Объединённая судостроительная корпорация

Впервые об идее создания Объединённой судостроительной корпорации (ОСК) стало известно в конце 2006 года. Это одна из ряда новообразованных госкорпораций, призванных стимулировать развитие различных отраслей промышленности. Задача ОСК — стимулировать развитие гражданского судостроения.

21 марта 2007 года был подписан указ президента России В. В. Путина № 394 "Об открытом акционерном обществе «Объединённая судостроительная корпорация». По указу в ОСК должны войти все государственные судостроительные активы — ФГУПы после акционирования и госпакеты крупных частных судостроительных предприятий.

Формально ОСК создана в 2007 году, зарегистрирована в Санкт-Петербурге. Возглавил совет директоров Сергей Нарышкин. В мае 2008, когда председатель правительства России В. В. Путин собрал своё первое руководящее совещание, было решено, что совет директоров ОСК возглавит Игорь Сечин.

Формирование ОСК завершилось в 2010 году[5].

24 мая 2019 года на судостроительном заводе «Лотос», входящем в ОСК, на воду спустили первый (за постсоветское время) туристический лайнер российского производства под названием «Пётр Великий»[6].

В состав Объединённой судостроительной корпорации (ОСК) войдут все государственные судостроительные активы и государственные пакеты акций в частных компаниях. Корпорация будет производить военные корабли и гражданские суда. Её структура включает три региональных субхолдинга:[7]

• Северный центр судостроения и судоремонта (Северодвинск),
• Западный центр судостроения (Санкт-Петербург и Калининград),
• Дальневосточный центр судостроения и судоремонта (Владивосток).
• Южный центр судостроения и судоремонта (Астрахань)

В 2008 году убыток ОСК составил 9 млрд рублей, в 2009 году чистая прибыль составила 92 млн руб.[7]

По данным на февраль 2010 года, в портфеле ОСК находилось больше 100 заказов.[8]

01 ноября 2010 года между ОСК и французским судостроительным объединением DCNS подписано соглашение о создании консорциума в области военного и гражданского кораблестроения. Целью консорциума является совместное участие в тендерах[9].

Северный центр судостроения и судоремонта и Западный центр судостроения ликвидированы в 2017 году.[10]

Владелец 100 % акций компании — Российская Федерация.[11]

Председатель совета директоров: Георгий Сергеевич Полтавченко.

Председатель правления, генеральный директор (до июля 2020 — Президенты):

• Троценко Роман Викторович — с октября 2009 — и. о. президента, с мая 2010 по июль 2012 года — президент;
• Дьячков Андрей Аркадьевич — с 2012 по май 2013 года;
• Шмаков, Владимир Иванович — с 24 мая 2013 по 05 июня 2014 года;
• Рахманов, Алексей Львович — с 17 июня 2014 — н. в.[12][13]

Вице-президенты:

• Бойцов Василий Борисович;
• Королёв Владимир Иванович;
• Нейгебауэр Александр Юрьевич;
• Поллыева Джахан Реджеповна;
• Фёдоров Валерий Петрович;

• Судостроение России
• Список судостроительных заводов России

• Официальный сайт АО «Объединённая судостроительная корпорация»
• УКАЗ Президента РФ от 21.03.2007 N 394 "ОБ ОТКРЫТОМ АКЦИОНЕРНОМ ОБЩЕСТВЕ «ОБЪЕДИНЁННАЯ СУДОСТРОИТЕЛЬНАЯ КОРПОРАЦИЯ»
• УКАЗ Президента РФ от 30.03.2009 N 341 "О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В УКАЗ ПРЕЗИДЕНТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ОТ 21 МАРТА 2007 Г. N 394 "ОБ ОТКРЫТОМ АКЦИОНЕРНОМ ОБЩЕСТВЕ «ОБЪЕДИНЁННАЯ СУДОСТРОИТЕЛЬНАЯ КОРПОРАЦИЯ»
• УКАЗ Президента РФ от 09.06.2010 N 696 "О РАЗВИТИИ ОТКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА «ОБЪЕДИНЁННАЯ СУДОСТРОИТЕЛЬНАЯ КОРПОРАЦИЯ»
• «Пора перестать болтать и начать работать» — интервью Президента ОАО «ОСК» А. Л. Рахманова газете «КоммерсантЪ», 22 июля 2014
• Интервью Президента ОАО «ОСК» А. Л. Рахманова телеканалу «Россия 24» 30 июля 2014 г.
• По делу о коррупции в Объединённой судостроительной корпорации прошли обыски // 22 июля 2015
• «Нам есть что предложить рынку. Начиная от атомных ледоколов и кончая рыболовецкими траулерами» интервью Президента АО «ОСК» Алексея Рахманова Общественному телевидению России