Алтуфьево (станция метро)

«Алту́фьево» — станция Московского метрополитена, конечная северного радиуса Серпуховско-Тимирязевской линии. Открыта 15 июля 1994 года при продлении линии на север от станции «Бибирево». Глубина заложения — 9 м. Является самой северной станцией Московского метрополитена и сохранит этот статус до открытия станции «Физтех» на Люблинско-Дмитровской линии.

«Алтуфьево»

Серпуховско-Тимирязевская линия
Московский метрополитен
Район Бибирево, Лианозово
Округ СВАО
Дата открытия 15 июля 1994 года
Проектное название Череповецкая, Алтуфьевская[1], Лианозово
Тип односводчатая мелкого заложения
Глубина заложения, м 9
Количество платформ 1
Тип платформы Островная
Форма платформы Прямая
Архитекторы Л. Л. Борзенков, А. Л. Вигдоров, В. А. Черёмин
Инженеры‑конструкторы Е. А. Мелешонкова
Выход к улицам Алтуфьевское шоссе, улица Череповецкая, улица Лескова
Наземный транспорт А: 53, 92, 98, 259, 284, 352, 559, 571, 601, 644, 685, 705, 774, 815, 836, 867, 909, 928, т73, т80, н9; областной: 270, 271, 273, 302, 303, 310, 401, 456, 459, 519, 545, 572, 1062
Режим работы 5:30—1:00
Код станции 129, Ал
Соседние станции Бибирево
 Медиафайлы на Викискладе

Названа по исторической местности, в которой находится, а также по Алтуфьевскому шоссе. Первоначально планировалось назвать станцию «Череповецкая», а затем «Алтуфьевская»[2].

Станция довольно загружена — она является конечной и наиболее близко расположенной к Северному району, а также к городу Долгопрудный.

За станцией расположены тупики для оборота и ночного отстоя составов. Кроме того, в тупиках также расположен Пункт технического обслуживания (ПТО) для планового осмотра составов как из электродепо «Владыкино», так и из электродепо «Варшавское».

История

Станция открыта 15 июля 1994 в составе участка «Бибирево» — «Алтуфьево», стала 150-й станцией Московского метрополитена.

Оформление

Путевые стены облицованы чёрным мрамором, пол выложен чёрным и серым гранитом. В боковых нишах свода расположены оригинальные светильники. В 2013 году в светильниках ртутные лампы были заменены люминесцентными, что повысило качество освещения. Свод из монолитного железобетона опирается на предварительно сооружённые «стены в грунте».

Внешний вид станции страдает от многочисленных подтёков, вызванных повреждением гидроизоляции при обратной засыпке грунта после постройки станции. «Метрогипротрансом» ведётся разработка проекта реконструкции станции с восстановлением повреждений и усилением гидроизоляции.

Вестибюли

Выходы со станции ведут через подземные переходы к пересечению Алтуфьевского шоссе с Череповецкой улицей и улицей Лескова. Через северный вестибюль (открывается в 5:40) — по лестницам на Алтуфьевское шоссе, к улицам Череповецкой и Лескова. Через южный вестибюль (открывается в 5:30) — по лестницам на Алтуфьевское шоссе, Шенкурский проезд, к улицам Череповецкой и Лескова.

Поскольку станция была открыта уже в постсоветский период, на входах в вестибюли рядом с названием впервые не была размещена традиционная надпись «Московский метрополитен имени В. И. Ленина».

На северном выходе со станции был установлен передвижной подъёмник для людей с ограниченными возможностями. Таким образом, «Алтуфьево» стала первой станцией, приспособленной для инвалидов. Однако некоторое время подъёмник находился в неработоспособном состоянии и в начале 2014 года был демонтирован.

С февраля по август 2009 г. северный вестибюль станции был закрыт в связи с ремонтными работами.

Пассажиропоток

Пассажиропоток по станции в сутки (1999) — 73 270 человек. Пассажиропоток по вестибюлям в сутки (2002): по входу — 72,2 тыс. чел., по выходу — 72,3 тыс. чел.

Наземный общественный транспорт

Городской

На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта[3]:

  • Автобусы: 53, 92, 98, 259, 284, 352, 559, 571, 601, 644, 685, 705, 774, 815, 836, 867, 909, 928, т73, т80, н9

Областной

На этой же станции можно пересесть на областные автобусные маршруты:
270, 271, 273, 302, 303, 310, 401, 456, 459, 519, 545, 572, 1062

Галерея
  • Вход на станцию «Алтуфьево» и в подземный переход
  • Табличка-вывеска
  • Название на путевой стене.
  • Табличка «Посадки нет». 22 декабря 2010 года
  • Посадочная платформа

Станция в цифрах
  • Таблица времени прохождения первого поезда через станцию[4]:
По чётным числам Будние
дни 		Выходные
дни
По нечётным числам
В сторону станции
«Бибирево» 		06:0306:03
05:4105:40

См. также

Примечания
  1. Ефремов, Ю. К.  Московских улиц имена. — М., 2006. — 512 с. — 5000 экз. — ISBN 5-9533-1186-9., с. 367
  2. Ефремов, Ю. К.  Московских улиц имена. — М., 2006. — 512 с. — 5000 экз. — ISBN 5-9533-1186-9., страница 367 и далее
  3. Реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным и наземным электрическим транспортом в городе Москве. Портал открытых данных правительства Москвы. Дата обращения: 26 сентября 2020.
  4. Расписание поездов. mosmetro.ru. ГУП «Московский метрополитен».

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.