Теплообменник (предприятие)
Теплообменник — российское предприятие авиационной промышленности. Полное наименование — Акционерное общество «Производственно-конструкторское объединение „Теплообменник“». Штаб-квартира компании расположена в Ленинском районе города Нижний Новгород.
АО «ПКО „Теплообменник“» | |
---|---|
Тип | Акционерное общество |
Основание | 28 ноября 1941 года |
Расположение | Россия: Нижний Новгород, Нижегородская область |
Ключевые фигуры | Тятинькин Виктор Викторович, генеральный директор-главный конструктор |
Отрасль | авиационная промышленность |
Продукция | авиационные системы и агрегаты |
Оборот | (3,9 млрд р. (2016)[1] ) |
Число сотрудников | 2000 (2017) |
Сайт | teploobmennik.ru |
История
В XIX веке в подмосковном селе Солнечная гора (ныне город Солнечногорск Московской области) была открыта самоткацкая бумажная фабрика, в 1933 году — Государственный союзный автономный завод № 2 Главшвейпрома Наркомата лёгкой промышленности СССР. В годы первых пятилеток XX века завод осваивает производство спасательных и грузовых парашютов. С 1939 года носит имя лётчика Героя Советского Союза М. М. Громова. В конце 1940 года завод был передан в введение Наркомата авиационной промышленности СССР и переименован в «Государственный союзный завод № 469 им. М. М. Громова» с организацией производства радиаторов.
Постановлением Совета по эвакуации и приказом НКАП СССР завод № 469 эвакуирован из города Солнечногорска в город Горький.
Эвакуация проходила с 19 октября по 8 ноября 1941 года[2]. Завод создавался на «пустом» месте, расположившись между Горьковским автозаводом и заводом «Двигатель революции». Но уже 28 ноября 1941 года завод изготовил первую партию изделий — радиаторы для самолётов, танков и военных судов. С 1943 года на заводе внедрялись поточно-конвейерные линии и новые производственные процессы, позволявшие увеличивать выпуск так нужной фронту продукции. За счёт энтузиазма и ударного труда работников завод вышел в число передовых в отрасли.
В 1945 году завод награждён орденом Красной Звезды за образцовое выполнение заданий правительства по производству агрегатов для боевых самолётов[3]. Девиз завода во время войны был: «Хочешь врага побеждать на войне — план выполняй вдвойне и втройне»[4]. 1641 работник награждён медалью «За доблестный труд в Великой Отечественной Войне 1941—1945 гг.».
С середины 1950-х годов завод налаживает производство изделий для систем жизнеобеспечения самолётов. Увеличивается номенклатура изделий теплотехнического назначения для авиационной техники. Начало технического перевооружения в 1959 году связано с освоением жидкостных газификаторов с принципиально новыми конструктивными решениями для кислородных и азотных систем самолётов и вертолётов. В сжатые сроки завод освоил и начал выпускать новые изделия для авиации — теплообменники, турбохолодильники и другие[5].
В декабре 1960 года организован Филиал ОКБ-124 ГКАТ города Москва, для оказания технической помощи заводу в освоении изделий, модернизации идущих в производстве изделий, разработке новых образцов авиационной техники.
В 1970-е годы предприятие полностью перешло на выпуск изделий для авиационной промышленности. Объединение производит комплектующие для Миг-25, Миг-29, Миг-31, Су-25, СУ-27, Ту-144, Ту-160, Ил-86, Як-42, Ан-72, Ан-140. ОКБ разработало систему наддува нейтральным газом топливных баков для защиты самолёта от пожара или взрыва, а также систему термостатирования электронной аппаратуры космического корабля «Буран».
В 1980-е годы освоен производство высокотемпературных теплообменников из нержавеющих сталей. Организовывается производство изделий для нового поколения самолётов Ту-204, Ил-96, Ил-114 и других.
В 1990-е годы снижается объём госзаказов, происходит переориентация производства на выпуск гражданской продукции. Завод проектирует и выпускает комплектующие для автомобильной промышленности, газовые водогрейные колонки «Астра»[6].
С начала 2000-х предприятие занимается разработкой и производством систем жизнеобеспечения для самолётов и вертолётов.[7]
Собственники и руководство
Основные владельцы компании: В. В. Тятинькин[8], генеральный директор — главный конструктор АО ПКО «Теплообменник».
Производственная кооперация
Примечания
- Оборот предприятий авиапромышленности
- Мухин Михаил Юрьевич Советская авиапромышленность в годы Великой Отечественной войны
- Боевые ордена заводов Горького. Нижегородская правда. Сетевое издание.17.04.2010
- Работать с удвоенной, утроенной энергией ⁄⁄ Известия. — 1941. — 23 окт. О стахановском труде на заводе Теплообменник г. Горького.
- Орлов Р. Н. Годы труда и свершений. 1941—2006. // — Издательство Литера , 2006. — 197 с.
- "Астра" золотая (недоступная ссылка). Дата обращения: 15 января 2018. Архивировано 15 января 2018 года.
- В. В. Тятинькин Годы труда и свершений. 30 лет на посту генерального директора // — Издательство Литера , 2016. — 154 с.
- Гендиректор нижегородского завода «Теплообменник» стал владельцем 99,7 % акций предприятия. «Деловой квартал», 13.03.2017
Литература
- Мухин М. Ю. Советская авиапромышленность в годы Великой Отечественной войны. // . — Litres, 2017. — ISBN 545742636X, 9785457426368.
- Годы труда и свершений 1941-2006:Историко-художественный очерк // . — Нижний Новгород: Литера, 2006. — 200 p. — ISBN 5-900915-44-1.
- Крылья Великой Победы. Подвиг авиастроителей СССР в годы Великой Отечественной войны.. — Москва: ОАО «Авиапром», 2015. — 544 p. — ISBN 978-5-9904090-8-8.
- Носков В. А. «Теплообменник»: Дела и люди объединения. — Нижний Новгород: Волго-Вятское кн. Изд-во, 1991. — 224 p. — ISBN 5-7420-0497-4.
- Географический центр Нижнего. К 80-летию Ленинского района. — Нижний Новгород: Кварц, 2014. — 200 p. — ISBN 978-5-906698-15-5.
Ссылки
- Официальный сайт компании
- История промышленности России в фотографиях: ПАО ПКО «Теплообменник» 11 апреля 2017
- «Нижегородцы в истории космонавтики» Газета «Большая Волга» № 14(04) — электронная версия 16 апреля 2003 года № 14
- Встреча под звёздами. Нижегородская правда. Сетевое издание. 03.05.2011
- Подъёмная сила родины. Сможет ли Россия обойтись без иностранных самолётов. Коммерсант.ru 06.10.2014