Мост 300 арагвинцев

Мост 300 арагвинцев (груз. 300 არაგველის ხიდი) — автомобильный мост через реку Куру в Тбилиси. Проложен по плотине Ортачальской ГЭС.

Мост 300 арагвинцев
груз. 300 არაგველის ხიდი
41°40′59″ с. ш. 44°49′35″ в. д.
Историческое название Мнацакановский
Область применения автомобильный, пешеходный
Пересекает река Кура
Место расположения Тбилиси, Грузия
Конструкция
Материал железобетон
Эксплуатация
Конструктор, архитектор О. Багратиони,
Т. Маргвелашвили,
Г. Карцивадзе,
Г. Цилосани
Открытие 1851
Закрытие на реконструкцию 1882, 1952—1956

Выше по течению реки находится мост Метехи, ниже — Мост Дмитрия Гулиа.

Название

Мост, существовавший в этом месте с середины XIX века, назывался Мнацакановским, по фамилии жителя Тифлиса Ивана Мнацаканова, который пожертвовал 25 тысяч руб. для выкупа построенного моста в пользу города, освободив жителей от платы за проезд и проход по мосту[1][2]. Современное название, в честь 300 арагвинцев, было дано мосту в 1920-х годах[3].

История
Мнацакановский мост в начале XX в.

В XV веке в районе современного моста существовал Кахетинский мост. Он предназначался для перегона скота с пастбищ. В начале XVII века он был разрушен во время набега шаха Аббаса[4]. В 1851 году по проекту инженера Гагенмейстера был построен однопролётный деревянный арочный мост[1][5]. Первоначально мост был платным, пока житель Тифлиса Иван Мнацаканов не пожертвовал 25 тысяч руб. для выкупа построенного моста в пользу города, освободив жителей от платы за проезд и проход по мосту[1]. В 1866 году мост пришел в негодность[6][4] и обрушился в 1869 году[7]. В 1877—1878 годах во время русско-турецкой войны на этом месте действовала паромная переправа. В 1882 году был построен однопролётный решётчатый металлический мост на каменных устоях с пролётом 95 м[8][6]. К началу XX века это был один из шести городских мостов через Куру[9]. Мост просуществовал до 1952 г., когда ниже по течению была построена Ортачальская ГЭС с мостом. В настоящее время на правобережной опоре старого моста построен ресторан «Крцаниси».

Существующий железобетонный мост сооружен в 1952—1956 гг. по проекту архитекторов О. Багратиони, Т. Маргвелашвили и инженеров Г. Карцивадзе, Г. Цилосани[10][11].

Примечания
  1. К. Маслаковец. Мнацакановский мост через р. Куру в гор. Тифлисе // Журнал Министерства путей сообщения. — СПб., 1863. — Июль-август (т. 40. Кн.4). — С. 79—84.
  2. История тифлисских мостов: прошлое и настоящее
  3. Тифлис и его окрестности : Путеводитель / под ред. И. А. Асланишвили. — Тифлис: Церкумси, 1925. — С. 33. — 360 с.
  4. Мгалоблишвили Н.М., Шилакадзе Т., Махарашвили Т.Г. По дороге дружбы : Материалы по становлению и развитию Воен.-Груз. дороги. — Тб.: Хеловнеба, 1983. — С. 67. — 103 с.
  5. Николаи Л. Ф. Краткие исторические данные о развитии мостового дела в России. — СПб., 1898. — С. 81. — 119 с.
  6. Тбилиси, 1969, с. 120.
  7. Отделение второе. Часть третья // Кавказский календарь на 1872 год. — Тифлис: Главное управление Наместника Кавказского, 1871. — С. 15. — 707 с.
  8. Материалы для описания русских рек и истории улучшения их судоходных условий. Выпуск XL: Сведения о мостах на водных путях Российской империи / под ред. инженера путей сообщения Н. А. Венедиктова. — СПб., 1913. — С. 46—47. — 321 с.
  9. Москвич Г. Г. Иллюстрированный практический путеводитель по Военно-Грузинской дороге, Владикавказу и Тифлису с двумя картами и планом. — Одесса, 1899. — С. 79.
  10. Тбилиси, 1969, с. 125.
  11. Джанберидзе Н. Ш., Кинцурашвили С. Архитектура Советской Грузии : [Альбом]. — М.: Госстройиздат, 1958. — С. 14. — 243 с.

Литература
  • Квирквелия Т. Р. Тбилиси. — М.: Издательство литературы по строительству, 1969. — 237 с. — (Города СССР).
  • Квирквелия Т. Р. Старотбилисские названия = ძველთბილისური დასახელებანი. — Тб.: Сабчота Сакартвело, 1985. — С. 99. — 102 с. (груз.)

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.