Трансферкар

Трансферкар (англ. transfercar, от лат. transfero — переношу, перемещаю и англ. саr — вагон, тележка) — саморазгружающийся и самодвижущийся грузовой вагон, используемый на металлургических предприятиях для подачи сырья к доменным печам.

Конструкция

Трансферкар имеет обычно две двухосные тележки, на которых расположен открытый сверху кузов, разделённый поперечной перегородкой на два бункера с наклонным полом и механическим устройствами для разгрузки[1]. Трансферкар имеет четыре тяговых электродвигателя.

Трансферкар Т-70

Трансферкар Т-70 предназначен для транспортировки шихтовых материалов с рудного двора к рудным бункерам эстакады доменного цеха. Он представляет собой самоходный вагон с бункером, снабженным двумя плотно запирающимися створками, каждая из которых имеет по два механизма открывания и закрывания, управляемых с помощью электроприводов. Стенки бункера в нижней части футеруются специальным материалом, имеющим повышенную износостойкость. Сварная рама трансферкара опирается на две усиленные двухосные ходовые тележки. На раме смонтированы две кабины машиниста и компрессорная установка с двумя воздухосборниками, служащими для привода тормоза механизма передвижения трансферкара. Управление всеми механизмами трансферкара осуществляется вручную с пультов управления, расположенных в каждой из двух кабин. Кабины спроектированы таким образом, чтобы обеспечить повышенную комфортность работы машиниста. Подвод электропитания обеспечивается посредством токосъемников, расположенных на боковой поверхности одной из кабин.

Технические характеристики Т-70[2]:

  • Грузоподъемность — 70 т
  • Ёмкость бункера — 32 м³
  • Скорость передвижения загруженного трансферкара — 20 км/ч
  • Скорость передвижения порожнего трансферкара — 24 км/ч
  • Продолжительность открывания, и закрывания дверей механизма затвора — 10 с
  • Масса — 69 т

Примечания
  1. Трансферкар (недоступная ссылка)
  2. Сайт ОАО «Азовмаш» (недоступная ссылка). Дата обращения: 26 января 2009. Архивировано 26 апреля 2010 года.

Литература
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.