Идэ, Юдзи
Ю́дзи И́дэ (яп. 井出 有治 Идэ Ю:дзи, род. 21 января 1975, Сайтама) — японский автогонщик, который перешёл из «Формулы-Ниппон» в «Формулу-1» с командой Super Aguri в 2006 году, но лишился Суперлицензии FIA из-за опасного вождения[1].
Юдзи Идэ | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Гражданство | Япония | ||||||||||||||||||||||||
Дата рождения | 21 января 1975 (47 лет) | ||||||||||||||||||||||||
Место рождения | Сайтама (Япония) | ||||||||||||||||||||||||
Выступления в чемпионате мира «Формулы-1» | |||||||||||||||||||||||||
Сезоны | 2006 | ||||||||||||||||||||||||
Автомобили | Super Aguri | ||||||||||||||||||||||||
Гран-при | 4 | ||||||||||||||||||||||||
Дебют | Бахрейн 2006 | ||||||||||||||||||||||||
Последний Гран-при | Сан-Марино 2006 | ||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
Медиафайлы на Викискладе |
Идэ вернулся в «Формулу-Ниппон» после своих четырёх гонок в Формуле-1 и выступал за команду Autobacs Racing Team Aguri[2][3].
Ранняя карьера
Идэ начал свою гоночную карьеру в 1990 году с картинга. В 1991 он выиграл национальный кубок чемпионата по картингу в Канто. В 1992 он был вторым в региональном чемпионате по картингу восточного Канто класса А1, а также выиграл сток-класс Japan Kart Grand Prix SS[4]. В следующем году он присоединился к классу «Формулы-А» всеяпонской картинговой серии перед тем как перейти в Японскую Формулу-3[4].
В 1999 он стал вице-чемпионом во всеяпонском чемпионате GT класса GT300 [4]. Также он стал чемпионом серии «Formula Dream» в Японии[4]. В 2002 Идэ присоединился к серии Французской Формулы-3 и занял там седьмое место. В следующем, 2003 году, он присоединился к всеяпонскому чемпионату «Формула-Ниппон» и также занял седьмое место[4]. В 2004, он выступал три раза перед тем как выиграть серию Super Endurance Race Class 3. Японец завершил свой первый перерыв в «Формуле-Ниппон» и завершил сезон на второй позиции в 2005[4].
Формула-1
В 31 год Идэ стал одним из самых возрастных новичков Формулы-1, когда ему досталось место в Super Aguri на сезон 2006 года, во многом из-за стремления Super Aguri, чтобы всё в команде было японским[5]. Согласно пресс-релизу, Идэ долгое время знал Агури Судзуки[6], однако у японца была плохая обратная связь с командой, поскольку он плохо знал английский язык[7].
В своей дебютной гонке в Бахрейне, Идэ шёл не очень далеко от напарника Такумы Сато, но сошёл из-за проблем с мотором[8]. В Малайзии, он снова сошёл из-за мотора после 33 кругов гонки[9].
В третьей гонке японец заблокировал Рубенса Баррикелло на быстром круге, из-за этого бразилец остался в первой части квалификации и занял всего лишь шестнадцатое место на стартовой решётке, а сам виновник стартовал последним[10]. В гонке он в свой первый и последний раз финишировал. Уик-энд в Мельбурне также запомнился большим количеством разворотов Идэ и глава команды Агури Судзуки впоследствии сказал что его место под угрозой, если его результаты не улучшатся.
На первом круге Гран-при Сан-Марино Идэ врезался в Кристиана Альберса, из-за это болид нидерландца несколько раз перевернулся и приземлился верх колёсами[11]. Стюарды сделали выговор Идэ и предупредили о дальнейших последствиях[12]. Многие признали, что это не было полностью его ошибкой, а произошло из-за того что проект Агури был поздно подтверждён и Идэ получил мало времени на тестах[13].
4 мая 2006 года в Super Aguri объявили что из-за предупреждения FIA Идэ пропустит следующий Гран-при Европы на Нюрбургринге, на котором его заменил бывший тест-пилот Renault Франк Монтаньи. Идэ был понижен до должности тест-пилота[14].
10 мая 2006 FIA отозвала суперлицензию Идэ, что означало что он больше не сможет выступать в Формуле-1 на протяжении сезона 2006[15]. Пресс-служба Super Aguri подтвердила что Идэ не вернётся в Формулу-1[1].
Возвращение в Японию
В июле 2006 было объявлено что Идэ будет выступать за команду Team Dandelion Racing на шести последних этапах чемпионата Формулы-Ниппон, с прицелом на получение большего опыта в гонках[3].
В 2007 он остался в Формуле-Ниппон, но перешёл в команду Autobacs Racing Team Aguri[2], которой также владел Агури Судзуки[16]. Его лучшим финишем стало третье место на пятом этапе в Судзуке[17].
Личная жизнь
Идэ является хорошим другом Сёити Фунаки.
