Р-2, переименован в «Чувашия»[1].

«Чувашия»

на параде в День ВМФ 2020 год
Служба
 Россия
Класс и тип судна Ракетные катера проекта 1241
Порт приписки Кронштадт
Организация Балтийский флот, Балтийская военно-морская база, 36 БрРКа 1 ГвДНРК
Изготовитель Средне-Невский судостроительный завод (Санкт-Петербург)
Строительство начато 1991 год
Спущен на воду 1994 год
Введён в эксплуатацию 26 февраля 2000 года
Статус В строю
Основные характеристики
Водоизмещение 436 т (стандартное)
497 тонн (полное)
Длина 56,1 м
Ширина 10,2 м
Осадка 2,5 м
Двигатели дизели М-510
Мощность 8 000 л. с.
Скорость хода 41 узел (наибольшая)
Дальность плавания 1600 миль на 14 узлах
450 миль на 36 узлах
Автономность плавания 10 суток
Экипаж 44 человек, из них 5 офицеров
Вооружение
Артиллерия

1×1-76мм АУ АК-176

(152 выстрела)
Зенитная артиллерия

2×6-30мм ЗАК АК-630М

(6000 выстрелов)
Ракетное вооружение 2×2 ПУ ПКР П-120 «Москит»
1×4 ПЗРК «Стрела-3» (боекомплект 16 ПЗРК)
 Медиафайлы на Викискладе

Строительство

Катер был заложен в 1991 году на Средне-Невском судостроительном заводе в Санкт-Петербурге под обозначением Р-2, строительный номер 215. Спущен на воду в 1994 году. После достройки и прохождения всех испытаний был принят флотом 26 февраля 2000 года.

Конструкция

Корпус и надстройка

Корпус ракетного катера — гладкопалубный, выполнен из стали, имеет небольшую седловатость и комбинированные обводы. Восемью водонепроницаемыми переборками разделён на девять отсеков. Надстройки катера (за исключением газоотбойников) изготовлены из лёгких сплавов. Главные механизмы располагаются в двух смежных отсеках в кормовой части корпуса[2].

Главные размерения ракетного катера: длина корпуса — 56,1 метра, наибольшая ширина — 10,2 метра. Осадка по корпусу — 2,5 метра, по винтам при полной осадке — 3,60 метра[2].

Энергетическая установка

Энергетическая установка ракетного катера — двухвальная дизель-газотурбинная. Она состоит из двух форсажных турбин типа М-70 мощностью по 12 000 л. с. и двух маршевых дизельных агрегатов М-510 мощностью 4000 л. с. (каждый из дизельных агрегатов состоит из дизеля М-504 с двухскоростным редуктором и гидротрансформатора)[3]. Главные двигатели работают каждый на свой гребной винт фиксированного шага[4]. Скорость максимальная — 41 узел, экономическая — 14 узлов. Дальность плавания: 36-узловым ходом — 400 морских миль, экономическим ходом — 1600 морских миль, 12-узловым ходом — 2400 морских миль[4].

На катере установлены два дизель-генератора ДГ-200 мощностью по 200 кВт каждый и один дизель-генератор ДГР-75 мощностью 100 кВт[2][5].

Служба

После принятия флотом 26 февраля 2000 года, сразу же вошёл в состав Балтийского флота.

К 2015 году за период службы, Р-2 было пройдено свыше 15 000 морских миль, произведено более 80 артиллерийских стрельб и выполнено около 40 боевых дежурств, в том числе в составе корабельной ударной группы флота. Р-2 находился с визитами в таких странах, как: Дания, Швеция и Финляндия[1].

2 марта 2015 года приказом главнокомандующего Военно-Морским Флотом адмирала Виктора Чиркова за номером 201, было приказано именовать ракетный катер Р-2 — «Чувашия». А 12 июня того же года в Балтийске прошла торжественная церемония переименования[1].

Литература
  • Апальков Ю. В. Корабли ВМФ СССР. Справочник. — СПб.: Галея Принт, 2004. — Т. 2. Ударные корабли. Часть 2. Малые ракетные корабли и катера. — 122 с. — 500 экз. — ISBN 5-8172-0087-2.
  • Владимир Асанин. Ракеты отечественного флота. Часть 3. Ракетные катера вступают в бой // Техника и вооружение вчера, сегодня, завтра : журнал. — 2007. — № 9. — С. 2-52.
  • Кузин В. П., Никольский В. И. Военно-Морской флот СССР 1945-1991. — СПб.: Историческое Морское Общество, 1996. — 653 с.
  • Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1947—1995. — Annapolis, Maryland, U.S.A.: Naval Institute Press, 1996. — ISBN 1557501327.

Примечания
  1. Ракетный катер нарекли «Чувашия»
  2. Апальков, 2004, с. 52.
  3. Кузин, Никольский, 1996, с. 190.
  4. Апальков, 2004, с. 60.
  5. Апальков, 2004, с. 58.

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.