Сицилия (броненосец)

«Сицилия» (итал. Sicilia) — второй из трёх быстроходных броненосцев типа «Ре Умберто», построенный для итальянского флота в 1884—1895 годах. Назван в честь одноимённого острова. Броненосец «Сицилия» был разработан инженером Бендетто Брином как развитие его взглядов на приоритет скорости и тяжёлого вооружения над бронированием, ранее воплощённые в проекте «Италия». Оставались на вооружении до Первой мировой, но практически никакого участия в ней не принимали. «Сицилия» был последним броненосцем типа «Ре Умберто» который был достроен.

Броненосец «Сицилия»
Italian battleship Sicilia
Броненосец «Сицилия»
Служба
Италия
Назван в честь	Сицилия
Класс и тип судна	эскадренный броненосец
Организация	ВМС Италии
Изготовитель	верфь флота в Венеции, Венеция
Строительство начато	заложен 3 ноября 1884
Спущен на воду	6 июня 1891
Введён в эксплуатацию	4 мая 1895
Выведен из состава флота	9 июля 1914
Статус	разобран на металл металл 1923
Основные характеристики
Водоизмещение	11 545 т
Длина	127,6 м
Ширина	23,4 м
Осадка	9,3 м
Бронирование	Пояс: 120 мм стальной брони Оконечности: не бронированы Башни: 335 мм стальной брони Палуба: 75 мм Рубка и элеваторы подачи боеприпаса: 305 мм
Двигатели	Две паровые машины «Компаунд»
Мощность	19500 л. с.
Скорость хода	18,5 узлов
Дальность плавания	11112 км экономичным ходом
Экипаж	733
Вооружение
Артиллерия	2 × 2 343-мм/45 орудия 8 × 1 152-мм/40 скорострельных орудия 10 × 1 120-мм/40 скорострельных орудия 16 × 1 6-фунтовых пушек 10 × 1 47-мм пулеметных орудий
Минно-торпедное вооружение	5 подводных 450-мм торпедных аппаратов
Медиафайлы на Викискладе

Корабль во время своей карьеры участвовал в крупномасштабных маневрах итальянского флота и выполнял дипломатические миссии в Европе. Перед Первой мировой войной, «Ре Умберто» был списан и использовался в качестве плавучей базы в Таранто и затем стал ремонтным судном. «Ре Умберто» был окончательно списан и пущен на слом в 1923.