Висло-Одерская операция

Ситуация на фронтах. Январь-май 1945 года

К январю 1945 года германская армия находилась в критическом положении. Шли тяжелые бои в Венгрии и Восточной Пруссии, постепенно вермахт отступал и на Западном фронте. В ходе Ясско-Кишиневской операции советская армия захватила стратегически важный для Германии Плоештинский нефтяной район (Румыния). Бомбардировки союзников нанесли серьёзный ущерб немецкой промышленности. Были практически уничтожены ВВС и исчерпаны людские резервы. Несмотря на это, в декабре 1944 года немцы начали крупное наступление на Западном фронте — операцию «Стража на Рейне», которое стало последней попыткой изменить ход войны.

Красная Армия заняла позиции за Вислой, успев на исходе летнего наступления захватить несколько плацдармов на её западном берегу, которые удерживала почти в течение полугода. Войска в ходе осени-зимы 1944-45 наращивали силы, готовясь к наступлению. Готовились и немцы к обороне, выстроившие несколько линий обороны с севера на юг через всю Польшу. 28 ноября 1944 года Ставка Верховного Главнокомандования издала директиву № 220275 командующему войсками 1-го Белорусского фронта «О разгроме варшавско-радомской группировки противника»[3].

Советское командование планировало мощное наступление четырёх фронтов, 1-го, 2-го и 3-го Белорусских и 1-го Украинского, с целью оттеснить немцев к Одеру. Разведывательная информация о подготовке операции неоднократно докладывалась начальником штаба сухопутных войск вермахта, генерал-полковником Гейнцем Гудерианом, Адольфу Гитлеру, но тот предпочёл не верить этим сведениям и считать их советской пропагандой[4].

6 января, ввиду тяжелых боев в ходе Арденнской операции к Иосифу Сталину обратился Уинстон Черчилль. Он запрашивал информацию о дате возможной наступательной операции советской армии на германо-советском участке фронта, с целью дальнейшего планирования операций на Западном фронте. Сталин сообщил о планируемой операции на конец января, и готовности перенести её на более ранний срок.

6 января 1945 года, Черчилль — Сталину:

На Западе идут очень тяжёлые бои, и в любое время от Верховного Командования могут потребоваться большие решения. Вы сами знаете по Вашему собственному опыту, насколько тревожным является положение, когда приходится защищать очень широкий фронт после временной потери инициативы. Генералу Эйзенхауэру очень желательно и необходимо знать в общих чертах, что Вы предполагаете делать, так как это, конечно, отразится на всех его и наших важнейших решениях. Согласно полученному сообщению наш эмиссар главный маршал авиации Теддер вчера вечером находился в Каире, будучи связанным погодой. Его поездка сильно затянулась не по Вашей вине. Если он ещё не прибыл к Вам, я буду благодарен, если Вы сможете сообщить мне, можем ли мы рассчитывать на крупное русское наступление на фронте Вислы или где-нибудь в другом месте в течение января и в любые другие моменты, о которых Вы, возможно, пожелаете упомянуть. Я никому не буду передавать этой весьма секретной информации, за исключением фельдмаршала Брука и генерала Эйзенхауэра, причём лишь при условии сохранения её в строжайшей тайне. Я считаю дело срочным.[5]

7 января 1945 года, Сталин — Черчиллю:

Мы готовимся к наступлению, но погода сейчас не благоприятствует нашему наступлению. Однако, учитывая положение наших союзников на Западном фронте, Ставка Верховного Главнокомандования решила усиленным темпом закончить подготовку и, не считаясь с погодой, открыть широкие наступательные действия против немцев по всему центральному фронту не позже второй половины января. Можете не сомневаться, что мы сделаем всё, что только возможно сделать для того, чтобы оказать содействие нашим славным союзным войскам[5].

