U-34 (1936)

U-34
U-34
История корабля
Государство флага	Нацистская Германия
Спуск на воду	17 июля 1936
Выведен из состава флота	5 августа 1943
Современный статус	разделана на металл
Основные характеристики
Тип корабля	средняя ДПЛ
Обозначение проекта	VIIA
Скорость (надводная)	17 узлов
Скорость (подводная)	8 узлов
Рабочая глубина погружения	220 м
Предельная глубина погружения	250 м
Автономность плавания	11 470 км, 175 км под водой
Экипаж	42-46 человек
Размеры
Водоизмещение надводное	626 т
Водоизмещение подводное	745 т
Длина наибольшая; (по КВЛ)	64,5 м
Ширина корпуса наиб.	5,85 м
Средняя осадка; (по КВЛ)	4,4 м
Силовая установка
	Дизель-электрическая, 2 дизеля MAN M6V 40/46 суммарной мощностью 2 100 — 2 310 л. с. при 470—485 об/мин.
Вооружение
Артиллерия	C35 88 мм/L45 с 220 зарядами
Минно-торпедное; вооружение	4 носовых и один кормовой TA калибра 533 мм, 11 торпед или мины 22 x TMA или 33 x TMB
ПВО	2cm Flak 30

U-34 — средняя немецкая подводная лодка типа VIIA, времён Второй мировой войны. Заказ на постройку был отдан 25 марта 1935 года. Лодка была заложена на верфи судостроительной компании «Germaniawerft» в Киле 15 сентября 1935 год под заводским номером 557. Спущена на воду 17 июля 1936 года. 12 сентября 1936 года принята на вооружение и под командованием Эрнста Собе (нем. Ernst Sobe) вошла в состав 2-й флотилии «Зальцведель».

История службы

Лодка совершила 7 боевых походов. Потопила 19 судов суммарным водоизмещением 91 989 брт и 3 военных корабля суммарным водоизмещением 2 365 т. Захватила 2 судна суммарным водоизмещением 4 957 брт.

Довоенная служба

U-34 в 1936 году принимала участие в Операции Урсула - операции немецкого подводного флота по поддержке военно-морского флота Франко во время Гражданской война в Испании.[1] 12 декабря 1936 U-34 под командованием Харальда Гроссе потопила испанскую субмарину C-3[2].

1-й поход во Вторую мировую войну

19 августа 1939 года U-34 вышла из Вильгельмсхафена (где она базировалась до июля 1940 года). Её маршрут пролегал через Северное море в 'проход' между Исландией и Фарерскими островами. Примерно 24-го она вошла в Атлантический океан и направилась на юг, к западной Ирландии. 7 сентября она остановила грузовое судно SS Pukkastan двумя выстрелами из палубного орудия примерно на расстоянии 39 миль (63 км) к юго-западу от скалы Бишоп, после чего всем 35 членам экипажа было приказано сесть в спасательные шлюпки, а судно было торпедировано и потоплено.

На следующий день она повторила упражнение и потопила танкер SS Kennebec примерно в 70 миль (110 км) к юго-западу от островов Силли, серьезно повредив его. Впоследствии судно было затоплено HMS Wolverine.

Также U-34 повредила, а затем и захватила грузовое судно SS Hanonia с грузом древесины из Норвегии. Корабль направлялся в Британию, однако вместо этого было отправлено с призовой командой в Киль, а затем в Гамбург.

26 сентября лодка вернулась в Вильгельмсхафен.

2-й поход

Второй поход для U-34 был даже более "прибыльный". 20 сентября она потопила два грузовых судна в Северном море: шведское SS Gustav Adolf в 50 морских милях (93 км) к северо-востоку от Саллом-Во, Шетландские острова, и британское SS Sea Venture (которое ответило на предупредительный огонь своими пушками) к востоку от Шетландских островов.

27 октября к западу от Ирландии торпедировала и повредила грузовое судно SS Bronte (которое было взято на буксир ST Englishman, но 30 октября было затоплено экипажем HMS Esk), и 29 октября к северо-западу от скалы Бишоп торпедировала и потопила SS Malabar.

После этого, 9 ноября в Северном море лодка захватила SS Snar.

3-й поход

20 января 1940 года первой жертвой в этом выходе стал танкер MV Caroni River, подорвавшийся на мине в Заливе Фальмот.

