Атта, Мухаммед

Муха́ммед Мухаммед аль-Ами́р А́вад ас-Се́йид Атта́ (араб. محمد محمد الأمير عوض السيد عطا‎; 1 сентября 1968, Кафр-эш-Шейх, Египет — 11 сентября 2001, Нью-Йорк, Нью-Йорк, США) — международный террорист, авиаугонщик, один из лидеров 19 смертников, осуществивших террористический акт 11 сентября 2001 года. Пилотировал захваченный самолёт рейса 11 American Airlines; осуществил таран Северной башни Всемирного торгового центра. Уроженец Египта[2][3][4][5][6].

Мухаммед Атта
араб. محمد عطا‎
Дата рождения 1 сентября 1968(1968-09-01)[1]
Место рождения Кафр-эш-Шейх, Египет
Гражданство
Дата смерти 11 сентября 2001(2001-09-11)[1] (33 года)
Место смерти Северная башня Всемирного торгового центра, Нью-Йорк, Нью-Йорк, США
 Медиафайлы на Викискладе

Родился в 1968 году в городе Кафр-эш-Шейх в дельте Нила, в 10-летнем возрасте вместе с семьёй переехал в Каир. Учился на архитектора в Каирском университете, после его окончания в 1990 году продолжил обучение в Гамбурге, где при посещении мечети познакомился с будущими соучастниками Марваном аш-Шеххи и Зиядом Джаррахом, а также членом «Аль-Каиды» Рамзи ибн аш-Шибхом, сформировашими ячейку радикальных исламистов. Несколько раз посещал Афганистан, где в конце 1999-х — начале 2000-х годов встречался с Усамой бен Ладеном и другими руководителями «Аль-Каиды». Члены гамбургской группы были завербованы бен Ладеном и Халидом Шейхом Мохаммедом для совершения терактов. Вернувшись в Германию в феврале 2000 года, Атта в июне того же года вместе с аш-Шеххи прибыл в США для обучения лётному делу. Оба проходили занятия в лётной школе в городе Венис, штат Флорида. В мае 2001 года встречал прибывавших в страну сообщников, которым отводился угон самолётов. В июле прилетел в Испанию на встречу с аш-Шибхом, на которой обсуждались детали плана, в августе в качестве пассажира присутствовал на нескольких рейсах, обдумывая действия заговорщиков.

В начале сентября прибыл в округ Принс-Джорджес, Мэриленд, где к тому времени находился ещё один террорист Хени Хенджор, затем выехал в Бостон, 10 сентября с Абдулазизом аль Омари добрался до Портленда, штат Мэн. Утром 11 сентября вместе с аль-Омари вылетел рейсом Colgan Air обратно в Бостон, где они сели на рейс 11 American Airlines. Спустя 15 минут после взлёта террористы захватили контроль над самолётом, управление которым Атта взял на себя. В 8:46 по местному времени Boeing-767 врезался в Северную башню Всемирного торгового центра[7].

Ранняя жизнь

Родился в обеспеченной семье юриста[8][9][10]. В возрасте 10 лет вместе с семьёй переехал в каирский район Абдин близ центра города. Отец не разрешал ему общаться с соседскими детьми, и Атта большую часть времени тратил на учёбу, выделяясь среди одноклассников в успеваемости[11][12]. В 1985 году поступил в Каирский университет, где обучался архитектуре. В 1990 году окончил его[13], затем вступил в «Братья-мусульмане»[10], в течение нескольких месяцев после выпуска работал в каирском центре городского развития[14].

Пребывание в Германии
Атта (крайний слева) во время учёбы в Германии, 1993

По настоянию отца, недовольного оценками сына, Мухаммед начал готовиться к учёбе за границей: изучал немецкий в каирском институте Гёте[15] и в июле 1992 года уехал в Германию по обмену, где в Техническом университете Гамбурга обучался городскому планированию[9]. Немецкой паре, у которой жил Атта, не нравилась его крайняя замкнутость, набожность и неодобрительное отношение к их незамужней дочери с ребёнком[16][17][18], что к началу 1993 года вынудило его съехать в общежитие, где он оставался до 1998 года. Из-за замкнутости Мухаммеда его отношения с новыми соседями также не сложились[19].

