Мост Шота Шаликашвили

Мост Шота Шаликашвили (груз. შოთა შალიკაშვილის ხიდი) — автомобильный мост через реку Куру в Тбилиси, Грузия. Соединяет районы Дигоми и Дидубе (район Дидубе-Чугурети).

Мост Шота Шаликашвили
груз. შოთა შალიკაშვილის ხიდი
41°45′11″ с. ш. 44°46′39″ в. д.
Историческое название мост Дидубе
Область применения автомобильный, пешеходный
Пересекает река Кура
Место расположения Тбилиси, Грузия
Конструкция
Тип конструкции арочный
Материал железобетон
Основной пролёт 72 м
Эксплуатация
Начало строительства 1953
Открытие 1954
 Медиафайлы на Викискладе

Расположение

Мост расположен в створе проспекта Григола Робакидзе. На левом берегу находятся автовокзал, железнодорожная станция и станция метро.

Выше по течению находится мост Миндели, ниже — мост Вахушти Багратиони.

Название

Первоначально мост назывался мостом Дидубе или Дидубийским мостом (груз. დიდუბის ხიდი), по наименованию района[1]. Современное название присвоено мосту в 1990 году, в честь заслуженного инженера, почетного строителя Шота Шаликашвили[2] .

История

Мост был построен в 1953—1954 гг. на месте существовавшей паромной переправы. Проект разработан инженером М. Дидидзе и архитектором А. Курдиани[3][1]. Мост проектировался как парадный въезд в город со стороны Военно-Грузинской дороги[4].

Конструкция
мост Дидубе

Мост двухпролётный железобетонный арочный. Русло реки перекрыто 72-метровой аркой, на правом берегу устроен путепровод с пролётом 19 м. Мост подчеркнуто монументален. В оформлении моста использовано много декоративных элементов: литая решетка, резные каменные детали — кронштейны, розетки и т. п. Фасады моста облицованы жёлтым болнисским туфом и серым сианским гранитом[3]. Над опорой, разделяющей пролёты моста, установлены колонны из туфа[4].

Мост предназначен для движения автотранспорта и пешеходов. Проезжая часть включает в себя 6 полос для движения автотранспорта. Покрытие проезжей части и тротуаров — асфальтобетон. Перильное ограждение чугунное художественного литья, завершается на устоях каменным парапетом. При въезде на мост со стороны правого берега установлены колонны из туфа.

Примечания
  1. Джанберидзе Н. Ш., Кинцурашвили С. Архитектура Советской Грузии : [Альбом]. — М.: Госстройиздат, 1958. — С. 14. — 243 с.
  2. Шота Шаликашвили //Парламентская библиотека Грузии (груз.)
  3. Тбилиси, 1969, с. 123.
  4. Архитектурный ансамбль мостов Тбилиси, 1975, с. 71.

Литература
  • Архитектура Тбилиси / Квирквелия Т. Р. — М.: Стройиздат, 1984. — 311 с. — 17 500 экз.
  • Квирквелия Т. Р. Старотбилисские названия. — Тб.: Сабчота Сакартвело, 1985. — С. 31. — 102 с.  (груз.)
  • Квирквелия Т. Р. Тбилиси. — М.: Издательство литературы по строительству, 1969. — С. 123. — 237 с. — (Города СССР).
  • Пунин А. Л. Архитектурный ансамбль мостов Тбилиси // Сборник трудов ЛИСИ «Исследование экономичности и долговечности мостовых сооружений». — Л., 1975. — № 96. — С. 63—78.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.