Разбойник (клипер, 1878)

Разбойник — русский парусно-винтовой клипер (крейсер 2-го ранга) четвёртой серии (типа «Крейсер»). Построен на Невском судостроительном заводе в Санкт-Петербурге строителем П. А. Титовым, наблюдающий за постройкой — корабельный инженер капитан Н. А. Субботин.

Разбойник

Винтовой клипер «Разбойник» в тропической окраске
Служба
 Российская империя
Класс и тип судна Клипер
Тип парусного вооружения Барк
Порт приписки Порт-Артур
Организация 2-й флотский экипаж
18-й флотский экипаж
С 01.01.1903 Квантунский флотский экипаж
Изготовитель «Невский завод»
Строительство начато 1877 год
Спущен на воду 5 августа 1878 года
Введён в эксплуатацию 1879 год
Выведен из состава флота 1905 год
Статус Затоплен в Порт-Артуре 20 декабря 1904 года, позднее поднят и утилизирован
Основные характеристики
Водоизмещение 1360 т
Длина 63,25/70,5 м
Ширина 10 м
Осадка 4,4/5,1 м
Двигатели 1 горизонтальная паровая машина простого расширения Бёрда, 4 котла
Мощность 1786 индикаторных л. с.
Движитель 1 винт, паруса
Скорость хода 13 узлов
Дальность плавания 1600 миль (10 узлов)
Экипаж 8 офицеров и 105 матросов
Вооружение
Артиллерия 3 × 152-мм/28,4,
4 × 107-мм/20,
4 × 47-мм/43,
6 × 37-мм/20,
1 × 64-мм/20
После 1892 года
2 × 152-мм/28,4,
4 × 107-мм/20,
2 × 47-мм/43,
4 × 37-мм/20,
1 × 64-мм/20
Минно-торпедное вооружение С 1878 года: шестовые мины, буксируемые мины Гарвея, мины на кормовом буксируемом плотике, бросательные мины, «минные рамы» для четырех торпед. С 1878 по 1880 к клиперу была приписана миноноска «Акула».
 Медиафайлы на Викискладе

История службы
Порт Чифу (Китай). Крейсер II-го ранга "Разбойник". 1895 г.
Винтовой клипер «Разбойник» под парусами. Рисунок лейтенанта В. В. Игнациуса
А. П. Боголюбов. Клипер «Разбойник» в Гавре. 1887 год
  • 1 июня 1888 — Присоединился к русской эскадре в Нагасаки.
  • 1888—1889 — Гидрографические работы в Анадырском лимане, в устье реки Анадырь команда заложила пост Ново-Мариинск, а на острове Беринга — четыре астрономических пункта.
  • 17 декабря 1889 — Ушел на Балтику через Средиземное море.
  • 30 апреля 1890 — Прибыл в Кронштадт.
  • 1892 — Переклассифицирован в крейсер 2-го ранга.
  • 1 октября 1892 — Ушел на Дальний Восток вокруг мыса Доброй Надежды.
  • 19 июня 1893 — Прибыл во Владивосток.
  • 1893 — Крейсерская служба у Филиппинских островов, в портах Кореи и Японии.
  • 1894 — Крейсерская служба у Командорских островов.
  • 1895 — Во время стоянки в Чифу был срублен рангоут на фок- и грот-мачтах, сняты стеньги и оставлено по одной рее, впоследствии мачты оборудовали «сухими» стеньгами.
  • 22 июля 1895 — Через Средиземное море направился в Европу.
  • Май 1896 — Прибыл в Кронштадт.
  • 28 сентября 1898 — Вышел из Кронштадта во Владивосток, посетил Копенгаген, Плимут, острова Зелёного Мыса, Буэнос-Айрес, Вальпараисо, Гонолулу, Иокогаму.
  • 1899 — Крейсерская служба у берегов Китая и Кореи.
  • 1890 — Совершил плавание к берегам Индокитая с разведывательными и учебными целями.
  • 1898—1900 — Брандвахтенная служба в Порт-Артуре.
  • Октябрь 1900 — май 1901 — Находился в Талиенване (Дальнем).
  • Декабрь 1901 — сентябрь 1902 — Учебное плавание по маршруту Мозампо — Нагасаки — Фучау — Гонконг — Бангкок — Манила — Амой — Талиенван — Порт-Артур.
  • Декабрь 1902 — Плавание со строевыми квартирмейстерами к островам Малаккского архипелага.
  • 1 января 1903 — Переведён из 18-го флотского экипажа Балтийского флота в Квантунский флотский экипаж.
  • 10 декабря 1903 — Последним из русских кораблей посетил Нагасаки перед русско-японской войной.
  • 1 января 1904 — Прибыл в Дальний.
  • 26 января 1904 — Прибыл в Порт-Артур.
  • Февраль-март 1904 — Выполнял функции брандвахтенного судна на входе во внутренний рейд.
  • Март 1904 — Разоружён с целью вооружения береговых батарей, переведен в 3-й ранг и оставлен в подчинении начальника порта.
  • 19 декабря 1904 — Перед сдачей Порт-Артура затоплен командой на входном фарватере внутреннего рейда.
  • 1905 — Поднят японцами и сдан на слом.

Командный состав

Командиры
  • 20.02.1878—22.05.1879 капитан-лейтенант М. М. Дубровин
  •  ??.??.1879—??.??.1883 капитан 2-го ранга В. В. Житков 3-й
  • 21.02.1883—08.04.1885 капитан-лейтенант (с 26.02.1885 капитан 2-го ранга) Я. А. Гильтебрандт
  •  ??.04.1885—??.??.188? (и. д.) капитан 2-го ранга П. И. Пущин 3-й[1]
  •  ??.??.1886—??.??.1890 капитан 2-го ранга П. Н. Вульф
  •  ??.??.1890—??.??.1893 капитан 2-го ранга П. П. Ухтомский
  • 01.01.1894—??.??.18?? капитан 2-го ранга А. Н. Зилов
  •  ??.??.1895—27.11.1895 капитан 2-го ранга И. К. Григорович
  • 27.11.1895—??.??.18?? капитан 2-го ранга И. В. Коссович
  • 19.11.1899—??.06.1900 капитан 2-го ранга Л. И. Комаров
  •  ??.06.1900—19.05.1901 (и. д.) капитан 2-го ранга Соболев
  • 19.05.1901—06.10.1901 капитан 1-го ранга Л. И. Комаров
  •  ??.??.1901—??.??.190? капитан 2-го ранга Кевнарский
  •  ??.??.1902—29.01.1904 капитан 2-го ранга А. А. Ливен
  • 29.01.1904—10.03.1904 подполковник КФШ П. П. Эйхен
  • 10.03.1904—17.03.1904 лейтенант Р. К. Бойль 1-й
  • 18.03.1904—20.12.1904 капитан 2-го ранга А. П. Киткин

Старшие офицеры

Примечания
  1. Долганов С. М., Тюрин А. Н. Топонимы особо охраняемых природных территорий залива Петра Великого (рус.) // Биота и среда заповедников Дальнего Востока : Журнал. — Владивосток: ФАНО России ДВО РАН, 2015. — № 5. — С. 120.

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.