Малые десантные корабли на воздушной подушке проекта 12321

Проект десантных кораблей на воздушной подушке под шифром «Джейран» был разработан в ПКБ «Алмаз» в 1964—1965 годах, главным конструктором был Л. В. Озимов. Со стороны ВМФ за ходом разработки и строительства кораблей проекта наблюдал капитан 1 ранга Б. А. Колызаев, а после него — капитан 2 ранга В. А. Литвиненко.

Созданию этого уникального десантного корабля предшествовали большие проектно-исследовательские и экспериментальные работы. Для выбора принципа формирования воздушной подушки, оценки конструктивных мер обеспечения остойчивости, проверки устойчивости корабля на курсе, управляемости, амфибийности и мореходности. Были построены и испытаны две крупномасштабные модели водоизмещением 28-30 тонн с различными конструктивными схемами формирования воздушной подушки. При эксперименте на этих моделях были положительно решены и многие другие технические проблемы. Особо выделялись значительные величины метацентрических высот данного проекта, благодаря которым корабль имел практическую непотопляемость. Понтоны и трюм МДК обеспечивали его положительную плавучесть в любой ситуации.

Головной корабль по проекту 1232 был построен на судостроительном заводе в Ленинграде в 1970 году.

Десантные корабли проекта «Джейран» строились для Советского ВМФ в период с 1970 по 1985 год на судостроительном заводе «Алмаз», Ленинград. Всего по данному проекту было построено 20 десантных кораблей. По классификации Советского ВМФ являлись малыми десантными кораблями.

Десантные корабли проекта стали первыми в мире серийными и самыми крупными (до середины 1980-х годов) десантными кораблями на воздушной подушке. В настоящее время все десантные корабли типа «Джейран» исключены из списков флота.

Опытная эксплуатация головного корабля позволила выявить все недостатки и исправить их в последующих серийных кораблях проекта. На серийных МДК было усилено оборонительное вооружение (установлены две 30-мм установки АК-230 с РЛС управления огнём «Рысь») и улучшены условия обитаемости, а сам корпус корабля вместо клёпанного был выполнен сварным из сплава АМГ-61.

Грузовой отсек имеет сквозной проезд для техники и расположен у диаметральной плоскости. Служебные отсеки разнесены по бортам. На полном ходу десантные корабли «Джейран» управляются воздушными рулями, размещенными за движителями, а на малых скоростях — струйными рулями с отбором воздуха от осевых вентиляторов-нагнетателей. Маршевые движители представляют из себя четырёхлопастные винты регулируемого шага диаметром 3,5 метра.

Полное водоизмещение кораблей «Джейран» достигало 353 тонн, скорость полного хода — 50 узлов, дальность плавания — 300 миль, автономность — 5 суток. Главная энергетическая установка этого малого десантного корабля состояла из двух газотурбинных двигателей ДТ-4 общей мощностью 32000 л. с., приводящих в действие нагнетатели и четыре воздушных винта.

Десантные корабли проекта рассчитаны на перевозку двух средних танков или трёх-четырёх плавающих танков ПТ-76, или пяти БТРов, или 200 человек десанта. В десантно-штурмовом варианте: 2 ПТ-76 и 50 человек десанта.

В период с 1970 г. по 1985 г. на ПО «Алмаз» г. (Санкт-Петербург) было построено 20 МДКВП данного типа (1 корабль проекта 1232 и 19 кораблей проекта 12321). При этом МДК-66 в результате пожара в 1973 г. Поправка — Это было в 1983 году. получил сильные повреждения и был построен фактически заново, при этом первоначальные корпусные конструкции были разобраны на металл, а задел оборудования и механизмов использовался при постройке других кораблей серии. В настоящее время все МДКВП исключены из списков флота. Представители данной серии представлены в таблице.
Цвета таблицы:
Красный — Списан или утилизирован или потерян

