Стюарт, Тони (автогонщик)

Энтони Уэйн «Тони» Стюарт (англ. Anthony Wayne "Tony" Stewart; род. 20 мая 1971, Колумбус, Индиана, США) — американский автогонщик, трёхкратный чемпион NASCAR[1] Sprint Cup Series[2]. Выступает под номером 14 за команду Stewart Haas Racing, является её совладельцем.

Тони Стюарт
Статусдействующий пилот
NASCAR Sprint Cup
Чемпион кубка 3 (2002, 2005, 2011)
Старты Победы ПП Top10
558 48 15 297
NASCAR Nationwide Series
Чемпион серии 0 (Л.р. - 21 место в 1998)
Старты Победы ПП Top10
94 11 6 41
NASCAR Camping World Truck Series
Чемпион серии 0 (Л.р. - 61 место в 2005)
Старты Победы ПП Top10
6 2 0 5
Обновлено: 20 марта 2015

Обзор карьеры

Начинал спортивную карьеру в картинге. В 1991—1995 годах выступал в первенствах United States Auto Club, в 1994 году выиграл миджет-серию, а на следующий год — три разных первенства клуба. В ноябре 1995 года дебютировал в «младшем дивизионе» NASCAR (NASCAR Busch Grand National Series; ныне NASCAR Xfinity Series), на этапе в Хомстеде (Флорида).

В 1996—1998 годах выступал в гоночной серии Indy Racing League (IRL) за Team Menard. Сезон 1996 — первый для IRL, созданной в качестве альтернативы CART — состоял всего из трёх гонок; на первой из них (в Бей-Лейке, Флорида) Стюарт стал вторым. На Инди-500 1996 года он стал вторым в квалификации (и стартовал с поула — после гибели Брейтона в тестовом заезде), некоторое время лидировал, сошёл по техническим причинам; получил приз новичку года в Инди-500. В следующем сезоне IRL, длившемся с августа 1996 по октябрь 1997, Стюарт выиграл гонку близ Колорадо-Спрингс и общий зачёт по сумме очков. В сезоне IRL 1998 года Стюарт выиграл две гонки (во Флориде и Нью-Гэмпшире) из 11-ти, в общем зачёте стал третьим. Затем Тони покинул IRL, получив постоянное место в NASCAR. Тем не менее, в 1999 и 2001 годах он принимал участие в Инди-500, оба раза попав в итоговую десятку (однако, 5-е место 1997 года осталось его лучшим результатом в этой гонке).

Наряду с IRL, в 1996—1998 годах он выступал и в NASCAR Busch Series. В 1997 году стал третьим на гонке в Конкорде (Северная Каролина), а в следующем сезоне, выступая за команду Joe Gibbs Racing, уже четырежды попадал в первую тройку. На сезон 1999 года он был приглашён в собственно NASCAR в ту же Joe Gibbs Racing; первая гонка в NASCAR — Дейтона-500 1999 года.

В дебютном сезоне Стюарт заявил о себе как об одном из сильнейших гонщиков NASCAR: более чем в половине гонок попадал в топ-10, одержал три победы (первую — в Ричмонде, затем — под Финиксом и в Хомстеде), стал 4-м в общем зачёте и был признан лучшим новичком сезона. В 2000 году одержал шесть побед на этапах (лучший результат сезона), однако из-за нескольких сходов и других неудач стал лишь шестым по сумме очков. Два титула чемпиона NASCAR — в 2002 и 2005 годах — Стюарт выиграл, выступая за Joe Gibbs Racing. Перед сезоном-2009 он перешёл в команду Haas, также став её совладельцем (команда сменила название с Haas CNC Racing на Stewart-Haas Racing), а в 2011 году выиграл третий чемпионский титул (набрал равную сумму очков с Карлом Эдвардсом, обошёл его по доп. показателю — числу побед: 5 против 1). С 1999 по 2012 год Стюарт по итогам сезонов попадал в первую десятку общего зачёта (кроме сезона-2006, когда стал 11-м в общем зачёте). В 2013 году Стюарт пропустил почти половину сезона, получив в августе травму ноги на гонке т. н. спринт-каров; в общем зачёте сезона он занял 29-е место. После этой травмы прервалась его серия из более чем 500 стартов в «высшем дивизионе» NASCAR подряд (Уоткинс-Глен 2013 стал первой гонкой NASCAR, в которой Стюарт — с момента своего дебюта в 1999 году — не принял участие). В сезоне-2014 Тони не смог выйти на свой прежний уровень (25-е место в общем зачёте; впервые провёл сезон в NASCAR Sprint Cup Series без побед).

Примечания

  1. Associated Press «SPORTS BRIEFING | AUTO RACING; Stewart Joins Haas Team», The New York Times, July 11, 2008. Retrieved June 22, 2009.
  2. Craggs, Tommy. «Quick in His Seat», The New York Times, March 2, 2008. Retrieved June 22, 2009.

Ссылки

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.