Витебский проспект

Ви́тебский проспе́кт — одна из главных магистралей южной части Санкт-Петербурга, один из основных въездов в город и одна из самых протяжённых улиц. Проходит вдоль Витебского направления железной дороги от соединительной ветки и Парковой улицы через южную портовую ветвь, Кольцевую автодорогу, Московское шоссе и микрорайон Шушары до Петербургского шоссе при въезде в Пушкин. Является продолжением Воздухоплавательной улицы после перехода через Артиллерийский путепровод. Проходит по территории Московского и Пушкинского районов города. Нумерация домов начинается от Парковой улицы. Длина равна 16,4 км.

Витебский проспект

Витебский проспект, вид с Дунайского путепровода на юг
Общая информация
Страна Россия
Город Санкт-Петербург
Район Московский, Пушкинский
Протяжённость 16,4 км
Метро

 Московские Ворота,
 Электросила,
 Парк Победы,
 Московская,
 Звёздная,
 Купчино,
 Бухарестская

 Проспект Славы
Прежние названия Купчинская дорога
Почтовый индекс
196244, 196233[уточнить]
 Медиафайлы на Викискладе

Поименован 12 ноября 1962 года по идущей от Витебского вокзала Витебской железной дороге вдоль которой в основном и проходит[1].

История

В начале XX века проезд от Рощинской улицы до нынешней Бассейной улицы назывался на картах дорогой в Купчино или Купчинской дорогой, оба названия употреблялись параллельно. В 1908 году дорогу продлили на север до Парковой улицы, соединив тем самым с Воздухоплавательной улицей.

В 1914 году Купчинскую дорогу продолжили на юг (до Южного шоссе, примерно до современной станции Проспект Славы). Новая улица была названа Царскосельской, так как она шла вдоль Царскосельской железной дороги. 7 ноября 1918 года улица была переименована в Детскосельскую.

10 сентября 1935 года Купчинскую дорогу и Детскосельскую улицу объединили под названием Купчинская дорога, тем самым закрепив единственно верное название топонима.

12 ноября 1962 года Купчинская дорога получает своё современное название — Витебский проспект.

В 1966 году был построен автодорожный путепровод через проспект Славы и улицу Типанова.

В 1962—1966 годы проспект продлевался по мере появления новых улиц. В 1972 году он был продлён к новой станции метро «Купчино» и одноимённой железнодорожной станции.

Витебский проспект (вид с Петербургского шоссе)

26 мая 2005 года был открыт участок от ст. м. «Купчино» до Московского шоссе с путепроводом над путями метрополитена[2].

19 декабря 2008 года был открыт участок от Шушар и развязки с Московским шоссе и КАД до Петербургского шоссе[3]. Связь новой части проспекта со старой осуществлялась посредством Пушкинской улицы (из Санкт-Петербурга) и развязки через Московское шоссе (в Санкт-Петербург).

5—8 сентября 2011 года перестроена развязка Витебского проспекта с УДС (улично-дорожной сетью) Шушар — по-новому были организованы заезд в Шушары с Московского шоссе и Витебского проспекта (по направлению из Санкт-Петербурга) и выезд из Шушар на Московское шоссе в направлении Москвы[4]. Фактически была построена прямая связь старой и новой частей проспекта по направлению из Санкт-Петербурга.

В ноябре-декабре 2015 года развязка была окончательно доделана: была проложена дорога вдоль железнодорожных путей, напрямую соединившая обе части Витебского проспекта по направлению в Санкт-Петербург.

Общественный транспорт
  • Автобусы социальные: № 63, 72, 116, 186, 190, 196, 197 и 388.

Достопримечательности и объекты

Вдоль проспекта расположены следующие остановочные пункты железной дороги Витебского направления: Воздухоплавательный парк, Проспект Славы, Купчино, Шушары, Паровозный Музей.

Пересечения

Пересекает или граничит со следующими проспектами и улицами:

Продолжение Витебского проспекта от Шушар до Пушкина. Пересечение с Пушкинской улицей в Шушарах. Вид с путепровода Московского шоссе на юг

В районе станции метро Купчино пересекает реку Волковку через Витебский мост.

См. также

Примечания
  1. Витебский на «Всех улицах С.-Петербурга» (недоступная ссылка с 24-09-2013 [3079 дней])
  2. Витебский проспект «пробили» до Московского шоссе
  3. Валентина Матвиенко: Мы сняли транспортную блокаду Пушкина
  4. Форум сайта «Окрестности Петербурга»

Литература
  • Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы? О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Ленинграда. — 3-е изд., испр. и доп. — Л.: Лениздат, 1985. — С. 72. — 511 с.
  • Городские имена сегодня и вчера: Петербургская топонимика / сост. С. В. Алексеева, А. Г. Владимирович, А. Д. Ерофеев и др. — 2-е изд., перераб. и доп. — СПб.: Лик, 1997. — С. 32—33. — 288 с. — (Три века Северной Пальмиры). — ISBN 5-86038-023-2.
  • Зодчие Санкт-Петербурга. XX век / сост. В. Г. Исаченко; ред. Ю. Артемьева, С. Прохватилова. — СПб.: Лениздат, 2000. — 720 с. — ISBN 5-289-01928-6.
  • Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы? О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Санкт-Петербурга. — СПб.: Норинт, 2002. — 353 с. — ISBN 5-7711-0019-6.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.