Советским войскам на территории Польши противостояла немецкая группа армий «А» (с 26 января — «Центр»), которая объединяла 9-ю и 4-ю танковую армии, а также главные силы 17-й армии. В них имелось 30 дивизий, 2 бригады и 50 отдельных батальонов — всего до 560 тыс. солдат и офицеров, около 5 тыс. орудий и минометов, 1220 танков и штурмовых орудий. Их действия поддерживали 630 боевых самолётов 6-го воздушного флота. Пытаясь остановить наступление 1-го Белорусского и 1-го Украинского фронтов, немецкое командование перебросило в их полосы с других направлений, в том числе из состава группировок, развёрнутых против англо-американских войск, 29 дивизий и 4 бригады.

Противник подготовил между Вислой и Одером семь оборонительных рубежей, эшелонированных на 300—500 км. Первый — Вислинский оборонительный рубеж состоял из четырёх полос общей глубиной от 30 до 70 км. Наиболее сильно была укреплена первая (главная) полоса, особенно её участки, находившиеся на линии соприкосновения сторон в районах магнушевского, пулавского и сандомирского плацдармов. Главная полоса включала три-четыре позиции, на каждой из которых оборудовалось от одной до трех линий сплошных траншей полного профиля. Подступы к ним прикрывались проволочными заграждениями в несколько рядов и сплошными минными полями глубиной 50—100 м. На танкоопасных направлениях между первой и второй позициями имелись противотанковые рвы шириной 5—8 м и глубиной 2—3 м. Последующие оборонительные рубежи состояли из одной-двух линий траншей и отдельных опорных пунктов. Серьёзным препятствием для наступавших являлся шестой оборонительный рубеж, проходивший вдоль германо-польской границы 1939 г. и включавший Померанский, Мезеритцкий и Глогау-Бреславский укрепленные районы.

Всего в составе двух фронтов советских войск имелось 16 армий (134 дивизии), четыре танковые и две воздушные армии, пять отдельных танковых и один механизированный корпус, три кавалерийских корпуса, четыре артиллерийских корпуса прорыва, другие соединения и части различных родов войск. Они насчитывали более 2,2 млн человек, 36 436 орудий и минометов, 7049 танков и самоходных артиллерийских установок, 4772 самолёта. Наступление начиналось в условиях подавляющего превосходства советских войск в силах и средствах.

Красная Армия входит в Лодзь.

Войска 1-го Украинского фронта перешли в наступление рано утром 12 января, нанося главный удар с Сандомирского плацдарма, а войска 1-го Белорусского фронта — 14 января с Магнушевского и Пулавского плацдармов.

Поскольку по приказу Гитлера танковые резервы были заранее выдвинуты к линии фронта, они оказались в пределах досягаемости огня советской артиллерии, понесли серьёзные потери уже в первый период наступления и не могли быть задействованы в соответствии с заранее разработанными планами обороны, втягиваясь в бой для прикрытия брешей, образовывающихся в боевых порядках немецких войск.

13 и 14 января севернее — в Восточной Пруссии — развернулось наступление 3-го Белорусского фронта под командованием генерала Черняховского и 2-го Белорусского фронта (маршал Советского Союза Рокоссовский) (см. Восточно-Прусская операция (1945).

Гитлер принял решение приостановить все активные боевые действия на Западном фронте и вернуться в Берлин из своей ставки в Цигенберге лишь 15 января, на четвёртый день успешного советского наступления, несмотря на настоятельные просьбы начальника Генштаба сухопутных войск генерала Гудериана. В первые дни Гитлер отказывался рассматривать предложения о переброске подкреплений на Восточный фронт, но, вернувшись в столицу, приказал начать переброску корпуса «Великая Германия» из Восточной Пруссии в район города Кельце, в 170 км к югу от Варшавы.

