ТП-1
ТП-1 — проект советского танка прорыва массой 75 тонн.
ТП-1 | |
---|---|
ТП-1 | |
Классификация | танк прорыва |
Боевая масса, т | 75-80 |
Компоновочная схема | классическая, многобашенная |
Экипаж, чел. | 12 человек |
История | |
Производитель | Завод «Большевик» |
Годы производства | не производился |
Количество выпущенных, шт. | нет |
Бронирование | |
Тип брони | стальная катаная гомогенная |
Борт корпуса, мм/град. | 30 |
Днище, мм | 10 |
Борт башни, мм/град. | 38 |
Вооружение | |
Калибр и марка пушки | 76 мм. пушка обр. 1902/1930 г., 45 мм. пушка обр. 1930г. |
Тип пушки | 76 мм. - полковая, 45 мм. - танковая |
Боекомплект пушки | 76 мм. - 48, 45 мм. - 115 |
Пулемёты | 5 × 7,62-мм ДТ |
Подвижность | |
Тип двигателя | ФЭД-8 |
Мощность двигателя, л. с. | 2000 |
Скорость по шоссе, км/ч | 30 |
Запас хода по шоссе, км | 200 |
Запас хода по пересечённой местности, км | 123 |
Тип подвески | неизвестная |
История создания
В 1931 году Авто-танковый дизельный отдел Экономического отдела ОГПУ (в этой структуре работали арестованные специалисты) приступил к проектированию танка прорыва ТП-1. После года разработок и неудачных испытаний двигателя все работы по двигателю и танку были прекращены из-за слишком высокой стоимости.
Конструкция
Вооружение
Было рассмотрено несколько вариантов вооружения, в том числе состоявшего из одной 152 мм, двух 37-мм пушек и 6 пулеметов, или 107-мм и двух 76-мм пушек и шести пулеметов.
Двигатель
На машине предполагалось установить Х-образный дизель ФЭД-8 (ФЭД- Феликс Эдмундович Дзержинский) мощностью 2000 л. с.. Опытный образец двигателя был изготовлен в ЦИАМ, но испытаний не выдержал.
Бронирование
Танк имел броневую защиту до 45 мм.
Ходовая часть
До сих пор неизвестно как она выглядела.
Производство
ТП-1 так и не поступил в производство, сохранившись только в чертежах.
Литература
- «Броня СССР» М. Барятинский
- Михаил Барятинский. «„Маус“ и другие. Сверхтяжелые танки Второй Мировой.» — М.: ООО Издательство «Коллекция», «Яуза»,"Эксмо" , 2010. — 96 с.