Подводные лодки типа «Марчелло»
Подводные лодки типа «Mарчеллo» (итал. Marcello) — серия итальянских подводных лодок времён Второй мировой войны. Строились фирмами «Кантьери Риунити делль‘Адриатико»(CRDA), Монфальконе и «Одеро-Терни-Орландо»(ОТО М), Муджиано, Специя. Всего построено 11 лодок, все они вступили в строй в 1938—1939 гг. Лодки «Maрчелло» стали дальнейшим развитием проекта «Глауко» — однокорпусной конструкции с бортовыми булями. Наиболее удачные крейсерские лодки ВМС Италии периода Второй мировой войны — быстроходные, с хорошей маневренностью и вооружением. Развитием проекта «Mарчеллo» стали подводные лодки типа «Маркони».
| Подводные лодки типа «Марчелло» | |
|---|---|
| Classe Marcello | |
 ПЛ «Барбариго» | |
| История корабля | |
| Государство флага |
 |
| Основные характеристики | |
| Тип корабля | Крейсерская ДПЛ |
| Обозначение проекта | Marcello class |
| Скорость (надводная) | 17,4 узл. |
| Скорость (подводная) | 8 узл. |
| Рабочая глубина погружения | 100 м |
| Автономность плавания | 7500 миль/9,4 узл., подводная — 80 миль/4 узл. |
| Экипаж | 7-8 офицеров, 50 матросов |
| Размеры | |
| Водоизмещение надводное | 1063 т |
| Водоизмещение подводное | 1317 т |
| Длина наибольшая (по КВЛ) |
73,0 м |
| Ширина корпуса наиб. | 7,19 м |
| Средняя осадка (по КВЛ) |
5,1 м |
| Силовая установка | |
| 2 дизеля «CRDA» 3600 л.с., • 2 электромотора «CRDA» 1100 л.с., на ПЛ Mocenigo и Veniero дизеля «Фиат» | |
| Вооружение | |
| Артиллерия | 2 палубных орудия калибра 100мм/47 |
| Минно-торпедное вооружение |
4 носовых и 4 кормовых ТА калибра 21" (533 мм), 16 торпед |
| ПВО | 4 пулемёта калибра 13,2 мм |
В июле — октябре 1940 года лодки этого типа были переведены на базу в Бордо во Франции и действовали против торгового судоходства в Атлантике. Результаты их действий были более скромными, чем у немецких подводных лодок. Это связано с недостаточным уровнем подготовки командиров итальянских субмарин. Они не обучались групповым действиям нескольких лодок против конвоев (тактика «стай»)[1]. У итальянских подводников не было отработано оповещение об обнаруженном противнике, они не могли выходить в атаку на больших скоростях и в ночных условиях.[2]
В 1943 году ПЛ «Барбариго» и «Капеллини» переоборудованы в транспортные.
Список ПЛ типа «Марчелло»
| Подводная лодка[3] | Верфь | Спущена на воду | Начало службы | Конец службы |
|---|---|---|---|---|
| Barbarigo | CRDA | 13.6.1938 | 19.9.1938 | потоплена 16.6.43 или 19.6.43 в Бискайском заливе авиацией |
| Comandante Cappellini | OTO M | 14.5.1939 | 23.9.1939 | захвачена 10.9.1943 Японией, затоплена в Кобе 16.4.1946 |
| Comandante Faa di Bruno | OTO M | 18.6.1939 | пропала в ноябре 1940 | |
| Dandolo | CRDA | 20.11.1937 | 25.3.1938 | списана 23.3.47 |
| Emo | CRDA | 26.6.1938 | 14.10.1938 | потоплена 10.11.42 севернее Алжира английским траулером Lord Nuffield |
| Marcello | CRDA | 20.11.1937 | 5.3.1938 | пропала в феврале — апреле 1941 в северной Атлантике |
| Mocenigo | CRDA | 20.11.1937 | 14.8.1938 | потоплена в Кальяри американской авиацией 15.5.43 |
| Morosini | CRDA | 2.7.1938 | 9.11.1938 | пропала в августе — сентябре 1942 в Бискайском заливе |
| Nani | CRDA | 16.1.1938 | 5.9.1938 | потоплена 7.1.41 южнее Исландии английским корветом Anemone |
| Provana | CRDA | 16.3.1938 | 25.6.1938 | потоплена 17.6.40 возле Орана таранным ударом французского шлюпа La Curieuse |
| Veniero | CRDA | 12.2.1938 | 5.6.1938 | пропала в мае — июне в центральной Атлантике |
Примечания
- Дениц Карл. Немецкие подводные лодки:1939-1945гг. — М.: АСТ, 2000. — С. 170-171.
- Дениц Карл. Немецкие подводные лодки:1939-1945гг. — М.: АСТ, 2000. — С. 170-171.
- Брагадин М. А. Битва за Средиземное море. Взгляд побежденных. — М.: АСТ, 2001. — С. 593-594.
Литература
- Брагадин М. А. Битва за Средиземное море. Взгляд побежденных. — М.: «АСТ», 2001. — 624 с. — 8000 экз. — ISBN 5-17-002636-6.
- Дениц Карл. Немецкие подводные лодки:1939-1945гг. — М.: «АСТ», 2000. — 480 с. — 5000 экз. — ISBN 5-237-04923-0.
_crowned.svg.png.webp){kind=small}