Галеан

История аэропорта началась 10 мая 1923 года, когда Школа военно-морской авиации (School of Naval Aviation) была размещена около пляжа Галеон на острове Губернатора[2]. 22 мая 1941 года с созданием бразильского министерства воздушных сил, школа стала называться авиационной базой ВВС Галеан (Galeão Air Force Base) были построены терминал и ангары, а также была расширена взлётно-посадочная полоса. Те здания всё ещё существуют, и авиационная база ВВС Галеон всё ещё активна. 22 августа 1942 года аэродром начал интенсивно использоваться странами антигитлеровской коалиции для военных операций, связанных со Второй мировой войной[3].

1 февраля 1952 года был открыт новый пассажирский терминал. К 1970 году аэропорт являлся главным международным и внутренним воздушным центром Бразилии. В том же году стал обслуживаться агентством Infraero.

Boeing 777 в аэропорту Галеан

21 января 1976 года сверхзвуковой лайнер «Конкорд» авиакомпании Air France, взлетев из международного аэропорта имени Шарля де Голля, приземлился в аэропорту Галеан, свершив рейс Париж—Дакар—Рио-де-Жанейро. В фильме о Джеймсе Бонде «Лунный гонщик» был показан «Конкорд», приземляющийся в аэропорту Галеан.

Международный аэропорт Галеан, терминал 2.

С 20 января 1977 года был открыт новый терминал, известный как пассажирский терминал 1, и до 1985 года, пока в штате Сан-Паулу не был построен аэропорт Гуарульюс, Галеан принимал все главные международные рейсы Бразилии. В течение 1991 года пассажирский терминал 1 подвергся своей первой главной реконструкции в связи с подготовкой к саммиту на высшем уровне по проблемам Земли (Earth Summit) ООН, проведённой в 1992 году. Его ежегодная пропускная способность была увеличена до 7,5 миллионов пассажиров в год. 20 июля 1999 года был открыт пассажирский терминал 2.

В 1985 году аэропорт Галеан потерял статус главного международного аэропорта страны. Этот статус перешёл к международному аэропорту Гуарульюс в штате Сан-Паулу, в котором была открыта новая взлётно-посадочная полоса, позволяющая совершать межконтинентальные полёты без ограничений по весу, и бразильские и иностранные авиалинии стали предпочитать использовать аэропорт Гуарульюс в качестве национального и международного центра.

В конкуренции с более современным аэропортом Гуарульюс и более близко расположенным к городу Рио-де-Жанейро аэропортом Сантос-Дюмон аэропорт Галеан начал терять объёмы пассажиропотока, прежде всего за счёт транзитных пассажиров. Правительством штата Рио-де-Жанейро была разработана программа развития аэропорта, и со второй половины 2000-х Галеан стал восстанавливать утраченные позиции.

a.↑  Авиалиния, управляющая регулярными чартерными рейсами.

Аэропорт расположен в 20 км к северу от центра города Рио-де-Жанейро, на Острове Губернатора.

Из города до аэропорта можно добраться на такси, на автобусе номер 2018, который ходит раз в полчаса (между 05:30 и 22:30 часами) от аэропорта Галеан до центральной автобусной станции, центра города Рио-де-Жанейро, аэропорта Сантос-Дюмон, и южных частей города вдоль берега, с конечной остановкой на автобусном вокзале Alvorada в Барре-да-Тижуке (Barra da Tijuca)[8]. Билетные стойки для этого автобусного сообщения находятся в зоне прибытия обоих терминалов.

31 августа 2009 года Infraero представил план модернизации[9] международного аэропорта Галеан, сосредоточившись на приготовлениях к чемпионату мира по футболу 2014 года и Летним Олимпийским играм 2016, которые будет проходить в Рио-де-Жанейро.

Таким образом будут вложены инвестиции в:

• Реконструкцию Пассажирского Терминала 1. Стоимость 314.9 миллионов. Срок сдачи: февраль 2011
• Завершение и реконструкцию Пассажирского Терминала 2. Стоимость 284.0 миллионов. Срок сдачи: май 2012
• Строительство дальнейшей парковки. Стоимость 220.0 миллионов. Срок сдачи: май 2013

• Официальный сайт
• Rio de Janeiro/Galeão International Airport Photo Archive at airliners.net
• Site A ilha do Governador (неопр.) (недоступная ссылка). Архивировано 6 июля 2011 года.
• [www.rio-de-janeiro-guide.net/rio-de-janeiro-airport.html Узнай больше об аэропорте]  (англ.)