Название	Иллюстрация	Борт. №	Изготовитель	Зав. №	Ввод в строй	Флот	Текущий статус
МДК-167		539[1], 500[2], 530[3], 552[4], 701[5], 747[6], 799[7]	ПО «Алмаз»	71	1970	БФ	Экспериментальный (пр. 1232). Списан в 1992
МДК-86		501[2], 523[4], 734[5], 742[6], 704[7], 708[8]	ПО «Алмаз»	72	1975	БФ	Списан в 1988
МДК-117		588, 529[3], 527[4], 729[5], 710[6], 737[7], 722, 751[8], 719[9]	ПО «Алмаз»	73	1974	БФ	Списан 24.06.1991
МДК-103		525[3], 745[5], 730[6], 754[7], 717[8], 755[9]	ПО «Алмаз»	74	1975	БФ	Списан 19.03.1992
МДК-217		531[4], 740[5], 755[6], 731[7], 744[8], 738[9]	ПО «Алмаз»	75	1976	БФ	Списан 19.03.1992
МДК-219		742[5], 708[6], 749[7], 739[8], 707[9]	ПО «Алмаз»	76	1977	БФ	Списан 19.03.1992
МДК-184		570[10], 569[11], 573[8], 590, 505[9], 610[12]	ПО «Алмаз»	77	30.07.1978	КФл	Списан 28.05.2004
МДК-162		612[5], 572[10], 568[6], 567[11], 575[8], 504[9]	ПО «Алмаз»	78	1979	ЧФ	Списан 8.07.1996
МДК-165		601[13], 753[13], 748[11], 721[7], 755[8], 756, 740[9]	ПО «Алмаз»	79	1979	БФ	Списан 4.08.1995
МДК-9		572[6], 559[11], 583[8], 500[9]	ПО «Алмаз»	80	1980	ЧФ	Списан 5.12.1995
МДК-16		630[6], 578[6], 561[11], 581[8], 501[9]	ПО «Алмаз»	81	1981	ЧФ	Списан 5.12.1995
МДК-88		574[11], 563[11], 579[8], 502[9], 609[12]	ПО «Алмаз»	82	30.11.1981	ЧФ, КФл	Списан 14.03.2010
МДК-89		615[14], 576[14], 565[11], 577[8], 503[9]	ПО «Алмаз»	83	1982	ЧФ	Списан 8.07.1996
МДК-77		622[14], 701[11], 707[7], 777[8], 759[9]	ПО «Алмаз»	84	1982	БФ	Списан 17.12.1994
МДК-18		575[7], 570[8], 506[9], 608[12]	ПО «Алмаз»	85	30.11.1984	ЧФ, КФл	Списан в марте 2007
МДК-15		611[7], 789[7], 760[8], 700[9]	ПО «Алмаз»	86	1984	БФ	Списан 10.04.2002
МДК-113		700[11], 758[7], 722[8], 730[9]	ПО «Алмаз»	87	1984	БФ	Списан 10.04.2002
МДК-17		710[15], 775[8], 722[9]	ПО «Алмаз»	88	1985	БФ	Списан 10.04.2002
МДК-114		635[11], 741[7], 711[7], 726[8], 738[16], 703[9]	ПО «Алмаз»	89	1985	БФ	Списан 16.03.1998
МДК-44		727[15], 779[8], 726[9]	ПО «Алмаз»	90	1985	БФ	Списан 17.12.1994

Апальков Ю. В. Корабли ВМФ СССР. Справочник в 4 томах. — СПб.: Галея Принт, 2007. — Т. IV. Десантные и минно-тральные корабли. — 188 с. — ISBN 5-8172-0135-2.

• Малый десантный корабль на воздушной подушке проекта 12321 на сайте Черноморского флота
• Малый десантный корабль на воздушной подушке проекта 12321 на сайте Russian-Ships
• Малый десантный корабль на воздушной подушке проекта 12321 на сайте Энциклопедия кораблей