Тем временем 47-я армия, действовавшая на крайнем правом фланге 1-го Белорусского фронта, обходила Варшаву с севера. 16 января штаб группы армий «А» (командующий — генерал-полковник Йозеф Гарпе) доложил командованию сухопутных войск вермахта, что город удержать не удастся ввиду малочисленности гарнизона (несколько батальонов). Гудериан отдал распоряжение, которым командованию группы армий «А» разрешалось самостоятельно принимать решение относительно продолжения обороны Варшавы. Гитлер, узнав об этом, пришёл в ярость и потребовал отменить приказ, однако радиосвязь с гарнизоном уже прервалась.

Попытка немецкого командования остановить советское наступление танковым контрударом в районе Кельце провалилась.[13]

16-17 января неполный танковый батальон (21 танк) под руководством майора Хохрякова при поддержке десанта мотострелков Горюшкина освободил Ченстохову, с почти десятитысячным гарнизоном и вышел на границу Германии.

17 января советскими войсками была освобождена Варшава, в боях за которую приняли активное участие находившиеся в составе 1-го Белорусского фронта части 1-й армии Войска Польского (командующий — бригадный генерал Станислав Поплавский). В тот же день генерал-полковник Йозеф Гарпе и командующий 9-й Армией вермахта генерал фон Лютвиц были отстранены от командования войсками.

К 18 января главные силы группы армий «А» были разгромлены, оборона противника прорвана на 500-км фронте на глубину 100—150 км.

19 января передовые части 3-й гвардейской танковой, 5-й гвардейской и 52-й армий 1-го Украинского фронта, преследуя противника, вступили на территорию Германии в Верхней Силезии, а войска левого крыла фронта освободили Краков.

Германское командование начало переброску в приграничные районы части сил из внутренних районов Германии, с Западного фронта и других участков фронта. Однако попытки восстановить прорванный фронт успеха не имели. 20-25 января армии 1-го Белорусского фронта преодолели вартовский и познанский оборонительные рубежи и окружили в Познани 60-тысячный гарнизон противника. 22 января — 3 февраля советские войска вышли на Одер и захватили плацдармы на его западном берегу в районах Штейнау, Бреслау, Оппельна и Кюстрина. В это же время войска 4-го Украинского фронта заняли часть Южной Польши и Северной Чехословакии и продвинулись до верховьев Вислы. Бои за Бреслау продолжались с февраля по 5 мая (Берлин капитулировал 2 мая).

К моменту начала операции воздушная обстановка на всем советско-германском фронте определялась наличием господства в воздухе советской авиации. 16-я воздушная армия, под командованием генерала С.И. Руденко, и 4-я смешанная польская авиационная дивизия входили в состав 1-го Белорусского фронта, а 2-я воздушная армия, под командованием генерала Красовского, входила в состав 1-го Украинского фронта. Всего в составе авиации двух фронтов насчитывалось 4770 боевых самолетов. [14]

Советским войскам противостоял 6-й воздушный флот в составе 4-го и 8-го авиационных корпусов , имевших в своем составе более 500 самолетов.

В период подготовки к операции советская авиация вела борьбу с немецкими самолетами-разведчиками и прикрывала наземные войска от ударов с воздуха, а также наносила удары по немецким войскам и технике, препятствуя подтягиванию резервов к фронту и затрудняя перегруппировку.[14]

Воздушная разведка выявила за Вислой семь подготовленных оборонительных полос, эшелонированных на глубину до 500 км, шесть противотанковых рвов протяженностью 20-60 км, определены районы сосредоточения резервов и группировок немецкой артиллерии, система обороны противника в тактической зоне. Были сфотографированы все переправы через Вислу и вскрыта аэродромная сеть с базирующейся на ней авиацией.[14]

Перед началом операции на сандомирском плацдарме в 10-15 км от линии фронта было построено 17 аэродромов, на которые заранее подвозились горючее и боеприпасы. Планировалось провести массированную авиационную подготовку силами бомбардировочной и штурмовой авиации на участках прорыва немецкой обороны.[14]