Результаты выступлений
Гоночная карьера
Сезон | Серия | Команда | Гонки | Поулы | Победы | Очки | Место |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1994 | Всеяпонская Формула-3 | Active | 6 | 0 | 0 | 0 | НКЛ |
Asada Racing | 0 | 0 | 0 | ||||
1997 | Всеяпонская Формула-3 | Asada Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | НКЛ |
1998 | Всеяпонская Формула-3 | Now Motorsports | 7 | 0 | 0 | 0 | НКЛ |
2000 | Всеяпонская Формула-3 | Mugen Dome Project | 10 | 1 | 2 | 35 | 2 |
Гран-при Макао | Skill Speed | 1 | 0 | 0 | - | 24 | |
Суперприз Кореи | 1 | 0 | 0 | - | 13 | ||
2001 | Всеяпонская Формула-3 | Three Bond Racing | 18 | 0 | 0 | 100 | 5 |
Гран-при Макао | Signature Compétition | 1 | 0 | 0 | - | 5 | |
Суперприз Кореи | 1 | 0 | 0 | - | 12 | ||
2002 | Французская Формула-3 | Autobacs Racing Team Aguri | 14 | 0 | 1 | 84 | 7 |
Европейский кубок Формулы-3 | 1 | 0 | 0 | - | 6 | ||
Гран-при Макао | 1 | 0 | 0 | - | НКЛ | ||
Формула-3 Мастерс | 1 | 0 | 0 | - | 25 | ||
Суперприз Кореи | 1 | 0 | 0 | - | 10 | ||
2003 | Формула-Ниппон | Racing Team Cerumo | 10 | 0 | 0 | 19 | 7 |
All-Japan GT Championship | Team Impul | 8 | 0 | 2 | 64 | 7 | |
2004 | Формула-Ниппон | Team Impul | 9 | 1 | 1 | 32 | 3 |
2005 | Формула-Ниппон | Team Impul | 9 | 1 | 2 | 39 | 2 |
Super GT | Team Impul (GT500) | 8 | 1 | 0 | 35 | 21 | |
2006 | Формула-1 | Super Aguri | 4 | 0 | 0 | 0 | 25 |
Формула-Ниппон | Team Dandelion Racing | 6 | 0 | 0 | 0 | НКЛ | |
Super GT | NISMO | 1 | 0 | 0 | 0 | НКЛ | |
2007 | Формула-Ниппон | Autobacs Racing Team Aguri | 9 | 0 | 0 | 6 | 13 |
Super GT | Autobacs Racing Team Aguri (GT500) | 1 | 0 | 0 | 15 | 18 | |
2008 | Формула-Ниппон | Autobacs Racing Team Aguri | 11 | 0 | 0 | 2 | 19 |
Super GT | Team Kunimitsu (GT500) | 9 | 0 | 0 | 41 | 11 | |
2009 | Super GT | Team Kunimitsu (GT500) | 9 | 0 | 0 | 29 | 13 |
2010 | Формула-Ниппон | Motul Team | 8 | 0 | 0 | 1 | 14 |
Super GT | Autobacs Racing Team Aguri (GT500) | 7 | 0 | 1 | 29 | 11 | |
2013 | Super GT | ABonds Racing (GT300) | 1 | 0 | 0 | 6 | 22 |
2015 | Super GT | Team Up Garage with Bandoh (GT300) | 6 | 0 | 0 | 2 | 25 |
Результаты выступлений в Формуле-1
Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Сезон | Команда | Шасси | Двигатель | Ш | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Место | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006 | Super Aguri F1 | Super Aguri SA05 | Honda RA806E 2.4 V8 | B | БАХ Сход |
МАЗ Сход |
АВС 13 |
САН Сход |
ЕВР |
ИСП |
МОН |
ВЕЛ |
КАН |
СОЕ |
ФРА |
ГЕР |
ВЕН |
ТУЦ |
ИТА |
КИТ |
ЯПО |
БРА |
25 | 0 |
Примечания
- FIA отбирает суперлицензию у Юдзи Иде, f1news.ru (10 мая 2006). Дата обращения 13 мая 2007.
- Super Aguri Company Архивировано 6 февраля 2008 года.
- Ide makes racing return, F1 ITV (6 июля 2006). Архивировано 13 марта 2007 года. Дата обращения 13 мая 2007.
- Super Aguri F1 team driver profiles, Super Aguri F1 team driver profiles. Архивировано 24 марта 2007 года. Дата обращения 18 мая 2007.
- Super Aguri's second seat, F1Racing.net (2006-01-17). Дата обращения 14 мая 2007.
- Ide hoping for good season, F1Racing.net (2006-02-27). Дата обращения 14 мая 2007.
- Q & A with Aguri Suzuki, F1Racing.net (26 апреля 2006). Дата обращения 14 мая 2007.
- Алонсо выигрывает Гран При Бахрейна!, f1news.ru (12-03-2006). Дата обращения 12 марта 2006.
- Малайзия: Физикелла побеждает, Renault зарабатывает дубль, f1news.ru (19-03-2006). Дата обращения 19 марта 2006.
- Гран При Австралии: Суббота: Квалификация..., f1news.ru (01-04-2006). Дата обращения 1 апреля 2006.
- Кристиан Алберс: Я даже не успел испугаться...", f1news.ru (23 апреля 2006). Дата обращения 23 апреля 2006.
- Стюарды Сан-Марино предупредили Юдзи Иде, http://www.f1news.ru/news/f1-13392.html (23 апреля 2006). Дата обращения 23 апреля 2006.
- Yuji Ide not out (yet), F1Racing.net (24 апреля 2006). Дата обращения 14 мая 2007.
- Франк Монтаньи заменит Юдзи Иде на Нюрбургринге, f1news.ru (04-05-2006). Дата обращения 4 мая 2006.
- FIA отбирает суперлицензию у Юдзи Иде, f1news.ru (10-05-2006). Дата обращения 10 мая 2006.
- Key Personnel Info (недоступная ссылка). Super Aguri F1 Team. Дата обращения: 19 ноября 2008. Архивировано 30 мая 2007 года.
- Yuji Ide Point Standing (недоступная ссылка). Formula Nippon. Дата обращения: 19 ноября 2008. Архивировано 4 июля 2007 года.
Ссылки
- Юдзи Идэ (рус.) на сайте wildsoft.motorsport.com