USS Callaghan (DDG-994)

1 сентября 1983 года USS Callaghan находился в западной части Тихого океана, с визитом на ВМБ в Сасэбо (англ. United States Fleet Activities Sasebo), Нагасаки. Поэтому, когда произошел инцидент с южнокорейским боингом (пограничный инцидент в воздушном пространстве СССР, в результате которого советским истребителем Су-15 был сбит Боинг 747 южнокорейской авиакомпании Korean Air Lines), USS Callaghan был направлен для участия в поисках выживших пассажиров. За время нахождения в районе катастрофы, Callaghan подвергся очень пристальному вниманию со стороны ВМФ СССР, и с трудом избежал начала открытого конфликта[2]. За участие в этой миссии экипаж USS Callaghan получил благодарность от ВМС СШАВ и специальную благодарность от южнокорейского правительства.

За успешное выполнение поставленных задач в период с июля 1983 года по сентябрь 1984 года USS Callaghan получил свой первый почётный знак «E» (так называемая Battle «E» — от англ. Battle Effectiveness Award), а также медаль гуманитарной службы (англ. Humanitarian Service Medal) за спасение двух человек в Южно-Китайском море.

USS Callaghan был выведен из состава ВМС США в 1998 году.

USS Callaghan был продан Китайской Республике в 2004 году, согласно санкционированию 23 апреля 2001 года Президентом США с Джорджем Бушем-младший решения о продаже Тайваню всех четырёх эсминцев типа «Кидд» (в составе крупной партии американских вооружений, включающих так же 8 дизельных подводных лодок и 12 базовых патрульных самолетов P-3 «Орион»)[3]. USS Callaghan был переименован в ROCS «Су Ао» (англ. Su Ao) DDG-1802, и стал вторым эсминцем УРО типа «Ки Лун» (англ. Kee Lung-class). 17 декабря 2005 года на военно-морской базе в Суао ROCS Су Ао был введён в эксплуатацию ВМС Китайской Республики.

ROCS Су Ао назван в честь одноименной военно-морской базы на северо-востоке Тайваня. Изначально его планировалось переименовать в Мин (англ. Ming Teh), так как именно так на китайском языке выглядит транслитерация слова callaghan.