Ворсино (станция)

Во́рсино — станция Московской железной дороги в селе Ворсино Калужской области. Открыта в 1925 году.

Станция
Ворсино
Киевское направление
Бекасово I — Тихонова Пустынь
Московская железная дорога
55°14′24″ с. ш. 36°40′02″ в. д.
Дата открытия 1925[1]
Количество платформ 1
Количество путей >5
Тип платформы Высокая
Форма платформы Островная
Расположение Ворсино
Расстояние до Бекасово I 27 км 
Расстояние до Тихоновой Пустыни 81 км 
Тарифная зона 10
Код в АСУЖТ 183502
Код в «Экспресс-3» 2001167
Соседние о. п. Башкино и Балабаново
 Медиафайлы на Викискладе

Описание

Входит в Московско-Смоленский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-3 Московской дирекции управления движением. По основному характеру работы является промежуточной, по объёму работы отнесена ко 2 классу. Станция открыта для грузовых операций и соединена однопутной веткой (необщего пользования) с промзоной индустриального парка «Ворсино».

Пути необщего пользования и подъездной путь к главному ходу находятся в ведении НЛМК-Калуга. Построен высокий пешеходный мост, соединяющий посёлок, пассажирскую платформу и промзону. Примерно в двух километрах от станции проходят федеральная автомобильная магистраль М3 «Украина» (Киевское шоссе) и Московское большое кольцо.

История

Открыта как разъезд на участке Москва — Сухиничи в 1925 году[2]. В годы Великой Отечественной войны являлась важным пунктом снабжения войск Можайской линии и формирования эшелонов при обороне Боровска и Малоярославца, начального периода Битвы за Москву в августе-октябре 1941 года.

10 октября 1941 года на станции при выгрузке из вагонов подвергся бомбардировке с воздуха 859-й артиллерийский полк 312-й стрелковой дивизии полковника А. Ф. Наумова. Одна из бомб угодила в штабной вагон, погибло 12 человек, в том числе командир штабной батареи, политрук и парторг. Ранено 32 человека, в том числе командир полка капитан Волошин[3][4].

В 2010 году было проведено расширение станции и построен подъездной путь к индустриальному парку «Ворсино». Вскоре начал работу крупный терминал и логистический центр по обработке контейнеров, обслуживающий в основном железнодорожные маршруты из Китая. В 2016 году на станцию прибыл и был обработан первый контейнерный поезд из Мумбаи (Индия)[5]. Срок доставки контейнеров из Китая в московский регион к 2018 году снизился с прежних 35 суток до 10-14, а грузооборот по станции Ворсино возрос с 3,35 до 6,35 млн тонн в год[6].

Пассажирское движение

На станции имеют остановку электропоезда, следующие до Москвы, Малоярославца, Калуги и Крестов. Пассажирские поезда дальнего следования и экспрессы остановки на станции не имеют. Построен и действует высокий пешеходный мост, соединяющий островную платформу с селом и промзоной. Время движения электропоезда от Киевского вокзала города Москвы — около 1 часа 35 минут.

Коммерческие операции, выполняемые на станции
  • (О) — Посадка и высадка пассажиров на (из) поезда пригородного и местного сообщения. Приём и выдача багажа не производятся.
  • (§ 3) — Приём и выдача грузов повагонными и мелкими отправками, загружаемых целыми вагонами, только на подъездных путях и местах необщего пользования.
  • (§ 8Н) — Приём и выдача грузов в универсальных контейнерах массой брутто 20 и 24 т на подъездных путях.
  • (§ 10Н) — Приём и выдача грузов в универсальных контейнерах массой брутто 24 (30) и 30 т на подъездных путях.
  • (§ 11Н) — Приём и выдача грузов в крупнотоннажных 20-футовых контейнерах массой брутто до 41 тонны на подъездных путях.
  • (§ 12Н) — Приём и выдача грузов в крупнотоннажных контейнерах массой брутто до 41 тонны на подъездных путях[7].

См. также

Примечания
  1. Архангельский, Архангельский, 1981, Т.I, с. 102.
  2. Робека, 2017.
  3. Наумов, 1968.
  4. Чугунов, 2010, с. 33.
  5. Крутиков, 2018, с. 152, 167.
  6. Игорь Ленский. Ворсино – контейнерное царство. Гудок (27 декабря 2018). Дата обращения: 3 мая 2021.
  7. Станция Ворсино в Тарифном руководстве № 4, 2021.

Литература
  • Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник. — М. : Транспорт, 1981. — Т. 1. — С. 102. — 368 с. — 100 000 экз.
  • Сборник воспоминаний солдат и офицеров 312-й стрелковой дивизии. На Варшавском шоссе / Лит. запись П. Якушева, сост. А. Ф. Наумов. — Алма-Ата: Казахстан, 1968. — 115 с.
  • Александр Робека. История названий железнодорожных станций: Киевский вокзал - Малоярославец. — Е.: Издательские решения, 2017. — 92 с. — ISBN 978-5-4485-5255-7.
  • Чугунов Г. И. Горькая осень Сорок первого. — Актобе: Издательский дом «Арсенал», 2010. — 120 с. — 500 экз.
  • Крутиков В. К. и др. Региональная экономика и управление. — Калуга: Политоп, 2018. — 864 с. — ISBN 978-5-93821-198-8.

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.