Наступление советских войск началось на участке 1-го Украинского фронта утром 12 января, однако из-за плохих погодных условий авиационная подготовка не проводилась. Авиация вылетала только на разведку. Учитывая обстановку, соединения штурмовой и истребительной авиации были переданы в оперативное подчинение командующих танковыми армиями и командиров танковых корпусов.[14]

Советские истребители, патрулируя над боевыми порядками ударных группировок, вылетали на перехват немецких самолетов из положения "дежурство на аэродромах", непрерывно прикрывали танковые войска при вводе их в сражение. Около 400 штурмовиков и бомбардировщиков мелкими группами и одиночными экипажами при низкой облачности и ограниченной видимости наносили удары по выдвигающимся из Кельце и Хмельник немецким колоннам.[14]

Штурмовики и истребители поддерживали наступление наземных войск и подавляли огонь немецкой артиллерии и минометов. Ударами и блокированием аэродромов, а также непрерывным патрулированием советские летчики прикрывали танковые войска при преодолении ими рубежа обороны на реке Нида в период боев за города Пинчув и Енджеюв. Ни одна группа немецких самолетов не смогла нанести удар по нашим войскам[14]

Эффективные действия советской авиации по немецким резервам, непрерывная поддержка танковых войск и их прикрытие с воздуха содействовали войскам стремительно приблизиться ко второму оборонительному рубежу, форсировать реку Нида, окружить и разгромить более четырех резервных дивизий противника. Немецкое командование начало отводить основные силы на третью полосу обороны.[14]

Воздушная разведка обнаружила движение колонн отступающих немецких войск по дорогам в направлениях Ченстохов, Сосковец и Краков. На авиацию была возложена задача помешать немецким войскам создание обороны на третьей полосе. Ударами бомбардировщиков и штурмовиков были разрушены мосты и переправы через реку Пилица, уничтожались колонны врага, отступавшие с главной полосы вислинского рубежа обороны. Подавив артиллерийский и минометный огонь в опорных пунктах на третьей полосе обороны, авиация содействовала войскам фронта в форсировании реки Варта и освобождению города Ченстохов.[14]

Установившаяся хорошая погода 16 и 17 января позволила советской авиации совершить около 4000 самолето-вылетов и совершить удары по отступавшим немецким колоннам. Бомбардировщики и штурмовики группами по 30 самолетов каждая наносили удары по этим колоннам, не оставляя их в покое ни днем ни ночью. Авиация настигала отступающие немецкие войска, задерживала их движение, а подошедшие танковые войска окружали и уничтожали их.[14]

За первые шесть дней операции 2-я воздушная армия оказывала поддержку наземным войскам при прорыве обороны на всем 250-километровом фронте и на глубину до 150 км. Авиация взаимодействуя с танковыми войсками способствовала разгрому основных сил 4-й танковой армии немцев и оперативных резервов, расположенных против сандомирского плацдарма. Советские летчики содействовали войскам в форсировании с хода рек Нида, Пилица, Варта и выдвижению войск на рубеж Радомск, Ченстохов, Тарнув.[14]

Сложные погодные условия не позволили осуществить запланироваанную авиационную подготовку и в направлении наступления группировки войск 1-го Белорусского фронта. Наиболее опытные экипажи ночных бомбардировщиков утром 14 января за час до начала артиллерийской подготовки бомбами подавили штаб 56-го танкового корпуса немцев, нарушив управление частями.[14]

В первые два дня наступления, из-за плохой погоды, 16-я воздушная армия совершила только 276 вылетов одиночными наиболее подготовленными экипажами. В основном в эти дни авиация вела воздушную разведку и поддерживала наступающие войска при прорыве тактической зоны обороны и обеспечивала ввод в сражение танковых соединений.[14]

После 16 января погода улучшилась. Воздушная разведка установила направление отступления немецких войск. По требованию наземного командования и по данным воздушных разведчиков бомбардировщики и штурмовики уничтожали колонны и скопления немецких войск на шоссейных и железных дорогах Сохачев - Лодзь; Скерневице - Томашув - Мазовецки; Радом - Опочно.[14]