В университете обучался под начальством декана, профессора Дитмара Мешуле, специалиста по Ближнему Востоку[20]. Атта высказывал недовольство строительством там в 1960-х — 1970-х годах массивных, обезличенных и часто уродливых жилых зданий, уничтожавших исторические кварталы и лишавших людей приватности и чувства гордости, негативно относясь к заимствованиям из западной культуры[13]. Сфокусировался на изучении древнего сирийского города Алеппо, а именно его урбанистических ландшафтов и конфликта между арабской цивилизацией и современностью, критикуя строительство высотных зданий, ликвидирующих общественное пространство и изменяющих панораму города.

В 1994 году вместе с Мешуле на три дня посетил Сирию с целью археологических изысканий[21]. Самостоятельно провёл несколько недель в Алеппо в августе и декабре того же года[22]. В середине 1995 года в рамках гранта три месяца находился в Каире, где изучал последствия перестройки исламского города в туристических целях[23][24].

В Гамбурге сменил несколько мест работы: с 1992 года по середину 1997 года неполный рабочий день трудился по специальности в компании, занимавшейся городским проектированием, но с сокращением числа контрактов и приобретением САПР был уволен[10][25], работал уборщиком и в автосалоне[26]. После завершения учёбы в Германии хотел вернуться на родину, но не сделал этого из-за отсутствия перспектив трудоустройства по причине отсутствия у его семьи нужных связей[27][28], а также из-за опасений подвергнуться аресту из-за собственных убеждений[29].

Религиозность
Гамбургская улица Мариенштрассе, где в 1998—2001 проживали Атта, Бахаджи и аш-Шибх

С момента прибытия в Германию в 1992 году стал более набожным, часто посещал мечеть[30]. Тамошние друзья описывали его как умного, религиозного и политизированного человека, недовольного политикой США в отношении Ближнего Востока, а именно подписанием соглашений в Осло и войной в заливе[31][32], крайне негативно относившегося к египетской правящей элите и преследованию с её стороны «Братьев-мусульман»[33].

1 августа 1995 года вернулся в Египет для трёхмесячного обучения[34], перед этим в знак приверженности исламу и в качестве политического жеста отрастив бороду. 31 октября Атта прибыл в Германию и той же осенью отправился на хадж в Мекку[26][35].

В Гамбурге посещал суннитскую мечеть аль-Кудс, проповеди в которой отличались радикальным фундаментализмом[36], где завёл знакомства, в частности, подружился с будущим соучастником Рамзи ибн аш-Шибхом, время от времени преподавал и сформировал религиозную группу[37]. 11 апреля 1996 года, в день начала израильской операции в Ливане и будучи разозлённым ей, подписал в мечети завещание, нёсшее печать салафизма[38]. В этом документе декларировал приверженность исламу и готовность пожертвовать жизнью, давал указания по поводу собственного захоронения[39][40].

После своего сокращения из проектировочной фирмы летом 1997 года на зимних каникулах покинул Германию в неизвестном направлении на три месяца, объясняя это вторым паломничеством в Мекку. Вернулся в страну с новым паспортом, заявив, что потерял старый[41], отрастив густую и длинную бороду, казался товарищам ещё более серьёзным и замкнутым[26]. В 1998 году в телефонном разговоре с куратором заявил, что у него были семейные проблемы, о которых он не хочет говорить[42][43].

К середине 1998 года съехал из университетского общежития в квартиру неподалёку, которую снимал вместе с друзьями Саидом Бахаджи и аш-Шибхом. К началу 1999 года закончил и в августе защитил свою диссертацию[43]. В середине 1998 года работал на складе, где упаковывал компьютеры[44]. Зимой этого же года вместе с соседями по квартире переехал на улицу Маринштрассе близ университета. В трёхкомнатных апартаментах в доме 54, где в разное время проживали многие члены «Аль-Каиды», включая непосредственного соучастника Мухаммеда Марвана аш-Шеххи, сформировалась ячейка радикальных исламистов[45], члены которой собирались три-четыре раза в неделю для осуждения действий США и выработки плана атак.

