Холмск (локомотивное депо)

Локомотивное депо Холмск (ТЧ-2) — предприятие железнодорожного транспорта в городе Холмск Сахалинской области, входит в состав железнодорожной станции Холмск-Северный Сахалинского региона Дальневосточной железной дороги. Депо занимается эксплуатацией тягового подвижного состава и обслуживанием железнодорожного пути ПЧ-33 от станции Шахта-Сахалинская до станции Арсентьевка.

Холмск
Номер ТЧ-2
Подразделение Дальневосточная железная дорога
Год основания 1926
Основные серии локомотивов ТГ16, ТГ21, ТГ22, ТГМ7, ТГМ11, ТГМ11А, ТУ8Г
Место нахождения Холмск
Страна
Станция Холмск-Северный

История
Поворотный круг японской постройки (2016)

Депо начало свою работу в 1926 году, когда вместе со станцией Кита-Маока были построены веерное здание и поворотный круг. В советские времена было построено современное двухстойловое здание прямоугольной формы. В начале 1980-х годов вступил в строй пункт промывки вагонов. В октябре 2014 года японское депо веерного типа демонтировано.

Тяговые плечи

Подвижной состав
Тепловоз ТГМ7-027 в Холмске

К депо Холмск, по состоянию на 2001 год, приписаны 36 тепловозов (из 87 тепловозов, составляющий состав Сахалинской железной дороги): ТГ16 (14 ед.), ТГ21 (1 ед.), ТГ22 (1 ед.), ТГМ7 (7 ед.), ТГМ11 (2 ед.), ТГМ11А (10 ед.) — производства Людиновского машиностроительного завода. Кроме того, здесь есть один из немногих на Сахалинской железной дороге «традиционных» узкоколейных тепловозов производства Камбарского машиностроительного завода — ТУ8Г-0022[1]. На станции Холмск-Северный базируется восстановительный поезд, в составе которого входит кран на железнодорожном ходу, две платформы с тягачами (один из тягачей сделан на базе танка и оснащён плугом) и несколько старых японских вагонов для перевозки рабочих бригад. В путейской части станции Холмск находится несколько видов снегоуборочной техники, в том числе: японский «Вадзима», советский СМ2, дрезины, автомотрисы и тепловоз ТУ8Г. Некоторые дрезины оборудованы самодельными увеличенными кабинами для перевозки людей[2].

Портовое депо

В порту имеется для материковских тепловозов небольшой двухстойловый корпус, на четыре локомотива. В одном из его стойл положена совмещённая колея для захода ширококолейных машин. Здесь же действует пункт перестановки вагонов на 4 вагона. Он занимается перестановкой тележек вагонов, прибывающих по паромной переправе Ванино — Холмск, с колеи 1520 мм на колею 1067 мм, которая сохраняется на Сахалине со времён Карафуто.

См. также

Ссылки

Примечания
  1. Сахалинская узкоколейная железная дорога (недоступная ссылка). Дата обращения: 3 июля 2012. Архивировано 28 января 2014 года.
  2. Оглядываясь назад: Сахалин железнодорожный, 2003 г.. Дата обращения: 3 июля 2012. Архивировано 21 сентября 2012 года.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.