Угон Ан-24 в Турцию (1982)

Ан-24Б с бортовым номером СССР-47786 (заводской — 89901601, серийный — 16-01) был выпущен Улан-Удэнским авиационным заводом 22 апреля 1965 года в пассажирском варианте с пассажировместимостью салона на 50 мест. Лайнер продали Министерству гражданской авиации СССР (выполняло полёты под брендом «Аэрофлот»), которое изначально направило его в Магаданское управление гражданской авиации, но 1 апреля 1974 года передали в 1-й Краснодарский объединённый авиационный отряд Северо-Кавказского управления[1].

Экипаж самолёта из 241-го (Краснодарского) лётного отряда состоял из пяти человек[2]:

• командир воздушного судна (КВС) — Геннадий Иосифович Трунин;
• второй пилот — Вячеслав Сериков;
• штурман — Александр Полуместный;
• бортинженер — Николай Бакакин;
• стюардесса — Галина Роменская.

В воскресенье 7 ноября 1982 года пассажирский борт 47786 выполнял рейс 1111 по маршруту Краснодар—Новороссийск—Одесса. Около 9 часов утра он вылетел из Краснодара, и спустя полчаса полёта благополучно приземлился в Новороссийске для дозаправки и высадки/посадки пассажиров. В 10:40 самолёт вылетел в Одессу. На борту находились 43 пассажира (из них 36 женщин) и 5 членов экипажа[2].

Примерно спустя 25 минут после взлёта в салон самолёта с дежурным осмотром вышел бортинженер Бакакин. Он прошёл в хвостовую часть и скрылся за занавеской служебного отсека. Воспользовавшись моментом, угонщики самолёта — родные братья Виталий Шмидт (27 лет) и Борис Шмидт (20 лет), а также их друг Артур Шуллер (23 года), бросились к двери кабины пилотов. Услышав голос стюардессы Туда нельзя, вернулся в пассажирский салон бортинженер и сделал попытку достать что то из-за пазухи. Виталий Шмидт расценив это как попытку достать оружие нанес несколько проникающих ножевых ранений, следом выстрелил Артур Шуллер из самодельного мелкокалиберного пугача в область лица. Во время потасовки получил лёгкое ножевое ранение руки пассажир — 59-летний судомеханик из Одессы Иван Дмитриевич Средний. Бортинженер сумел, в итоге, несмотря на полученные ранения, добраться и запереться изнутри туалета, где позже потерял сознание[2]. В иностранной прессе встречается информация, что всего в результате захвата воздушного судна ранения получили двое пассажиров, однако по официальной информации никто из пассажиров не пострадал[3][4].

Угонщики не смогли проникнуть в кабину пилотов, и угрожая подрывом судна через симплексное переговорное устройство вынудили экипаж взять курс на Турцию («бомбой» в чёрном полиэтиленовом пакете, как выяснилось позже, служил радиоприёмник). На перехват авиалайнера было направлено звено МиГ-25, но спустя некоторое время военным пришло указание «сверху» оставить угнанный авиалайнер в покое[2]. Угонщики требовали лететь к Самсуну, однако по метеоусловиям и из-за минимального объёма топлива примерно в 17 часов борт 47786 приземлился на авиабазе НАТО близ Синопа[2][5].

После посадки угонщики потребовали убедиться, что это не советская территория. Съездить в «экскурсию» вызвался Борис Шмидт, который спустя 20 минут вернулся и обрадовал сообщников, что они действительно в Турции. Раненых Бакакина и Среднего доставили в больницу, где первый находился без сознания на протяжении 28 часов. Утром 8 ноября на аэродром прибыли советские представители, которые уверили экипаж, что им не будут предъявлять никаких обвинений. Вечером того же дня, по настоянию советской стороны, обоих раненых доставили обратно к Ан-24, после чего борт 47786 покинул Синоп и через несколько часов приземлился в Одессе. В ночь на 10 ноября уже под управлением другого экипажа Ан-24 выполнил перелёт на аэродром приписки — Пашковский[2].