В конце 1999 года Атта, аш-Шеххи, Бахаджи, аш-Шибх и ещё один участник будущих терактов 11 сентября Зияд Джаррах решили направиться в Чечню для участия в войне на стороне боевиков, однако в последний момент были убеждены одним из членов «Аль-Каиды» уехать вместо этого в Афганистан, куда они направились на две недели в конце ноября. 29 ноября Мухаммед самолётом Turkish Airlines прибыл из Гамбурга в Стамбул, оттуда рейсом этой же авиакомпании в пакистанский Карачи[4]. По прибытии они, будучи образованными, имеющими опыт проживания на Западе и умеющими говорить на английском, были отобраны заместителем бен Ладена Абу Хафсом для участия в «плане с самолётами». Близ Кандагара с ними встретился сам глава «Аль-Каиды»[46], потребовавший клятвы верности и готовности пожертвовать жизнью, на что они согласились, после чего были направлены к Абу Хафсу и обратно в Карачи к Халиду Шейху Мохаммеду для подробного инструктажа[47]. После этого проходил обучение в лагерях «Аль-Каиды» в Афганистане[48][49]. 24 февраля вылетел из Карачи в Стамбул, откуда прибыл в Гамбург. Сразу после возвращения в Германию вместе с аш-Шеххи и Джаррахом подал заявление об утере паспорта с целью скрыть факт въезда в Афганистан[50].

Пребывание в США

Весной 2000 года отправил 50—60 писем в различные американские лётные школы с просьбой о зачислении группы будущих террористов[51], 18 мая получил туристическую визу в берлинском посольстве, не подвергнувшись серьёзной проверке из-за того, что пять лет прожил в Германии, и благодаря положительной университетской характеристике[52]. 2 июня в целях конспирации автобусом уехал в Прагу, день спустя вылетел в аэропорт Ньюарк[53][54]. Вместе с аш-Шеххи проживал в отелях и съёмном жильё в Нью-Йорке, продолжая подавать заявления на приём в лётные школы. В июле террористы переехали во флоридский город Венис, где завели банковские счета, на который перечислял деньги племянник Халида Шейха Мохаммеда[14][53], и 6 числа были зачислены в лётную школу. Пилот рейса 93 Зияд Джаррах обучался пилотированию в том же городе, но в другом учебном заведении[14]. В Венисе Атта и аш-Шеххи проживали в доме библиотекаря школы в незанятой комнате, но из-за неуважительного отношения к хозяевам были вынуждены съехать в небольшой дом близ Нокомиса, где жили следующие 6 месяцев[55][56].

Начав тренировки 7 июля, занимался ими практически каждый день, и к концу месяца и Атта, и аш-Шеххи совершили полёты без инструктора. Получив лицензию частного пилота в сентябре, заговорщики поступили в лётную школу в Сарасоте, но после того, как провалили первый этап экзамена, в середине октября вернулись в учебное заведение в Венисе. В ноябре Мухаммед получил допуск к полётам по приборам, месяц спустя — лицензию коммерческого пилота[14]. В декабре террористы продолжили обучение: подали заявки на тренировки на McDonnell Douglas DC-9 и Boeing 737—300, занимались на симуляторах Boeing 727 и 767, Атта приобрёл видеосъёмки кабин пилотов Boeing 747—200, 757-200, 767-300ER[14].

В январе 2001 года аш-Шеххи готовился уехать в Марокко, и 2 числа в посольство поступил звонок с телефонного номера Мухаммеда. Два дня спустя он вылетел в Испанию для встречи с аш-Шибхом, вернувшись в США 10 января. Несколько месяцев террористы жили в Лоренсвилле, штат Джорджия, где Атта вместе со вторым пилотом совершал полёты в районе Атланты. 3 апреля заговорщики арендовали почтовый ящик в Верджиния-Бич в штате Виргиния. 11 апреля они сняли жильё во флоридском городе Корал-Спрингс[57] и организовали встречу прибывавших в страну непосредственных угонщиков. 2 мая после штрафа за недействительное водительское удостоверение получил новое[58]. 27 июня вылетел из Форт-Лодердейла в Бостон, затем добрался до Сан-Франциско, рейсом оттуда 28 июня прибыл в Лас-Вегас, где встретился с тремя остальными пилотами-соучастниками[59].

7 июля вылетел из Майами в Цюрих[60], в аэропорту которого день спустя приобрёл два швейцарских ножа и некоторое количество шоколада[61], затем улетел в Мадрид, где остановился в гостинице близ аэропорта и позвонил связному аш-Шибха[62]. 9 июля на арендованном автомобиле[62][63] встретил аш-Шибха в аэропорту Реус. В Таррагоне они провели несколько дней в убежище «Аль-Каиды» для её испанских оперативников, где провели встречу, на которой присутствовали аш-Шеххи, Халид Шейх Мохаммед и Саид Бахаджи[64], с целью окончательно утвердить план действий[65]. Через аш-Шибха бен Ладен передал свои указания относительно скорейшего начала операции и список целей, включавший здание Конгресса, Всемирный торговый центр и Пентагон как «символы США», отбрасывавший ранее обсуждавшуюся атаку на АЭС. Атта указал на то, что ему потребуется ещё пять-шесть недель для проработки деталей, и на личные разногласия с Джаррахом. Аш-Шибх опасался, что тот откажется от участия, и на замену Джарраху предположительно была предложена кандидатура Закариаса Муссауи[52][53]. 16 июля аш-Шибх вылетел в Германию, три дня спустя Мухаммед с пересадкой в Атланте самолётом прибыл в Форт-Лодердейл[52][53].

