Colgan Air
Colgan Air, Inc. — американская региональная авиакомпания, являющаяся дочерним подразделением Pinnacle Airlines. Штаб-квартира расположена на территории регионального аэропорта Манассас в г. Манассас (Manassas), штат Виргиния.
| Colgan Air | ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
|
||||
| Дата основания | 1991 | |||
| Хабы |
US Airways Express: Ла Гардия Логан United Express: международный аэропорт Washington Dulles Continental Connection: Аэропорт Хьюстон (Интерконтинентал) Ньюарк Либерти |
|||
| Размер флота | 48 | |||
| Пунктов назначения | 53 | |||
| Материнская компания | Pinnacle Airlines Corp.[d] | |||
| Штаб-квартира |
 Манассас, США |
|||
| Руководство | Buddy Casey (Бадди Кейси) (Президент) | |||
| Сайт | colganair.com | |||
 Медиафайлы на Викискладе | ||||
Главные пункты назначения — нью-йоркский аэропорт Ла Гардия, бостонский международный аэропорт Логан, международный аэропорт Washington Dulles, международный аэропорт Ньюарк Либерти, и хьюстонский Аэропорт Хьюстон Интерконтинентал имени Джорджа Буша. В данный момент обслуживает почти 50 городов на северо-востоке и в Техасе в качестве региональной компании для US Airways Express, United Express и Continental Connection.
5 февраля 2007 было объявлено, что Калгэн будет обслуживать линии компании Continental Airlines из международного аэропорта Ньюарк Либерти, начиная с 2008 года. Калгэн закупила и использует 15 новых самолётов Bombardier Q400.[1]
История
Чарльз Калгэн (Charles J. Colgan) основал[2] FBO (Fixed base operator, сервисный центр для обслуживания пассажиров и проведения технического обслуживания и ремонта) «Colgan Airways Corporation» в аэропорту Манассас (Вашингтон) и Поукипси (Нью-Йорк) в 1965. Компания начала предусмотренное обслуживание по контракту с IBM в 1970 между аэропортом Манассас и Поукипси. В следующие 15 лет она разрослась и в 1986 была продана Presidential Airways.
Когда в 1991 Presidential Airways исчезла, Калгэн и его сын, Майкл Дж. (Michael J.) возобновили свой бизнес под маркой Colgan Air. Компания была основана и начала работать 1 декабря 1991. 1 июля 1997 она стала региональным подразделением Continental Airlines, работая под маркой Continental Connection.
Пункты назначения
United Express
| |
| |
| |
|
US Airways Express
| |
| |
| |
| |
| |
|
Continental Connection
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
Аварии
- Рейс 9446 авиакомпании Colgan Air: 26 августа 2003 Beech 1900D, принадлежащий Colgan Air, совершающий рейс компании US Airways Express ударился о воду вскоре после взлёта из Ярмута (Массачусетс). Оба пилота погибли.[3]
- Рейс 3407 авиакомпании Continental Airlines: 12 февраля 2009 Bombardier Q400, принадлежащий Colgan Air упал на жилой дом, находящийся на Long Street в Клэренс-Центре (штат Нью-Йорк), подлетая к международному аэропорту Ниагара (Баффало). Погибли 44 пассажира и пять членов экипажа, а также один человек, находившийся в доме.[4] Рейс выполнялся 74-местным самолётом Bombardier Dash 8 Q400 (Registration: N200WQ) с двумя турбовинтовыми двигателями, оснащённым системой противообледенения. Эта машина была введена в эксплуатацию в апреле 2008.[5] Экипаж не сообщал об аварийной ситуации перед крушением. Это был первый случай аварии на коммерческих самолётах с человеческими жертвами в США с августа 2006.
Примечания
- Yahoo Finance - Business Finance, Stock Market, Quotes, News
- InsideNova.com, «Colgan rushes to Manassas after N.Y. plane crash Архивировано 3 июля 2012 года. (недоступная ссылка с 10-08-2013 [3124 дня] — история, копия)» (недоступная ссылка), AILEEN STRENG (accessed 13 Feb 2009)
- «UPDATE ON NTSB INVESTIGATIONS INTO RECENT BEECH 1900D ACCIDENTS AND INCIDENTS.» National Transportation Safety Board. November 21, 2003. Retrieved on February 13, 2009.
- CBS News, «Doomed Commuter Plane „Dropped Off“ Radar», 13 February 2009 (accessed 13 Feb 2009)
- Photo Search Results | Airliners.net