Следующей жертвой, 28 января, стало нейтральное грузовое судно SS Eleni Stathatou под греческим флагом - четко обозначенное и хорошо освещенное, потопленное в 90 милях (140 км) к юго-западу от Фастнет-Рок. Выжившие были спасены Майклом Кейси (англ. Michael Casey) - моряком из Керри, отбуксировавшем их в Портмаги. 13 человек погибло от переохлаждения. 20 выживших были настолько слабы, что на берег их пришлось выносить.

4-й и 5-й походы

Четвертый поход в марте 1940 года в Северное море и Норвежское море был примечателен лишь отсутствием потоплений.

13 апреля торпедировала уже затопленный норвежский минный заградитель HNoMS Frøya возле Søtvika, чтобы предотвратить её возможное восстановление.

6-й поход

22 июня 1940 года лодка вышла из Вильгельмсхафена и, 26 июня 1940 года пройдя так называемым Фарерско-Шетландским проходом, вошла в Атлантику. 5 июля U-34 потопила британский эсминец HMS Whirlwind в 120 миль (190 км) к западу от Лендс-Энд.

Менее чем через 24 часа она также записала на свой счёт грузовое судно SS Vapper к югу от Клир-Айленд, (южная Ирландия)[3].

Далее последовала череда побед в том же районе: нидерландский танкер SS Lucrecia 7 июля, эстонское грузовое судно SS Tiiu 9 июля, финский грузовой лайнер SS Petsamo 9 июля, норвежское грузовое судно Janna 11 июля и греческое грузовое судно SS Evdoxia 15 июля. Также, после того, как торпеды закончились, артогнём потопила^[кого?].

18 июля лодка встала в доки в недавно оккупированном Лорьяне.

7-й поход

Продолжая череду потоплений 26 июля 1940 года U-34 торпедировала британское грузовое судно MV Vinnemoor; в тот же день отправила на дно британский лайнер MV Accra, а на следующий день прибавила к ним британские грузовое судно SS Sambre и танкер MV Thiara. Возвращаясь в Германию лодка обнаружила британскую субмарину HMS Spearfish и, атаковав последней торпедой, вышла победителем. Единственный выживший член экипажа был поднят на борт в статусе военнопленного.

Судьба

Затонула 5 августа 1943 года в 21:55 у Мемеля в районе с координатами 55°42′ с. ш. 21°09′ в. д. после столкновения с тендером «Лех». 4 человека погибли, 39 членов экипажа спаслись.[4]

24 августа 1943 года лодка была поднята и 8 сентября отправлена на переработку.

Флотилии

12 сентября 1936 года — 30 сентября 1940 года — 2-я флотилия
1 октября 1940 года — 1 ноября 1940 года — 21-я флотилия (учебная)
2 ноября 1940 года — 5 августа 1943 года — 24-я флотилия (учебная)

Командиры

12 сентября 1936 года — 14 февраля 1938 года Эрнст Собе
4 ноября 1936 года — 22 декабря 1936 года Харальд Гроссе
15 февраля 1938 года — 17 августа 1938 года Ганс Паукштадт
5 сентября 1938 года — 28 октября 1938 года Ганс Паукштадт
26 октября 1938 года — 28 сентября 1940 года капитан-лейтенант Вильгельм Роллманн (кавалер Рыцарского железного креста)
29 сентября 1940 года — 22 мая 1941 года обер-лейтенант цур зее Фриц Майер
23 мая 1941 года — 19 ноября 1941 года Карл-Отто Шульц
20 ноября 1941 года — 15 июня 1942 года Герхард Ремус
16 июня 1942 года — 1 февраля 1943 года обер-лейтенант цур зее Хорнст-Арно Фенски (кавалер Рыцарского железного креста)
2 февраля 1943 года — 11 июня 1943 года Карл-Хайнц Хагенау
12 июня 1943 года — 5 августа 1943 года лейтенант Эдуард Ауст