25 июля на очередном арендованном автомобиле высадил в аэропорту Майами Джарраха, севшего на рейс в Германию. На следующий день вылетел из Форт-Лодердейла в Ньюарк, 30 числа вернулся обратно[14]. 4 августа предположительно должен был встретить в аэропорту Орландо одну из кандидатур на роль двадцатого угонщика Мухаммеда аль-Кахтани, но после того, как ему было отказано во въезде в США, Атта совершил из таксофона звонок по одному из номеров, связанных с «Аль-Каидой»[66]. Три дня спустя приобрёл билет туда и обратно из Форт-Лодердейла в Ньюарк после отмены бронирования аналогичного билета по причине «проблем со здоровьем у члена семьи», однако обратным проездным документом не воспользовался и вылетел из арлингтонского аэропорта имени Рейгана в Лас-Вегас[14], куда впоследствии дважды летал в качестве пассажира с целью проработки действий угонщиков на практике. Сами они с той же целью также несколько раз присутствовали на рейсах в Лас-Вегас. На протяжении лета раз в месяц с целью обсудить прогресс подготовки операции встречался с одним из захвативших рейс 77 террористов Навафом аль-Хазми[67]. 23 августа, как сообщалось, Моссад передал ЦРУ список из 19 имён предполагаемых террористов, планировавших атаки в ближайшем будущем, включая Атту, аш-Шеххи, Халида аль-Михдара и аль-Хазми[68].

События 11 сентября
Основная статья: Рейс 11 American Airlines 11 сентября 2001 года
Атта (в синей рубашке) и аль-Омари в аэропорту Портленда утром в день терактов

10 сентября Атта и аль-Омари выехали из Бостона и провели ночь в отеле в Саут-Портленде[69][70][71]. В 5:40 утра по местному времени два террориста прибыли в портлендский аэропорт, где Атта был выбран для сканирования багажа, однако проверка не выявила ничего подозрительного[72], и в 6:00 заговорщики сели на рейс Colgan Air в бостонский аэропорт Логан[73]. Через 45 минут уже находившемуся в Бостоне Мухаммеду поступил звонок от пилота-угонщика рейса 175 United Airlines аш-Шеххи с целью подтвердить начало атак, после чего Атта зарегистрировался на рейс 11 American Airlines и через некоторое время занял своё место в бизнес-классе. В 7:59 самолёт с 81 людьми на борту вылетел в Лос-Анджелес[73].

В 8:14, через пятнадцать минут после взлёта, с началом раздачи обедов угонщики захватили воздушное судно, после чего пилоты прекратили отвечать авиадиспетчеру и самолёт начал уклоняться с курса[7]. В 8:18 стюардессы начали совершать звонки в авиакомпанию; одна из женщин сообщила начальству об отсутствии доступа к кабине и ранениях пассажиров[73][74]. С 8:24 голос, вероятно, принадлежавший Мухаммеду[75], видимо по ошибке, намереваясь обратиться к пассажирам, несколько раз обратился к авиадиспетчерам:

У нас несколько самолётов. Не дёргайтесь, и всё будет хорошо. Не шумите.

Не двигайтесь, и всё будет в порядке. Если вы будете двигаться, вы подвергнете опасности и себя, и самолёт.

Пожалуйста, не двигайтесь. Мы возвращаемся в аэропорт. Не делайте глупостей.

Самолётный радиолокационный ответчик был выключен в 8:28. В 8:46 «Боинг-767» врезался в Северную башню ВТЦ[7].

По неясной причине багаж Атты не был погружён в самолёт. В сумках были обнаружены комплекты униформы сотрудников авиакомпании, лётные руководства, копия завещания Мухаммеда и напутствие заговорщикам, призывавшее воплотить в жизнь клятву умереть, сохранять спокойствие и называвшее жертв трагедии «животными», которым «не нужно чинить неудобства во время убоя»[76].