Успешно действовала авиация 16-й воздушной армии и на других участках наступления 1-го Белорусского фронта и способствовали безостановочному продвижению и прорыву в центре и на левом фланге главной полосы вислинского рубежа обороны. Войска 1-го Белорусского фронта за три дня наступления вышли на одну линию с войсками 1-го Украинского фронта. Немецкие войска, оборонявшиеся в районе Варшавы, оказались под угрозой окружения и вынуждены были отходить на запад. Авиация препятствовала организованному отступлению немецких войск.[14]

Советские летчики мощными бомбо-штурмовыми ударами подавили огонь артиллерии и нанесли потери вторым эшелонам пехотных дивизий немцев севернее Варшавы. Лишившись поддержки артиллерии и части сил вторых эшелонов, гитлеровские войска, оборонявшие плацдарм на правом берегу Вислы и в междуречье Вислы и Западного Буга, не смогли противостоять наступавшим войскам 47-й армии. Ее передовые отряды под прикрытием и поддержке авиации форсировали Вислу по льду.[14]

Основные усилия советской авиации были направлены на дезорганизацию отступления немецких войск и на борьбу с его резервами с целью не допустить их подхода к Варшаве. В результате действий авиации были разрушены мосты и переправы через Вислу, разбив лед на Висле летчики 16-й воздушной армии сорвали переправу немецких войск на правый берег реки. Бомбардировщики, штурмовики и истребители подавили огонь в очагах сопротивления на улицах города перед наступавшими советскими штурмовыми группами. 17 января советские войска овладели Варшавой.[14]

В боях за Варшаву 16-я воздушная армия совершила 6656 самолето-вылетов, в том числе 1-я смешанная авиационная дивизия Войска Польского 399 самолето-вылетов. Всего с 12 по 17 января летчики воздушных армий 1-го Белорусского и 1-го Украинского фронтов совершили 11748 самолето-вылетов. В воздухе безраздельно господствовала советская авиация.[14]

Нацистское командование стремилось удержать тыловую полосу вислинского рубежа, выдвинуть на этот рубеж резервы и восстановить на нем фронт обороны. Летчики 16-й воздушной армии, взаимодействуя с подвижными отрядами наземных войск, содействовали им в подавлении сопротивления врага и обеспечили безостановочное продвижение. Подходившие резервы немцев с западного и других участков советско-германского фронта попадали под удары советской авиации и танковых соединений и уничтожались по частям.[14]

Воздушные разведчики обнаружили танковый корпус "Великая Германия", переброшенный из Восточной Пруссии, который выгружался в районе Лодзи. Под ударами авиации и танковых войск фронта немцы вынуждены были отходить, не успев вступить в сражение.[14]

Резервные дивизии немцев несли большие потери от ударов авиации и не сумели полностью выйти на вартовский рубеж обороны. Воздушной разведкой было обнаружено переброску к вартовскому оборонительному рубежу до пяти гитлеровских пехотных дивизий. На их уничтожение были направлены значительные силы авиации. Бомбардировщики и штурмовики группами 27-30 самолетов в сопровождении истребителей уничтожали и подавляли эти резервы.[14]

В сложившихся условиях были изменена стратегия воздушных армий по борьбе за удержание господства в воздухе. Основные силы истребителей были перенацелены на уничтожение отступающих нацистских войск. Чтобы не отстать от стремительно продвигающихся наземных войск, командование 16-й воздушной армии перебазировали 402-й истребительный полк и 278-ю истребительную авиационную дивизию на аэродромы вблизи к местам боев. Танковые армии прибыли в эти районы только через сутки.[14]

Плохие погодные условия ограничивали применение авиации. Боевые вылеты осуществлялись мелкими группами самолетов и одиночными экипажами. Авиация свои основные усилия направила на обеспечение дальнейшего продвижения советских войск в западном направлении. Свободный поиск и уничтожение выявленных целей экипажами советских летчиков были очень эффективны, они дезорганизовывали тыл немцев, его систему управления войсками, нарушали переброску подкреплений.[14]

