Или (станция)

Станция открыта Железной дорогой восточных графств в 1845 году. Строительство ее обошлось компании в 81,500 фунтов — немалую по тем временам сумму. Связано это было с тем, что она строилась на болотистой почве долины реки Грейт-Уз[2].

Станция подверглась существенной реконструкции в начале 1990-х гг, когда проводилась электрификация Линии Фен и самой станции Или[3].

Линия Фен

Условные обозначения Расстояния от вокзала Лондон - Ливерпуль-стрит Кингс-Линн 156,07 км на Ханстон на Миддлтон-Тауэрс на порт Кингс-Линна Развилка на порт Кингс-Линна Midland & Great Northern Rly Сент-Джермейнс Уотлингтон 146,20 км to Уизбеч-Восточный Хоум Стоу-Бардольф Даунем-Маркет 138,53 км Денвер Линия Даунем — Сток-Ферри Отводной канал река Уисси река Литл-Уз Уз-Бридж Хилгей Литлпорт 122,33 км Линия Брекленд на Норидж Линия Или — Питерборо на Питерборо Петля королевы Аделаиды река Грейт-Уз Или 113,25 км Линия Ипсвич — Или Уотербич 98,19 км Кембридж-Северный Ветка Кембридж — Сент-Айвс река Кам Линия Кембридж — Милденхолл Линия Ипсвич — Или Кембридж 89,56 км Университетская линия Развилка на Шепрет Кембриджская линия на Лондон - Кингс-Кросс Магистраль Западной Англии на Лондон - Ливерпуль-стрит

Через станции проходят и на ней, соответственно, останавливаются поезда четырех операторов:

• CrossCountry обслуживает маршрут Бирмингем-Нью-Стрит — аэропорт Станстед, через станции Лестер и Питерборо. На маршруте используются дизель-поезда типа Class 170 Turbostar[4]. Поезда отправляются со станции раз в час в каждом направлении[5].

• East Midlands Trains обслуживает маршрут от [Нориджа до Ливерпуля (вокзал Лайм-стрит), через Питерборо, Ноттингем, Шеффилд и станцию Манчестер-Пикадилли. Поезда отправляются со станции раз в час в каждом направлении. На маршруте используются дизель-поезда типа Class 158 (или, иногда, Class 156)[6].

• Great Northern обслуживает маршрут от лондонского вокзала Кингс-Кросс до станции Кингс-Линн. Имеются два поезда в час по Линии Фен: один до станции Кингс-Линн и один укороченный, до станции Или (за исключением ранних утренних часов, когда поезда следуют только до/от Или)[7].

• Greater Anglia, обслуживает станцию по трем направлениям:
  • Раз в час между станциями Кембридж и Норидж по Линии Брекленд. На маршруте используются четыре дизель-поезда типа Class 170 Turbostar[8]. Это направление оператор Greater Anglia обслуживает, начиная с 2002 года, когда компания закупила первые четыре поезда типа Class 170 для работы на новом маршруте. Изредка на этом маршруте работают более старые дизель-поезда типа Sprinter. Дополнительно часть поездов следует только до Или[9].
  • Раз в два часа между станциями Лондон - Ливерпуль-стрит — Ипсвич — Питерборо по Линия Или — Питерборо (через Бери-Сент-Эдмундс)[10]. На маршруте используются два дизель-поезда типа Class 170 Turbostar[11].
  • По будним дням в утренние часы пик через станцию проходят четыре поезда до Лондона (вокзал Ливерпуль-стрит). Два из них следуют со станции Кингс-Линн, а два от Или как конечной. В обратном направлении в вечерние часы пик до Или идут четыре поезда, из которых три следуют дальше до Кингс-Линн[12]. В субботу и воскресенье по этому маршруту движения нет. Маршрут обслуживается электропоездами типов Class 317 и Class 379[13].

В 1987 году станция Или победила в конкурсе «Станция года», в категории станций среднего размера.

• Butt, R. V. J. The Directory of Railway Stations – Details every public and private passenger station, halt, platform and stopping place, past and present (англ.). — Patrick Stephens Limited, 1995. — P. 209. — ISBN 1-85260-508-1.