Ошибочная идентификация

После обнародования имён террористов Атту первоначально ошибочно идентифицировали как гражданина США[77] Махмуда Махмуда Атту, в 1986 взорвавшего автобус с израильтянами на западном берегу реки Иордан[78], после чего уехавшего в Венесуэлу, откуда он был депортирован в США и в конце концов передан Израилю[77]. Как сообщалось, Махмуд Махмуд Атта посещал международную офицерскую школу при авиабазе Максвелл в городе Монтгомери, штат Алабама, однако различия в биографиях, в частности, значительная разница в возрасте, позволили установить ошибку[79].

  • После атак 11 сентября министерство внутренних дел Чехии заявило, что 8 апреля 2001 года Атта посещал Прагу, где встречался с агентом иракской разведки, консулом Ахмедом аль-Ани[80]. После передачи этой информации ФБР и совместного расследования выяснилось, что такой встречи в действительности не происходило, а основанием для подозрений чешских спецслужб стала путаница между прибывшим в страну 31 мая 2000 года, за 2 дня до террориста, пакистанским бизнесменом с иным написанием имени и его тёзкой-заговорщиком[81][82][83].
  • В 2005 году подполковник армии США Энтони Шеффер и конгрессмен Курт Уэлдон обнародовали информацию о том, что в ходе работы проекта министерства обороны по сбору разведывательной информации «Able Danger» в начале 2000 года якобы было установлено, что Атта, аль-Хазми, аль-Михдар и аш-Шеххи являлись членами ячейки «Аль-Каиды» в Бруклине[84]. Заявления Шеффера базировались на информации, полученной от капитана ВМС Скотта Филпота, от которой он позже отказался[85][86]. Пятеро свидетелей, допрошенных в рамках расследования генерального инспектора министерства, впоследствии заявили о том, что в итоговом докладе их показания были искажены[87].

Мотивация

Существуют различные взгляды на мотивацию и поведение Атты: по одной версии, он и его сообщники всего лишь подчинились деструктивному влиянию бен Ладена[88], по другой — он совершил террористический акт в политических целях и был психически здоров, а его характеристика как депрессивного, не способного наслаждаться жизнью и отчуждённого от друзей и общества не так очевидна[89]. Высказывалось мнение, что Атта имел суицидальные наклонности и демонстрировавшиеся им социальная изоляция, депрессия, чувства вины и позора, ощущение безнадёжности и гнев характерны для самоубийц и убийц, совершающих самоубийство, и религиозные и политические взгляды Мухаммеда, хоть и повлияли на выбор им способа суицида и цели для атаки, не являлись причиной его поведения[90].

Отец Атты полностью отрицал связь сына с терактами и обвинил Моссад и правительство США в том, что они подставили Мухаммеда[28], также опровергая сообщения СМИ о том, что его сын много пил, и описывая его как тихого, не вовлечённого в политику и увлечённого архитектурой[91], заявив, что разговаривал с ним по телефону 12 сентября. В конце 2002 года дал интервью Bild, в котором утверждал, что Мухаммед жив и скрывается, а ответственность за теракты несут на себе американские христиане[92]. Три года спустя отец Атты заявил, что сына убил Моссад[93].

