Европейский этап FIA WTCC 2008
Европейский этап FIA WTCC 2008 — девятый этап сезона-2008. Гоночный день проведён на автодроме имени Энцо и Дино Феррари в итальянской провинции Болонья 21 сентября.
Европейский этап 2008 | |
---|---|
Описание этапа | |
| |
Дата | 21 сентября 2008 года |
Место | Имола, Италия |
Трек |
Autodromo Enzo e Dino Ferrari 4.909 км |
Первый заезд | |
Круги | 11 (53.999 км) |
Поул-позиция | |
Пилот | Р.Рюделл (SEAT Sport) |
Время | 1:54.761 |
Подиум | |
1-й | И.Мюллер (SEAT Sport) |
2-й | Р.Рюделл (SEAT Sport) |
3-й | Дж. Томпсон (N.Technology) |
Быстрейший круг | |
Пилот | Дж. Томпсон (N.Technology) |
Время | 1:55.388 |
Второй заезд | |
Круги | 13 (63.817 км) |
Подиум | |
1-й | Дж. Томпсон (N.Technology) |
2-й | Й.Мюллер (BMW Team Germany) |
3-й | Р.Хафф (Chevrolet) |
Быстрейший круг | |
Пилот | Т.Монтейру (SEAT Sport) |
Время | 1:55.592 |
Впервые WTCC проводит в рамках своего календаря отдельный европейский этап. До этого все соревнования привязывались к более мелким территориям.
Общая информация
В стане SEAT Sport лучше других имольский уик-энд провели Иван Мюллер и Рикард Рюделл. Француз и швед на пару лидировали как в квалификации, так и в первом заезде, а во втором пробились на пятое и шестое места. В соревновании на скорость сильнее был Рикард, а в контактной борьбе оба раза чуть быстрее оказывался Иван. Главный соперник француза в чемпионате — сокомандник Габриэле Тарквини квалифицировался лишь шестым, в первой гонке отыграл одну позицию, а во второй попал в завал на первом круге и вынужден был сойти. Из-за подобной разницы в результатах разрыв между № 11 и № 12 в чемпионате вырос с двух до двенадцати очков.
Пилоты BMW весь уик-энд уступали в скорости конкурентам из SEAT и Chevrolet, занимая позиции в конце первой десятки. Занятый по итогам первой гонки первый ряд второго заезда привёл лишь к локальному успеху Йорга Мюллера — немец приехал на первый за пять гонок подиум. Стартовавший в том заезде вторым Августо Фарфус особо не проявил себя и к финишу заезда откатился на восьмое место. Шедший накануне этапа третьим в личном зачёте Энди Приоль в Имоле набрал лишь два очка, опустившись на пятое место в чемпионате.
В стане Chevrolet вновь неплохо провели квалификацию, показав третье и четвёртое время, но в гонках пилоты американской марки были чуть менее заметны — Роберт Хафф дважды финишировал в районе подиумных позиций; Никола Ларини был чуть медленнее, но также дважды уверенно набрал зачётный баллы; Ален Меню не смог реализовать свою скорость в результаты, сойдя в первой гонке.
На фоне крайне неудачного сезона очень сильный уик-энд провёл Джеймс Томпсон. Honda под управлением британца на равных боролась с лидерами весь уик-энд и сначала заработала первый в сезоне подиум, а затем и одержала первую с прошлогоднего испанского этапа победу.
В стане частников безоговорочно сильнейшим был Серхио Эрнандес, выигравший и квалификацию и обе гонки. Следом за ним оба раза финишировали Пьер-Ив Корталь и Франц Энгстлер.
