Калуга (аэропорт)

Аэропорт Грабцево был открыт в 1970 году. Официальное открытие аэровокзала состоялось 1 июня 1970 года[9], символическую ленточку перерезал первый секретарь Калужского обкома КПСС А. А. Кандрёнков.

Первый приземлившийся в этот день Ан-24 прибыл из Курска и, приняв на борт калужских пассажиров, вылетел в Ленинград[10]. Аэропорт относился к классу В, был рассчитан на приём самолётов Ту-134, Ан-24, Як-40 и более лёгких, а также вертолётов всех типов.

Первые регулярные рейсы выполнялись на самолётах Як-40 в Симферополь и Ан-24 — в Сочи и Ленинград[11]. 15 июля 1976 года аэропорт принял первый регулярный пассажирский рейс самолёта Ту-134 (Калуга-Сочи)[9].

В 1970—1980-е годы в Грабцево базировались две эскадрильи самолётов Ан-2, выполнявших внутренние авиарейсы и сельхозработы по Калужской области.

По состоянию на лето 1991 года[12] из аэропорта выполнялись следующие пассажирские регулярные авиарейсы «Аэрофлота»:

рейс	тип самолёта	направления	перевозчик	примечание
Ф499/500	Ан-24	Калуга — Донецк — Геленджик	УГА Центральных районов	4 раза в неделю
Ф501/502		Калуга — Воронеж — Ростов-на-Дону		3 раза в неделю
Ф503/504		Анапа — Харьков — Калуга
Ф809/810		Тамбов — Калуга — Ленинград		ежедневно
П987/988		Саранск — Калуга — Минск	Приволжское УГА	3 раза в неделю
Ф295/296	Як-40	Белгород — Калуга — Ленинград	УГА Центральных районов	2 раза в неделю

• УГА — управление гражданской авиации.

В декабре 2008 года сообщалось, что калужский завод «Фольксваген» может вложить 400—500 млн рублей в реконструкцию аэропорта[13].

В октябре 2009 года было подписано распоряжение о передаче аэропорта из федеральной в региональную собственность, также было заявлено о планах по возобновлению его работы[14].

В 2012 году была закончена разработка проекта реконструкции аэропорта, проект был отправлен на государственную экспертизу.

1 ноября 2013 года китайская компания ООО «Петро — Хэхуа»[15] была выбрана генеральным подрядчиком реконструкции. Контракт предусматривал выполнение работ по полной реконструкции взлетно-посадочной полосы, рулёжных дорожек и стоянок воздушных судов, а также водосточно-дренажной сети. В финансировании проекта использовалась схема государственно-частного партнерства.[16]

Здание терминала B

Общая стоимость работ должна была составить 1,71 млрд руб, из которых 913 млн руб — средства федерального бюджета. Проектом предусмотрено, что аэропорт сможет принимать самолёты А-319, Боинг-737 и другие, с посадочной массой до 64 тонн.

Пропускная способность аэропорта запланирована на уровне 100 тысяч пассажиров в год[17][18].

К концу 2014 года основные работы по реконструкции были завершены, и 18 декабря, около 11:00, в международном аэропорту Калуга приземлился первый самолёт — Boeing-737-524. Технический рейс выполнила авиакомпания «ЮТэйр»[19].

25 мая 2015 года был официально сдан в эксплуатацию[20]. В мае 2015 года международный аэропорт Калуга был внесен в реестр гражданских аэродромов Российской Федерации[21][22].

В июне 2018 года был открыт терминал B для обслуживания всех международных рейсов.[23]

25 октября 2021 было получено положительное заключение ФАУ «Главгосэкспертиза России» в отношении проектной-сметной документации и результатов инженерных изысканий по новой реконструкции аэропорта "Калуга". Проектом предусматривается реконструкция искусственной взлётно-посадочной полосы (ИВПП), рулежной дорожки (РД-А), системы светосигнального оборудования (ССО), метеорологического оборудования, объектов радиотехнического обеспечения полетов (РТОП), очистных сооружений дождевого стока. Работы планируется начать в 2022-2023 году. [24]

16 июня 2015 года международный аэропорт Калуга принял первый регулярный рейс ИГ-738. Он прилетел из Санкт-Петербурга по расписанию, в 8:40 утра. Рейс выполнялся самолётом Embraer ERJ 145 авиакомпании «Комиавиатранс» (VQ-BWP). В Санкт-Петербург ERJ 145 вылетел с десятью пассажирами в 9:40 по московскому времени[25].

20 июня 2015 года был выполнен первый рейс в Сочи. Рейс также выполнялся на самолёте Embraer ERJ 145 авиакомпании «Комиавиатранс»[26].

Зона регистрации и выход в зону досмотра в терминале A

16 июля 2015 года из аэропорта Калуга был выполнен первый рейс в Симферополь на самолёте SSJ-100 авиакомпании «Центр-Юг».

14 августа 2015 года в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации № 1559-р аэропорт Калуга получил международный статус, с возможностью принимать и отправлять международные рейсы российских и зарубежных авиакомпаний[27][3]. И уже менее чем через три недели, 4 сентября 2015 года, принял первый международный рейс из Брауншвейга (Германия). На самолёте Dassault Falcon 7х в город прибыла делегация членов совета директоров концерна Volkswagen.

В первые три месяца работы было обслужено более 5000 пассажиров.[28]

3 января 2016 года совершён международный авиарейс в сербский город Ниш[29]. Рейс выполнила российская авиакомпания Red Wings Airlines на Sukhoi Superjet 100.

9 мая 2017 года международный аэропорт Калуга принял первый борт нового маршрута «Санкт-Петербург — Калуга — Санкт-Петербург» организованного авиакомпанией S7 Airlines. Вместе с пассажирами первого рейса Калугу посетил генеральный представитель S7 Airlines в Центральном регионе Александр Ларин. По его словам, полёты будут выполняться на самолётах Airbus A319 [30].

16 марта 2018 года международный аэропорт Калуга впервые за всю историю его существования принял самолёт Boeing 737-800.[31]

График работы аэропорта "Калуга":
Пн 07:00 - 20:00
Вт 06:00 - 22:00
Ср 06:00 - 20:00
Чт 06:00 - 22:00
Пт 06:30 - 20:00
Сб 07:00 - 20:00
Вс 07:00 - 20:00

• 
  Аэровокзал (после 2018 — терминал А) до реконструкции (2007)
• 
  Международный аэропорт Калуга. ВПП-13
• 
  Sukhoi Superjet 100 в аэропорту Калуги
• 
  Дмитрий Медведев и губернатор Анатолий Артамонов с чиновниками осматривают реконструированный терминал аэропорта Калуга (4 сентября 2015)
• 
  Международный терминал (B) аэропорта Калуга