Примечания
  1. Mohammed Atta // Encyclopædia Britannica (англ.)
  2. Fouda, Yosri. The laughing 9/11 bombers, The Sunday Times (1 октября 2006). Дата обращения 4 сентября 2010.
  3. Bernstein, Richard. On Path to the U.S. Skies, Plot Leader Met bin Laden, The New York Times (10 сентября 2002). Архивировано 4 февраля 2009 года. Дата обращения 16 сентября 2008.
  4. Fouda, Yosri. Chilling message of the 9/11 plots, The Sunday Times (1 октября 2006). Дата обращения 24 сентября 2008.
  5. Video of 9/11 ringleader Mohammed Atta posted by British news site, USA Today (1 октября 2006). Дата обращения 24 сентября 2008.
  6. Ross, Brian. FBI Informant Says Agents Missed Chance to Stop 9/11 Ringleader Mohammed Atta (10 сентября 2009). Дата обращения 10 сентября 2011.
  7. Flight Path Study – American Airlines Flight 11 (PDF). National Transportation Safety Board (19 февраля 2002). Дата обращения: 25 мая 2008.
  8. McDermott, 2005, p. 9—11.
  9. Cloud, John. Atta's Odyssey, Time (30 сентября 2001). Архивировано 10 декабря 2008 года. Дата обращения 16 сентября 2008.
  10. Hooper, John. The Shy, Caring, Deadly Fanatic, The Guardian (23 сентября 2001).
  11. McDermott, 2005, p. 12—14.
  12. Transcript: A Mission to Die For (недоступная ссылка). Four Corners / ABC (Australia) (12 ноября 2001). Дата обращения: 16 сентября 2008. Архивировано 17 сентября 2008 года.
  13. The Day That Changed America, Newsweek (31 декабря 2001).
  14. Federal Bureau of Investigation. Hijackers' Timeline (PDF) (недоступная ссылка). 9/11 Myths (4 февраля 2008). Дата обращения: 1 августа 2008. Архивировано 7 июня 2011 года.
  15. Fouda and Fielding, 2003, p. 78.
  16. Swanson, Stevenson. 9/11 haunts hijacker's sponsors; German couple talks of living with pilot Atta, Chicago Tribune (7 марта 2003).
  17. McDermott, Terry. A Perfect Soldier; Mohamed Atta, whose hard gaze has stared from a billion television screens and newspaper pages, has become, for many, the face of evil incarnate, Los Angeles Times (27 января 2002).
  18. McDermott, 2005, p. 22—23.
  19. McDermott, 2005, p. 25.
  20. McDermott, 2005, p. 24.
  21. Interview with Professor Dittmar Machule (недоступная ссылка). ABC (Australia) (18 октября 2001). Дата обращения: 1 августа 2008. Архивировано 18 июня 2008 года.
  22. A Mission to Die For – Europe Map (недоступная ссылка). ABC (Australia) (18 октября 2001). Дата обращения: 1 августа 2008. Архивировано 30 сентября 2008 года.
  23. McDermott, 2005, p. 29—31.
  24. Corbin, 2003, p. 122.
  25. McDermott, 2005, p. 47.
  26. Finn, Peter. A Fanatic's Quiet Path to Terror; Rage Was Born in Egypt, Nurtured in Germany, Inflicted on U.S., The Washington Post (22 сентября 2001).
  27. The Mastermind, CBS News (5 марта 2003). Дата обращения 16 сентября 2008.
  28. Lappin, Elena. Portrait: Atta in Hamburg, Prospect (29 августа 2002). Дата обращения 16 сентября 2008.
  29. Corbin, 2003, p. 123.
  30. Buncombe, Andrew. Childhood clues to what makes a killer, The Independent (12 октября 2001). Дата обращения 8 сентября 2010.
  31. Four Corners – Volker Hauth interview (недоступная ссылка). ABC (Australia) (18 октября 2001). Дата обращения: 1 августа 2008. Архивировано 18 июня 2008 года.
  32. Four Corners – Ralph Bodenstein interview (недоступная ссылка). ABC (Australia) (18 октября 2001). Дата обращения: 1 августа 2008. Архивировано 17 июня 2008 года.
  33. Loeterman, Ben Inside the Terror Network. Frontline. PBS (17 января 2002). Дата обращения: 8 сентября 2010.
  34. Fouda and Fielding, 2003, p. 82.
  35. Volker Hauth interview (недоступная ссылка). Four Corners. Australian Broadcasting Company (ABC) (18 октября 2001). Дата обращения: 8 сентября 2010. Архивировано 18 июня 2008 года.
  36. McDermott, 2005, p. 2—3.
  37. McDermott, 2005, p. 34—37.
  38. Finn, Peter and Charles Lane. Will Gives a Window into Suspect's Mind (PDF), Washington Post and 9/11 Digital Archive (6 октября 2001). Архивировано 28 февраля 2008 года.
