Марко Поло (броненосный крейсер)
Бронено́сный кре́йсер «Ма́рко По́ло» — первый броненосный крейсер итальянского флота конца XIX века. Построен в единственном экземпляре. Его усовершенствованной версией стали крейсера типа «Карло Альберто».
«Марко Поло» | |
---|---|
|
|
Служба | |
Королевство Италия | |
Класс и тип судна | Броненосный крейсер |
Изготовитель | Regio Cantiere di Castellammare di Stabia[d] |
Спущен на воду | 27 октября 1892 г. |
Введён в эксплуатацию | 21 июля 1894 г. |
Выведен из состава флота | 1921 г. |
Статус | Продан на слом в 1922 г. |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 4820 т |
Длина | 106,05 м |
Ширина | 14,67 м |
Осадка | 5,88 м |
Бронирование |
пояс — 100 мм палуба — 25 мм орудийные щиты — 50 мм боевая рубка — 50 мм |
Двигатели | 2 паровые машины тройного расширения, 4 паровых котла |
Мощность | 10 633 л. с. |
Движитель | 2 |
Скорость хода | 17,8 узла |
Экипаж | 315—402 человек |
Вооружение | |
Артиллерия |
6 × 1 — 152-мм/40, 9 — 57-мм, 2 — 37-мм, 2 пулемёта |
Минно-торпедное вооружение | 5 × 1 — 450-мм торпедных аппарата |
Медиафайлы на Викискладе |
Проектирование и постройка
В конце XIX века все страны средиземноморья стали создавать современный военно-морской флот. Поначалу главный упор делался на строительство эскадренных броненосцев. В 1890-м году по проекту инженера Карло Винья был заложен первый броненосный крейсер для Королевских военно-морских сил Италии (итал. Regia Marina). За основу проекта был взят бронепалубный крейсер «Etna»[1]. К концу Первой мировой войны существенно устарел и в следствие в 1917-1918 гг. был переоборудован в десантный транспорт. После окончания войны прослужил еще около 2-3 лет, и за это время дважды успел сменить имя, сначала на "Европа", а затем на "Вольта"[2].
Конструкция
Предназначенный для действий в ограниченном пространстве Средиземного моря, этот корабль по оборонительным и наступательным свойствам уступал однотипным иностранным крейсерам: толщина его броневого пояса составляла 100 мм по сравнению со 152-203-мм, а калибр главной артиллерии 152 мм по сравнению с 203-254-мм. Но зато водоизмещение итальянского корабля было почти вдвое меньше, чем у его современников, — всего 4583 т.[3]
Примечания
- Корабли всех времен и народов
- Броненосный крейсер "Marco Polo" . Энциклопедия военной техники. Дата обращения: 9 сентября 2021.
- Боевые корабли мира
Литература
- Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1860—1910. — М.: АСТ, 2006. — ISBN 5-17-030194-4.
- Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1860—1905. — London: Conway Maritime Press, 1979. — ISBN 0-85177-133-5.
Ссылки
- Gogin, Ivan Regia Marina (Italy) . Navypedia (2009–2014). Дата обращения: 3 марта 2015.