Боулинг-Грин (линия Лексингтон-авеню, Ай-ар-ти)

«**Боулинг-Грин**»
Bowling Green
*линия Лексингтон-авеню, Ай-ар-ти*
«Боулинг-Грин»; Bowling Green линия Лексингтон-авеню, Ай-ар-ти
	Нью-Йоркский метрополитен
	;
Расположение платформ	40°42′17″ с. ш. 74°00′51″ з. д.
Дата открытия	10 июля 1905
Боро	Манхэттен
Округ	Финансовый квартал
Тип; (по данным MTA)	подземная
Количество платформ	3
Тип платформ	островная, 2 боковые
Доступность
Выход к улицам	Бродвей, Бэттери-Плейс
Пассажиропоток (2019)	▲8 362 034; (39 из 424)[1]
Код станции	414
Условные обозначения
для дней и часов работы маршрутов; (более точно указано во всплывающих подсказках при этих обозначениях):
	круглосуточно круглосуточно, кроме ночи круглосуточно, кроме будней днём (либо часов пик) в пиковом направлении в будни днём (и, возможно, вечером) в будни круглосуточно в часы пик в будни днём (либо в часы пик) в пиковом направлении в будни днём (либо в часы пик) в направлении, обратном пиковому в выходные ночью ночью и в выходные (и, возможно, вечером) нет движения поездов
	Медиафайлы на Викискладе

«Боулинг-Грин» (англ. Bowling Green) — станция Нью-Йоркского метрополитена, расположенная на линии Лексингтон-авеню, Ай-ар-ти. На станции останавливаются маршруты 4 (круглосуточно) и 5 (круглосуточно, кроме ночи). Станция является южной конечной для маршрута 5 (вечером и в выходные). Она представлена островной платформой, и двумя боковыми, обслуживающими два пути. Боковая платформа c одним путём в направлении на Бруклин закрыта, с 1909 по 1977 годы она обслуживалась челноком до Саут-Ферри, сегодня она закрыта стеной.

Станция была открыта 10 июля 1905 года, и названа по названию небольшого парка над ней — Боулинг-Грин. Южнее станции пути раздваиваются. Одно направление продолжается в Бруклин, образуя линию Истерн-Паркуэй. Другое — проходит через ныне закрытую станцию Саут-Ферри, имеющую форму кольца, и возвращается обратно, служа разворотным кольцом для поездов, для которых станция является южной конечной (маршрут 5 вечером и в выходные). Закрытая кольцевая станция Саут-Ферри имеет два пути, к линии Лексингтон-авеню относится внутреннее кольцо, платформа которого была закрыта в 1977 году, и именно оно используется для этого разворота.[2]

Один из входов на станцию был спроектирован архитектурной компанией «Хайнс энд Лафарж», как и входные павильоны ряда других станций, и открыт вместе с самой станцией в 1905 году; он занесён в Национальный реестр исторических мест США.

Стены станции выполнены в оранжевом цвете
Ныне закрытая платформа для челнока
Старый входной павильон

Примечания

Annual Subway Ridership
Схема путевого развития в описываемом районе на сайте nycsubway.org. Все используемые пути обозначены зелёным цветом.

Ссылки

nycsubway.org — Bowling Green (англ.)
nycsubway.org — The Essence of Time Artwork by Nicole Bengiveno (2007) (англ.)
nycsubway.org — A Way To Go Artwork by Zach DeSart (2009) (англ.)
Station Reporter — 4 Train (англ.)
Station Reporter — 5 Train (англ.)
Abandoned Stations — Bowling Green & South Ferry platforms (англ.)
Battery Place and Broadway / State Street entrance from Google Maps Street View (англ.)
Bowling Green entrance from Google Maps Street View (англ.)
control house from Google Maps Street View (англ.)

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.

[mta.info-1] Annual Subway Ridership

[2] Схема путевого развития в описываемом районе на сайте nycsubway.org. Все используемые пути обозначены зелёным цветом.