Рижский троллейбус

Троллейбус Škoda 24Tr Irisbus в Риге

В 1947 году было принято решение об организации в Риге троллейбусного сообщения. Был устроен учебный троллейбусный маршрут от Воздушного моста (у нынешнего 5-го трамвайного депо) по улице Клияну. Обслуживали троллейбусный маршрут троллейбусы марки ЯТБ.

1: ул.Аусекля- ул.Гертрудес

Открылось троллейбусное движение от ул. Аусекля до ул. Гертрудес (этот маршрут остался, только теперь он следует от ул. Петерсалас). Все троллейбусы отгоняли в нынешнее 5-е трамвайное депо, так как троллейбусного парка ещё не было.

2: Центральный рынок - Саркандаугава

В 1948 году, в связи с перестройкой 3-го трамвайного депо, превращённого в 1-й троллейбусный парк, было запущено троллейбусное движение на Саркандаугаву, новый маршрут получил номер 2. Позже линию продлили до Межапарка.

3: Центральный рынок- ул.Лаувас

При застройке Московского Форштадта был пущен троллейбусный маршрут до ул. Лаувас. Кольцо его было у Вагонного парка.

4: Центральный рынок- Шмерли

Данный маршрут следовал до Первыйки (нынешняя площадь Земитана).позже продлён до Шмерли

5: Центральный рынок - ул. Саласпилс

Застройка Московского форштадта продолжалась, и троллейбус дотянули по ул. Ломоносова до ул. Саласпилс. В 1957 году, в связи с электрификацией железнодорожной линии Земитаны — Скулте 2-й маршрут пришлось разъединить, и 3-й маршрут теперь следует до Саркандаугавы (маршрут остался по сей день). А 2-й маршрут был продлён до Солнечного сада (Saules dārzs).

Троллейбусным сообщением обеспечены следующие микрорайоны: Центр, Саркандаугава, Тейка, Югла, Агенскалнс, Торнякалнс, Засулаукс, Ильгюциемс, Пурвциемс, Межциемс, Московский Форштадт, Кенгарагс, Плявниеки, Зиепниеккалнс, Закюсала, Гризинькалнс, Кундзиньсала.

• 1 : Pētersalas iela - Valmieras iela "Единственный маршрут, который не выезжает за пределы центра города"
• 3: Centrāltirgus - Sarkandaugava
• 3: Centrāltirgus - Sarkandaugava - Kundziņsala "Бывший автобусный маршрут №33, после конечной на Саркандаугаве до Кундзиньсала следует на автономном ходе"
• 3A: Centrāltirgus - Sarkandaugava - Mežaparks "Регулярный маршрут не действует, запускается во время мероприятии в Межапарке"

• 4: Ziepniekkalns - Jugla-3 "Бывший автобусный маршрут №40, соеденяет 2 окрайних микрорайона, ставший самым длинным троллейбусным маршрутом в Риге"
• 5: Daugavas Stadions - Paula Stradiņa slimnīca
• 9: Stacijas laukums - Iļģuciems
• 11: Stacijas laukums - Ieriķu iela "Следует по ул. Чака через Деглавский путепровод"
• 12: Āgenskalna priedes - Šmerlis
• 13: Central Tirgus - Ieriķu iela "Следует через Воздушный путепровод"
• 14: Esplanade - Mežciems "Следует через Воздушный путепровод"
• 15: Latvijas Universitāte - Ķengarags
• 16: Šmerlis - Pļavnieki "Единственный троллейбусный маршрут, не заезжает в центр город"
• 17: Stacijas laukums - Purvciems "Следует через Воздушный мост"
• 18: Stacijas laukums - Mežciems "Следует по ул.Чака через Земитанский путепровод"
• 19: Pētersalas iela - Ziepniekkalns
• 19: Pētersalas iela - A/S Dzintars - Ziepniekkalns "Бывший 24-ый троллейбусный маршрут, перенумерован в регульный 19-ый и просто заезжает на завод Дзинтарс"
• 22: Stacijas laukums - Pļavnieki
• 23: Stacijas laukums - Purvciems "Следует по ул.Чака через Земитанский путепровод"
• 25: Brivibas iela - Iļģuciems
• 27: Stacijas laukums - Ziepniekkalns "Бывший 42-ой автобусный маршрут, а так же носил номер 8, из-за путаницы с 8-ым автобусом, маршрут стал 27-ым.