Результаты
Квалификация
Поз | № | Класс | Пилот | Машина | Время | Круги | Скорость |
1 | 10 | Рикард Рюделл | SEAT León TDI | 1:54.761 | 10 | 153.99 км/ч | |
2 | 12 | Иван Мюллер | SEAT León TDI | 1:54.828 | 11 | 153.90 км/ч | |
3 | 8 | Ален Меню | Chevrolet Lacetti | 1:54.862 | 10 | 153.85 км/ч | |
4 | 7 | Роберт Хафф | Chevrolet Lacetti | 1:54.901 | 10 | 153.80 км/ч | |
5 | 15 | Джеймс Томпсон | Honda Accord Euro R | 1:54.954 | 12 | 153.73 км/ч | |
6 | 11 | Габриэле Тарквини | SEAT León TDI | 1:55.046 | 11 | 153.61 км/ч | |
7 | 6 | Никола Ларини | Chevrolet Lacetti | 1:55.213 | 9 | 153.38 км/ч | |
8 | 2 | Йорг Мюллер | BMW 320si | 1:55.226 | 11 | 153.37 км/ч | |
9 | 3 | Августо Фарфус | BMW 320si | 1:55.287 | 11 | 153.29 км/ч | |
10 | 1 | Энди Приоль | BMW 320si | 1:55.446 | 10 | 153.07 км/ч | |
11 | 18 | Тьягу Монтейру | SEAT León TDI | 1:55.486 | 11 | 153.02 км/ч | |
12 | 4 | Алессандро Дзанарди | BMW 320si | 1:55.591 | 12 | 152.88 км/ч | |
13 | 9 | Хорди Жене | SEAT León TDI | 1:55.604 | 9 | 152.87 км/ч | |
14 | 31 | I | Серхио Эрнандес | BMW 320si | 1:55.619 | 11 | 152.85 км/ч |
15 | 5 | Феликс Портейро | BMW 320si | 1:55.656 | 11 | 152.86 км/ч | |
16 | 23 | I | Пьер-Ив Корталь | SEAT León | 1:55.679 | 11 | 152.77 км/ч |
17 | 26 | I | Стефано д'Асте | BMW 320si | 1:55.777 | 12 | 152.64 км/ч |
18 | 42 | I | Франц Энгстлер | BMW 320si | 1:56.000 | 11 | 152.34 км/ч |
19 | 20 | Том Коронель | SEAT León | 1:56.321 | 9 | 151.92 км/ч | |
20 | 43 | I | Андрей Романов | BMW 320si | 1:57.290 | 12 | 150.67 км/ч |
21 | 13 | I | Ибрахим Окьяй | BMW 320si | 1:57.974 | 13 | 149.79 км/ч |
22 | 27 | I | Кирилл Ладыгин | Lada 110 | 1:58.874 | 12 | 148.66 км/ч |
23 | 45 | I | Георг Танев | BMW 320si | 1:58.949 | 12 | 148.57 км/ч |
24 | 29 | I | Яап ван Лаген | Lada 110 | 1:59.399 | 6 | 148.01 км/ч |
25 | 28 | I | Виктор Шаповалов | Lada 110 | 1:59.634 | 9 | 147.72 км/ч |
Время отбора: 2:02.794
Гонка 1
Поз | № | Класс | Пилот | Машина | Время (Отрыв) |
Лучший круг |
1 | 12 | Иван Мюллер | SEAT León TDI | 21:24.523 | 1:56.169 | |
2 | 10 | Рикард Рюделл | SEAT León TDI | +0.411 | 1:56.131 | |
3 | 15 | Джеймс Томпсон | Honda Accord Euro R | +0.773 | 1:55.388 | |
4 | 7 | Роберт Хафф | Chevrolet Lacetti | +1.376 | 1:56.176 | |
5 | 11 | Габриэле Тарквини | SEAT León TDI | +2.086 | 1:56.107 | |
6 | 6 | Никола Ларини | Chevrolet Lacetti | +3.047 | 1:55.688 | |
7 | 3 | Августо Фарфус | BMW 320si | +3.364 | 1:55.856 | |
8 | 2 | Йорг Мюллер | BMW 320si | +3.906 | 1:55.914 | |
9 | 31 | I | Серхио Эрнандес | BMW 320si | +6.255 | 1:56.126 |
10 | 5 | Феликс Портейро | BMW 320si | +7.545 | 1:56.191 | |
11 | 1 | Энди Приоль | BMW 320si | +8.411 | 1:55.898 | |
12 | 4 | Алессандро Дзанарди | BMW 320si | +14.356 | 1:56.068 | |
13 | 18 | Тьягу Монтейру | SEAT León TDI | +14.743 | 1:55.962 | |
14 | 23 | I | Пьер-Ив Корталь | SEAT León | +14.820 | 1:56.769 |
15 | 20 | Том Коронель | SEAT León | +15.355 | 1:56.310 | |
16 | 42 | I | Франц Энгстлер | BMW 320si | +15.804 | 1:56.602 |
17 | 9 | Хорди Жене | SEAT León TDI | +22.172 | 1:57.379 | |
18 | 26 | I | Стефано д'Асте | BMW 320si | +22.414 | 1:57.529 |