Безостановочное наступление 1-го Белорусского и 1-го Украинского фронтов поддерживалось авиацией на всем 1000-км пространстве. Усилиями советских летчиков были вскрыты немецкие резервы, выдвигавшиеся к полю боя, установлены места движения отступающих войск вермахта на тыловые рубежи обороны, дезорганизованы железнодорожные и автомобильные перевозки, успешно отражены налеты немецкой авиации.[14]

После выхода 1-го Белорусского фронта к германо-польской границе, а 1-го Украинского фронта на Одер южнее Бреслау наступление советских войск продолжилось. В это время усилила свою активность немецкая авиация, которая базировалась на аэродромах в районе Берлина. Несколько пехотных и моторизованных дивизий из немецкой группы армии "Центр" подошли к Одеру и организовали на этом рубеже сплошной фронт обороны. Опираясь на инженерные укрепления, немецкие танки и пехота при поддержке значительных сил авиации контратаковали позиции советских войск.[14]

Советская авиация не прекращала борьбу с немецкой авиацией, но из-за плохой погоды в условиях сильного снегопада и большого удаления от аэродромов действовала крайне ограниченными силами. Для возобновления активных действий всех сил воздушных армий с 26 января по 7 февраля было построено вновь 32 и восстановлено 15 аэродромов с твердым покрытием взлетно-посадочных полос.[14]

Авиационные соединения советских воздушных армий не смогли сразу перебазироваться на новые аэродромы, т.к наступившая распутица после оттепели не позволяла самолетам взлетать с полевых аэродромов. В этих условиях для взлета самолетов стали пользоваться участками автомагистралей, промежуток между двумя бетонными полосами дороги засыпался щебнем и закладывался кирпичом. В результате получалась взлетно-посадочная полоса шириной 23 м.[14]

По мере перебазирования частей и соединений советской авиации на вновь построенные аэродромы возрастала активность ее действий по прикрытию и поддержке войск фронта и немецкие войска были вынуждены прекратить контратаки.[14]

В начале февраля немецкое командование предприняло попытку перехватить у советского командования инициативу в воздухе и оказать поддержку обороняющимся войскам, для чего были сосредоточены значительные силы истребительной авиации люфтваффе. Над полем боя разгорелись ожесточенные воздушные бои. В первую декаду февраля постами наблюдения 1-го Белорусского фронта было отмечено 13590 пролетов. На отражение налетов немецкой авиации истребители 1-й воздушной армии, из-за непригодности полевых аэродромов вследствие наступившей распутицы, произвели всего 624 самолето-вылетов. Инициатива в воздухе над полем боя в этот период часто переходила к немецкой авиации.[14]

Во второй декаде февраля, подготовив несколько полевых аэродромов и перебазировав на них авиационные части, 16-я воздушная армия совершила 5453 самолето-вылетов на отражение и подавление немецкой авиации. За этот период постами воздушного наблюдения было отмечено 3140 самолета-пролетов немецкой авиации. К этому времени советские истребители вновь вернули себе господство в воздухе и нацистские летчики стали избегать встречи с советскими истребителями.[14]

С 26 января по 3 февраля войска 1-го Белорусского фронта при поддержке авиации прорвали немецкие пограничные укрепления и вышли главными силами на западный берег Одера в районе Кюстрина. Войска 1-го Украинского фронта после освобождения Силезского промышленного района расширили плацдармы на западном берегу Одера в районе Бреслау и южнее Опельна.[14]

Эта операция вошла в военную историю как самое стремительное наступление.

Русское наступление за Вислой развивалось с невиданной силой и стремительностью, невозможно описать всего, что произошло между Вислой и Одером в первые месяцы 1945 года. Это была трагедия невиданного масштаба. … Европа не знала ничего подобного со времени гибели Римской империи.

