Костромская (станция)
Костромская — станция Сахалинского региона Дальневосточной железной дороги. Названа по одноимённому селу.
Платформа | |
Костромская-Сахалинская | |
---|---|
Шахта-Сахалинская — Арсентьевка | |
Дальневосточная железная дорога | |
![]() | |
47°18′45″ с. ш. 142°01′16″ в. д. | |
Отделение ж. д. | Сахалинский регион |
Дата открытия | 1921 год |
Дата закрытия | с начала 2000-х — однопутная |
Прежние названия | Коноторо (яп. 小能登呂)(1921—1946) |
Тип | пассажирская |
Количество платформ | 1 |
Количество путей | 1 (ранее 3) |
Электрифицирована | не электрифицирована |
Выход к | Костромскому |
Установленный километраж | 95,0 |
Расстояние до Шахты-Сахалинской |
95 км ![]() |
Расстояние до Ильинска |
94 км ![]() |
Код в «Экспресс-3» | 2068551 |
История
Открыта в 1921 году в составе пускового участка Холмск (Кита-Маока) — Чехов (Нода) под названием Коноторо (яп. 小能登呂). Ранее (до 2000-х годов) имела путевое развитие. Так же от станции, во времена Карафуто, отходила лесовозная узкоколейная железная дорога и на станции перегружался лес.
Описание
В настоящее время все пути, кроме главного, разобраны, осталось только нерабочее здание вокзала, находящееся в плачевном состоянии.
Деятельность
По состоянию на декабрь 2016 года платформа обслуживает 3 пары пригородных дизельных поездов Холмск-Северный — Чехов и Холмск-Северный — Чехов — Томари. До 2000-х годов станция могла производить скрещивание поездов.
Ссылки
- Расписание поездов в проекте unla.webservis.ru (Дата обращения: 10 марта 2019)
- История железных дорог Сахалина на «Сайте о железной дороге» Сергея Болашенко
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.