Краснофлотский мост (Санкт-Петербург)

Расположен по чётной (восточной) набережной Крюкова канала между домами № 2 и № 4. Образует ансамбль с расположенным рядом Матвеевым мостом через Крюков канал. Рядом с мостом расположены комплекс Новая Голландия и здание Морских Крюковских казарм (Центральный военно-морской музей).

Выше по течению находится Поцелуев мост, ниже — Храповицкий мост.

Ближайшие станции метрополитена — «Садовая», «Сенная площадь», «Спасская».

Мост, существовавший с 1870-х до 1930-х годов, долгое время не имел названия[1]. В справочниках 1900-х годов мост назывался Понтонным[2], также существовало название Старо-Коночный мост[3]. В 1960 году[2] построенный пешеходный мост получил название Краснофлотского, от расположенных недалеко морских казарм, в которых в 1920—1930-е годы жили матросы Военно-Морского Флота СССР — краснофлотцы.

В 1876 году[4] на этом месте был построен мост на чугунных винтовых сваях, пролётное строение состояло из железных ферм. Мост был предназначен для движения конки, пешеходное движение было запрещено[5]. Длина моста составляла 35,2 м, ширина — 3,75 м[6]. В 1910-х годах, после прокладки линии трамвая по Поцелуеву мосту, расположенному рядом, мост потерял транспортное значение и в 1930-х был разобран[3].

Существующий мост был построен в 1959—1960 годах для переброски теплофикационных труб через Мойку. Проект моста составлен по заказу теплосети Ленэнерго[7] в институте «Ленгипроинжпроект» инженером А. А. Куликовым и архитектором Л. А. Носковым[8][3]. В 2015 году произведён ремонт поперечных балок моста.

• 
  Коночный мост, 1880—1900 гг.
• 
  Мост и Литовский замок. Литография А. П. Остроумовой-Лебедевой, 1922

Торшеры освещения

Мост однопролётный металлический балочный. Сварное пролётное строение состоит из двух балок с криволинейным очертанием нижнего пояса. Эти балки-стенки соединены поперечными связями, нижние из которых служат опорой трубопровода. Сверху пролётное строение перекрыто сборными железобетонными сборными плитами. Расчетный пролет рамы — 24,6 м[8]. Устои из монолитного железобетона на свайном основании, облицованы гранитом. Длина моста составляет 29,8 м, ширина — 2,8 м[3][7].

Мост пешеходный. Покрытие прохожей части моста асфальтобетонное. Перильное ограждение металлическое простого рисунка. Крайние секции перил заделаны в гранитные тумбы устоев. При входах на мост на гранитных тумбах установлены четыре металлических торшера художественного литья с фонарями, стилизованные под декор мостов первой половины XIX века.

• Новиков Ю. В. Мосты и набережные Ленинграда / Сост. П. П. Степнов. — Л.: Лениздат, 1991. — 320 с.
• Тумилович Е. В., Алтунин С. Е. Мосты и набережные Ленинграда. Альбом. — М.: Издательство Министерства Коммунального Хозяйства РСФСР, 1963. — 298 с.

• Краснофлотский мост (рус.). СПб ГБУ «Мостотрест».