  39. Mohamed Atta's Last Will and Testament. PBS Frontline. Дата обращения: 1 августа 2008.
  40. Fouda and Fielding, 2003, p. 77.
  41. McDermott, 2005, p. 57.
  42. Sly, Liz. In hindsight, more suspicion called for; Hamburg was early hotbed for plotters, Chicago Tribune (21 сентября 2001).
  43. McDermott, 2005, Chapter 5.
  44. McDermott, 2005, p. 58.
  45. Bernstein, Richard Bernstein. On Path to the U.S. Skies, Plot Leader Met bin Laden, The New York Times (10 сентября 2002). Архивировано 2 декабря 2008 года. Дата обращения 16 сентября 2008.
  46. Bernstein, Richard. On Path to the U.S. Skies, Plot Leader Met bin Laden, The New York Times (10 сентября 2002). Архивировано 17 апреля 2014 года. Дата обращения 7 сентября 2010.
  47. McDermott, 2005, p. 180.
  48. Atta 'trained in Afghanistan', BBC (24 августа 2002). Дата обращения 7 сентября 2010.
  49. Frantz, Douglas. Germans Lay Out Early Qaeda Ties to 9/11 Hijackers, The New York Times (24 августа 2002). Дата обращения 7 сентября 2010.
  50. Inside the Terror Network. Frontline. PBS (17 января 2002). Дата обращения: 16 сентября 2008.
  51. Zacarias Moussauoi v. the United States (trial testimony). Cryptome / United States District Court – Eastern District of Virginia (7 марта 2006). Дата обращения: 16 сентября 2008.
  52. 9/11 and Terrorist Travel (PDF). Staff Report. National Commission on Terrorist Attacks Upon the United States (2004). Дата обращения: 26 сентября 2008.
  53. 9/11 Commission. Chapter 7 // 9/11 Commission Report (неопр.). — National Commission on Terrorist Attacks Upon the United States, 2004.
  54. McDermott, 2005, p. 194.
  55. Allison, Wes. The terrorists next door, St. Petersburg Times (2 октября 2001). Дата обращения 16 сентября 2008.
  56. Whittle, Patrick. Landlord: Steve Kona, Herald Tribune (Sarasota, Florida) (10 сентября 2006). Архивировано 30 сентября 2008 года. Дата обращения 16 сентября 2008.
  57. アーカイブされたコピー. Дата обращения: 25 января 2009. Архивировано 7 февраля 2009 года.
  58. Tobin, Thomas C.. Florida: Terror's Launching Pad, The St. Petersburg Times, St. Petersburg Times (1 сентября 2002). Архивировано 5 сентября 2002 года. Дата обращения 5 сентября 2002.
  59. Algerian accused in Britain of training hijackers, Las Vegas Review-Journal (29 ноября 2001). Дата обращения 16 сентября 2008.
  60. Hijackers' True Name Usage (PDF) (недоступная ссылка). U.S.D.C. Eastern District of Virginia. Дата обращения: 16 сентября 2008. Архивировано 29 декабря 2016 года.
  61. Investigating Terror, CNN (20 октября 2001). Дата обращения 16 сентября 2008.
  62. Irujo, José María. Atta recibió en Tarragona joyas para que los miembros del 'comando' del 11-S se hiciesen pasar por ricos saudíes (spanish), El País (21 March 2004). Дата обращения 16 сентября 2008.
  63. Stipulation (PDF) (недоступная ссылка). U.S.D.C. Eastern District of Virginia. Дата обращения: 27 января 2008. Архивировано 7 февраля 2019 года.
  64. Fouda and Fielding, 2003, p. 216.
  65. War Without Borders – The Madrid Bombing, The Fifth Estate, Canadian Broadcasting Corporation (CBC) (1 декабря 2004). Дата обращения 16 сентября 2008.
  66. Sullivan, Laura. Sept. 11 hijacker raised suspicions at border, Baltimore Sun (27 января 2004). Архивировано 27 сентября 2007 года. Дата обращения 16 сентября 2008.
  67. Los Angeles Times, Document links al Qaeda paymaster, 9/11 plotter, September 27, 2002
  68. Broomby, Rob. Report details US 'intelligence failures, BBC News (2 октября 2002). Дата обращения 16 сентября 2008.
  69. Belluck, Pam. A Mundane Itinerary on the Eve of Terror (5 октября 2001). Дата обращения 16 сентября 2008.
  70. Wood, Graeme What ISIS Really Wants. The Atlantic. Atlantic Media (март 2015). Дата обращения: 5 марта 2015.
  71. What was Atta doing on 9/10? — msnbc — Hardball with Chris Matthews | NBC News
  72. The Aviation Security System and the 9/11 Attacks – Staff Statement No. 3 (PDF). 9/11 Commission. Дата обращения: 16 сентября 2008.