19 | 29 | I | Яап ван Лаген | Lada 110 | +22.748 | 1:57.258 |
20 | 43 | I | Андрей Романов | BMW 320si | +29.464 | 1:57.121 |
21 | 45 | I | Георг Танев | BMW 320si | +41.517 | 1:58.460 |
НФ | 8 | Ален Меню | Chevrolet Lacetti | +5 кругов | 1:56.036 | |
НФ | 28 | I | Виктор Шаповалов | Lada 110 | +7 кругов | 1:58.833 |
НФ | 13 | I | Ибрахим Окьяй | BMW 320si | +8 кругов | 2:00.145 |
НФ | 27 | I | Кирилл Ладыгин | Lada 110 | +8 кругов | 2:01.180 |
Стартовое поле гонки 2
Ряд | Внутренняя часть | Внешняя часть | ||
---|---|---|---|---|
1 | 2 | Йорг Мюллер | 3 | Августо Фарфус |
2 | 6 | Никола Ларини | 11 | Габриэле Тарквини |
3 | 7 | Роберт Хафф | 15 | Джеймс Томпсон |
4 | 10 | Рикард Рюделл | 12 | Иван Мюллер |
5 | 31 | Серхио Эрнандес | 5 | Феликс Портейро |
6 | 1 | Энди Приоль | 4 | Алессандро Дзанарди |
7 | 18 | Тьягу Монтейру | 23 | Пьер-Ив Корталь |
8 | 20 | Том Коронель | 42 | Франц Энгстлер |
9 | 9 | Хорди Жене | 26 | Стефано д'Асте |
10 | 29 | Яап ван Лаген | 43 | Андрей Романов |
11 | 45 | Георг Танев | 8 | Ален Меню |
12 | 13 | Ибрахим Окьяй | 27 | Кирилл Ладыгин |
13 | 28 | Виктор Шаповалов | ||
Гонка 2
Поз | № | Класс | Пилот | Машина | Время (Отрыв) |
Лучший круг |
1 | 15 | Джеймс Томпсон | Honda Accord Euro R | 30:20.607 | 1:55.966 | |
2 | 2 | Йорг Мюллер | BMW 320si | +1.120 | 1:56.054 | |
3 | 7 | Роберт Хафф | Chevrolet Lacetti | +1.858 | 1:55.900 | |
4 | 6 | Никола Ларини | Chevrolet Lacetti | +3.353 | 1:56.150 | |
5 | 12 | Иван Мюллер | SEAT León TDI | +4.034 | 1:56.015 | |
6 | 10 | Рикард Рюделл | SEAT León TDI | +4.378 | 1:56.095 | |
7 | 1 | Энди Приоль | BMW 320si | +5.142 | 1:55.893 | |
8 | 3 | Августо Фарфус | BMW 320si | +6.029 | 1:56.012 | |
9 | 4 | Алессандро Дзанарди | BMW 320si | +6.179 | 1:56.019 | |
10 | 31 | I | Серхио Эрнандес | BMW 320si | +6.349 | 1:55.905 |
11 | 18 | Тьягу Монтейру | SEAT León TDI | +7.016 | 1:55.592 | |
12 | 8 | Ален Меню | Chevrolet Lacetti | +11.521 | 1:55.919 | |
13 | 23 | I | Пьер-Ив Корталь | SEAT León | +12.393 | 1:56.338 |
14 | 42 | I | Франц Энгстлер | BMW 320si | +13.757 | 1:56.128 |
15 | 20 | Том Коронель | SEAT León | +14.437 | 1:56.522 | |
16 | 26 | I | Стефано д'Асте | BMW 320si | +14.850 | 1:56.577 |
17 | 9 | Хорди Жене | SEAT León TDI | +20.103 | 1:56.910 | |
18 | 29 | I | Яап ван Лаген | Lada 110 | +20.504 | 1:56.864 |
19 | 45 | I | Георг Танев | BMW 320si | +31.190 | 1:58.267 |
20 | 43 | I | Андрей Романов | BMW 320si | +33.742 | 1:57.823 |
21 | 13 | I | Ибрахим Окьяй | BMW 320si | +34.731 | 1:58.120 |
22 | 27 | I | Кирилл Ладыгин | Lada 110 | +40.905 | 1:58.925 |
НФ | 5 | Феликс Портейро | BMW 320si | +13 кругов | ||
НФ | 11 | Габриэле Тарквини | SEAT León TDI | +13 кругов | ||
Примечание: Шаповалов не стартовал.
Общий зачёт WTCC 2008
|
|
Примечание:Указаны пять лучших представителей из каждого зачёта.
Ссылки
- Буклет с результатами MST Systems (недоступная ссылка) (англ.)
Предыдущая гонка: Ошерслебен |
FIA WTCC Чемпионат Мира, сезон 2008 года |
Следующая гонка: Монца |
| ||
Предыдущая гонка: - |
Европейский этап FIA WTCC | Следующая гонка: - |