Катастрофа Boeing 707 в Бомбее

Boeing 707-437 с бортовым номером VT-DJJ (заводской — 17723, серийный — 100) был выпущен The Boeing Company 27 января 1960 года. На нём были установлены 4 турбовентиляторных двигателя Rolls-Royce 508 Conway. 19 февраля самолёт был передан заказчику — индийской авиакомпании Air-India International (позже переименована в Air-India), где ему присвоили имя अन्नपूर्णा १ (Аннапурна). В истории авиакомпании это был первый реактивный авиалайнер, а 14 мая того же года [1960] он начал совершать рейсы в Нью-Йорк через Лондон. Впоследствии самолёт был переименован в गौरी शंकर (Гаури-Шанкар)[1].

Самолёт выполнял пассажирский рейс AI403 из Сингапура в Бомбей с промежуточными посадками в Куала-Лумпуре и Мадрасе[2]. По всему маршруту полёт был выполнен без существенных отклонений, и с 12 членами экипажа и 99 пассажирами на борту рейс 403 заходил на посадку в Бомбее. В Бомбее шёл дождь, когда авиалайнер жёстко приземлился на полосу, после чего из-за аквапланирования его развернуло влево с одновременным отскоком. Командир принял решение уходить на второй круг и увеличил режим двигателей, но не успел выпрямить самолёт. Авиалайнер выехал в дренажную канаву, после чего шасси разрушились, а хвостовая часть фюзеляжа отделилась, вызвав пожар. Из находящихся на борту 111 человек в происшествии погибли 17: 2 бортпроводника и 15 пассажиров[3][4].

Причиной происшествия послужила ошибка второго пилота, который за 12 секунд до первого касания преждевременно снизил режим работы двигателей, хотя ещё не была пройдена высота 1300 футов (396 метров). Это привело к увеличению вертикальной скорости снижения, а затем и жёсткой посадке[3].