  73. Staff Report – "We Have Some Planes": The Four Flights – a Chronology (PDF) (недоступная ссылка). 9/11 Commission. Дата обращения: 25 мая 2008. Архивировано 5 ноября 2007 года.
  74. Sullivan, Laura. 9/11 victim calmly describes hijack on haunting tape, The Baltimore Sun (28 января 2004). Архивировано 4 июня 2011 года. Дата обращения 22 мая 2008.
  75. 9/11: Hijacker says 'we have some planes' (англ.). BBC. Дата обращения: 30 апреля 2016.
  76. Dorman, Michael. Unraveling 9–11 was in the bags (17 апреля 2006). Архивировано 26 мая 2008 года. Дата обращения 16 сентября 2008.
  77. O'Sullivan, Arieh. Internet rumors aside, WTC attacker not held by Israel, Jerusalem Post (8 ноября 2001). Дата обращения 16 сентября 2008.
  78. Edward F. Mickolus, Susan L. Simmons. The Terrorist List. — ABC-CLIO, 2011. — ISBN 0313374724.
  79. Gugliotta, Guy and David S. Fallis. 2nd Witness Arrested; 25 Held for Questioning, The Washington Post (15 сентября 2001), С. A29. Архивировано 31 марта 2009 года. Дата обращения 16 сентября 2008.
  80. Edward Jay Epstein. Atta in Prague, OpinionJournal (22 ноября 2005). Дата обращения 16 сентября 2008.
  81. Kenety, Brian. A Tale of Two 'Attas': How spurious Czech intelligence muddied the 9/11 probe, Radio Praha (3 сентября 2004). Дата обращения 16 сентября 2008.
  82. Crewdson, John. In Prague, a tale of 2 Attas; Mistaken identity muddied 9/11 probe, Chicago Tribune (29 августа 2004).
  83. Burke, 2003, p. 17.
  84. Jehl, Douglas. Four in 9/11 Plot Are Called Tied to Qaeda in '00, The New York Times (9 августа 2005). Дата обращения 29 сентября 2008.
  85. White, Josh. Hijackers Were Not Identified Before 9/11, Investigation Says, The Washington Post (22 сентября 2006). Архивировано 31 марта 2009 года. Дата обращения 29 сентября 2008.
  86. Office Inspector General's Report (PDF) (недоступная ссылка). Department of Defense (18 сентября 2006). Дата обращения: 29 сентября 2008. Архивировано 16 февраля 2012 года.
  87. Herridge, Catherine. Exclusive: Witnesses in Defense Dept. Report Suggest Cover-Up of 9/11 Findings, Fox News (4 октября 2010). Дата обращения 11 июня 2015.
  88. Weaver, Carolyn. (October 6, 2004). «New video shows 9/11 hijackers Mohammed Atta, Ziad Jarrah at Al-Qaida meeting.» Архивировано 29 сентября 2011 года. Voice of America News.
  89. Pape, Robert. (2005). Dying to Win: The Strategic Logic of Suicide Terrorism, New York: Random House, p. 220
  90. Lankford, Adam. (2013). The Myth of Martyrdom: What Really Drives Suicide Bombers, Rampage Shooters, and Other Self-Destructive Killers. ISBN 978-0-230-34213-2
  91. MacFarquhar, Neil. Father Denies 'Gentle Son' Could Hijack Any Jetliner, The New York Times (19 сентября 2001). Дата обращения 16 сентября 2008.
  92. Connolly, Kate. Father insists alleged leader of attack on WTC is still alive, The Guardian (2 сентября 2002). Дата обращения 16 сентября 2008.
  93. 'He Never Even Had a Kite' Mohamed Atta’s father talks about his son, the alleged hijacker

Литература
  • Burke, Jason. Al-Qaeda: The True Story of Radical Islam (англ.). — 2006 revised. — New York: IB Tauris, 2003. — ISBN 978-1-85043-666-9.
  • Corbin, Jane. Al-Qaeda: In Search of the Terror Network that Threatens the World (англ.). — Nation Books, 2003. — ISBN 1-56025-523-4.
  • Der Spiegel. Inside 9-11: What Really Happened (неопр.). — Diane Pub Co, 2002. — ISBN 0-312-98748-X.
  • Fouda, Yosri and Nick Fielding. Masterminds of Terror (неопр.). — Arcade Publishing, 2003. — ISBN 1-55970-717-8.
  • McDermott, Terry. Perfect Soldiers: The 9/11 Hijackers: Who They Were, Why They Did It (англ.). — HarperCollins, 2005. — ISBN 0-06-058469-6.
  • The 9/11 Commission Report, (W.W. Norton & Company) ISBN 0-393-32671-3
  • Ruth Stein. For Love of the Father: A Psychoanalytic Study of Religious Terrorism (англ.). — Stanford Univ. Press, 2010. — ISBN 978-0804763059.

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.