• 2: Sarkandaugava - Saules Darzs "Являлся самым коротким троллейбусным маршрутом в Риге ,а так же единственный маршрут где контактная сеть не связанна с остальной сетью, ранее когда не было троллейбусов с автономным ходом, все троллейбусы на маршрут возились тягачами, весь путь занимал 7 минут в одну сторону, после закрытия данного маршрута ,за место него стал курсировать 48-ой автобус, а так же является временным маршрутом №3А во время мероприятии в Межапарке"
• 4: Centraltirgus - Šmerlis "Был закрыт из-за полного дублированния 1,14 и 40 автобусных маршрутах, позже в 2020 году был восстановлен как замена 40-ого автобуса"
• 5: Daugavas stadions - Stacijas laukums "Данный маршрут объеденился с 6-ым, и больше не подъезжал к центральному вокзалу"
• 6: Ratslaukums - Paula Stradiņa slimnīca "Данный маршрут объеденился с 5-ым, и больше не подъезжал к центральному вокзалу"
• 7: Ķeguma iela - Āgenskalna priedes "Этот маршрут перенаправился в сторону Шмерлиса, и перенумерован в 12-ый"
• 8: Ratslaukums/Stacijas laukums - Ābolu iela "Был перенумерован в 27-ой маршрут, так как пассажиры путали его с 8-ым маршрутом автобуса где конечная в одном и том же месте, а так же был продлен до Зиепниеккалнса заменив 42-ой автобус"
• 10: Ausekļa iela - Daugavas stadions "2-ой маршрут, который не выезжал за пределы центра города, был закрыт по причине не рентабельности, и за место 10-ого троллейбуса был запущен 20-ый автобус с продлением до кладбище Плявниеку"
• 20: Latvijas Universitāte - Televizijas centrs "Очень короткий маршрут, занимал всего 10 минут в одну сторону, был создан для рабочих телевизионной студии на Закюсала, был заменен на 59-ый Минибус"
• 21: Baznīcas iela - Iļģuciems "Был продлен до перекрестка ул.Таллинас и ул.Бривибас, перенумерован в 25-ый, так как часто путали с 21-ым автобусным маршрутом"
• 24: Pētersalas iela - A/S Dzintars "Сам маршрут был закрыт, часть 19-ого маршрута заезжает на бывшее кольцо 24-ого маршрута."

• 1-й троллейбусный парк

Адрес Ганибу дамбис, 32 (микрорайон Саркандаугава)

Обслуживает маршруты: 1, 3, 4, 5, 11, 12, 13, 15, 16, 19, 22.

• 2-й троллейбусный парк

Адрес: улица Елгавас, 37 (микрорайон Торнякалнс)

Обслуживает маршруты: 4, 9, 12, 14, 17, 18, 19, 23, 25, 27.

• Škoda 9Tr (списаны в 2000)
• Škoda 14Tr (с 2014 г. только учебные) (списаны в 2015)
• Škoda 14TrM (с 2014 г. только полицейские) (списаны в 2016)
• Škoda 15Tr (списаны в 2015 г.)
• Škoda 15TrM (списаны в 2016 г.)
• АКСМ-333 (списаны в 2014 г.)
• АКСМ-321 (списан в 2014 г.)
• Ganz-МАЗ 103Т (в единственном экземпляре, списан в 2018 г.)
• Solaris Trollino Ganz 18
• Trollino Ganz-Škoda 18
• Škoda 24Tr Irisbus
• Škoda 24Tr Irisbus (с дизельной силовой установкой, фактически считается Дуобусом)
• Škoda 27Tr Solaris (с дизельной силовой установкой)
• Solaris Trollino 18,75 H2 GAS (с гидрогенной силовой установкой, эксплуатируются только на маршруте №4)

прошли конкурсы

• Sollaris Trollino Ganz 15AC
• Богдан Т701.15[1]

• В 1973 году в Риге[2] было опробовано изобретение[3] киевлянина Владимира Веклича[4][5] — троллейбусный поезд[6][7][8]. Он состоял из двух единиц троллейбусов Škoda 9Tr, соединённых между собой по системе Владимира Веклича[9]. Поездами начали заменять одиночные троллейбусы, что дало существенную экономию заработной платы в 4671 руб. 12 коп. на один поезд в год (что составляло примерно стоимость машины Москвич-412). За 1973—1989 годы экономия составила 4,97 млн.руб[10]. В 1974 году поездов было 6, в 1975 — 20, в 1977 — 60, в 1980 — 74[11]. Максимальное количество поездов эксплуатировалось в 1984 году — 87[11].
• Несмотря на то, что троллейбусный маршрут № 2 (Sarkandaugava — Saules Dārzs) закрыт и контактная сеть демонтирована, в дни праздничных мероприятий, проводимых в Межапарке, здесь курсирует троллейбус маршрута № 3а. Он следует от Центрального рынка до остановки «Sarkandaugava» (конечная маршрута № 3), используя контактную сеть, а далее, до остановки «Mežaparks», троллейбус использует бортовой дизель-генератор и едет с опущенными штангами.^{[уточнить]}

• Рижский трамвай
• Рижский автобус

• На Викискладе есть медиафайлы по теме Рижский троллейбус
• Маршруты троллейбусов Риги на карте
• Рижский троллейбус
• Рижский троллейбус
• Рижскому троллейбусу — 60 лет