— Ф. В. фон Меллентин. Panzer battles 1939—1945 — London, 1956.)

В результате Висло-Одерской операции было полностью разгромлено 35 дивизий противника, ещё 25 потеряли от 50 до 70 % личного состава, было взято в плен около 150 тысяч человек. Советские войска выровняли фронт и вышли на дальние подступы к Берлину. Значительные силы противника оказались в котлах в Познани и Бреслау. Стала очевидна неспособность немцев эффективно вести боевые действия на два фронта и неизбежность грядущей победы союзников. Началось воссоздание польской государственности — на занятых советской армией территориях восстанавливалась национальная администрация[1][lower-alpha 2].

23 февраля 1945 Сталин оценил немецкие потери за 40 дней советского зимнего наступления по всему фронту в 800 000 убитых и 300 000 пленных, 3000 самолётов и 4500 танков[16].

Безвозвратные потери Красной армии в ходе операции составили 43,3 тыс. человек[17].

Почтовая марка России 2020 года, посвящённая Висло-Одерской операции (ЦФА [АО «Марка»] № 2593)

• Е. М. Винокуров. «Москвичи» (1953) — стихотворение в память о погибших советских солдатах.
• Освобождение (киноэпопея)

• Варшавско-Познанская наступательная операция

• Мерников А. Г., Спектор А. А. Всемирная история войн. — Минск., 2005, стр. — 642
• Жуков Г. К. Воспоминания и размышления. В 2 т. — М.: Олма-Пресс, 2002
• Конев И. С. Сорок пятый. — М., Воениздат, 1970
• Жаркой Ф. М. Танковый марш. Под ред. М. Ф. Жаркого Танковый марш. — Изд. 4-е, перераб. и доп. — СПб. : Издательство Михайловской военной артиллерийской академии, 2015. — 212 с.
• Киселев В. Н. Почерк двух полководцев. Жуков и Конев в Висло-Одерской операции. // «Военно-исторический журнал». — 1995. — № 1. — С.4-11.
• Макар И. П. От Вислы до Одера. Из опыта деятельности советских органов стратегического руководства при подготовке и в ходе Висло-Одерской стратегической наступательной операции 1945 года. // «Военно-исторический журнал». — 2005. — № 3. — С.2-9.
• Щукарев С. Ю. Авиационная поддержка наступательных действий Сухопутных войск в Висло-Одерской операции. // Военно-исторический журнал. — 2005. — № 5. — С.26-30.
• Rees, Laurence. «Auschwitz»; ISBN 9781586483579
• Max Hastings. «Armageddon. The Battle for Germany 1944-45». Publ. Macmillan, London; ISBN-10: 0375714227
• Duffy, Christopher. «Red storm on the Reich: The Soviet March on Germany, 1945». Publ. Routledge, 1991 ISBN 0-415-22829-8
• Ziemke, Earl F. «Battle for Berlin end of the Third Reich»; Ballantine Books; Second Edition (1970)
• Cooper, Matthew. The German Army 1933–1945 (неопр.). — Lanham, Maryland: Scarborough House, 1978. — ISBN 0-8128-8519-8.
• Erickson, John. The Road to Berlin: Stalin's War with Germany (англ.). — Yale University Press, 1983. — ISBN 0-300-07813-7.
• Forty, George. The Reich's Last Gamble: The Ardennes Offensive, December 1944 (неопр.). — London, United Kingdom: Cassell & Co, 2000. — ISBN 0-304-35802-9.
• Glantz, David M.; Jonathan House. When Titans Clashed: How the Red Army Stopped Hitler (англ.). — Lawrence, Kansas: Kansas University Press, 1995. — ISBN 0-7006-0717-X.
• Guderian, Heinz. Panzer Leader (неопр.). — Cambridge, Massachusetts: Da Capo, 1996. — ISBN 0-306-81101-4.

• Висло-Одерская наступательная операция 12 января — 3 февраля 1945 г. на сайте Минобороны России