Потопленные суда

Дата	Тип	Принадлежность	Дата	Тоннаж (БРТ)	Груз	Судьба	Место
SS Pukkastan	грузовое судно	Великобритания	7 сентября 1939	5 809	маис и баранина	потоплен	49°27′ с. ш. 7°49′ з. д.
SS Kennebec	танкер	Великобритания	8 сентября 1939	5 548	7000 тонн нефти	потоплен	49°18′ с. ш. 8°13′ з. д.
SS Hanonia	грузовое судно	Эстония	24 сентября 1939	1 781	1049 тонн леса	захвачен	57°35′ с. ш. 6°12′ в. д.
SS Gustaf Adolf	грузовое судно	Швеция	20 октября 1939	926	древесная масса	потоплен	61°00′ с. ш. 0°48′ в. д.
SS Sea Venture	грузовое судно	Великобритания	20 октября 1939	2 327	3000 тонн угля	потоплен	60°50′ с. ш. 0°15′ в. д.
SS Bronte	грузовое судно	Великобритания	27 октября 1939	5 317	генеральный груз, состоящий из химикатов	потоплен	49°30′ с. ш. 12°15′ з. д.
SS Malabar	грузовое судно	Великобритания	29 октября 1939	7 976	генеральный груз, состоящий из леса и табака	потоплен	49°57′ с. ш. 7°37′ з. д.
SS Snar	грузовое судно	Норвегия	9 ноября 1939	3 176	балансовая древесина	захвачен	58°48′ с. ш. 3°20′ в. д.
MV Caroni River	танкер	Великобритания	20 января 1940	7 807	в балласте	подорвался на мине	50°06′ с. ш. 5°01′ з. д.
SS Eleni Stathatou	грузовое судно	Греция	28 января 1940	5 625	в балласте	потоплен	48°49′ с. ш. 8°34′ з. д.
HNoMS Frøya	минный заградитель	Норвегия	13 апреля 1940	595		потоплен	квадрат AF 6775
HMS Whirlwind	эсминец	Великобритания	5 июля 1940	1 100		потоплен	50°17′ с. ш. 8°48′ з. д.
SS Vapper	грузовое судно	Эстония	6 июля 1940	4 543	уголь	потоплен	49°30′ с. ш. 9°15′ з. д.
SS Lucrecia	танкер	Нидерланды	7 июля 1940	2 584	мазут	потоплен	49°50′ с. ш. 8°07′ з. д.
SS Tiiu	грузовое судно	Эстония	9 июля 1940	1 865	2300 тонн генерального груза, состоящего из продуктов питания и шкиперского имущества	потоплен	50°20′ с. ш. 12°00′ з. д.
SS Petsamo	грузовое судно	Финляндия	10 июля 1940	4 596	4477 тонн маиса и 1523 тонны пшеницы	потоплен	51°08′ с. ш. 9°22′ з. д.
SS Janna	грузовое судно	Норвегия	11 июля 1940	2 197	древесная масса	потоплен	50°43′ с. ш. 12°10′ з. д.
SS Evdoxia	грузовое судно	Греция	15 июля 1940	2 018		потоплен	квадрат AM 8784
SS Naftilos	грузовое судно	Греция	17 июля 1940	3 531	5801 тонна пшеницы	потоплен	48°05′ с. ш. 10°25′ з. д.
MV Accra	лайнер	Великобритания	26 июля 1940	9 337	1700 тонн генерального груза	потоплен	55°40′ с. ш. 16°28′ з. д.
MV Vinemoor	грузовое судно	Великобритания	26 июля 1940	4 359	в балласте	потоплен	55°43′ с. ш. 16°25′ з. д.
SS Sambre	грузовое судно	Великобритания	27 июля 1940	5 260	1500 тонн генерального груза	потоплен	56°37′ с. ш. 17°53′ з. д.
MV Thiara	танкер	Великобритания	27 июля 1940	10 364	в балласте	потоплен	56°37′ с. ш. 17°56′ з. д.
HMS Spearfish	подводная лодка	Великобритания	1 августа 1940	670		потоплен	58°07′ с. ш. 1°32′ в. д.

См. также

Список подводных лодок Третьего рейха

Примечания

Westwell, Ian. Condor Legion: The Wehrmacht's Training Ground (англ.). — Hersham, United Kingdom: Ian Allan publishing, 2004. — Vol. 15. — P. 58. — (Spearhead). — ISBN 978-0-7110-3043-5.
uboat.net // Operation «Ursula» and the sinking of the submarine C-3
The Times Atlas of the World - Third edition, revised 1995, ISBN 0 7230 0809 4, p. 10
Kemp, Paul: U-Boats Destroyed, German Submarine Losses in the World Wars. 1997. pp. 139 and 140. Arms and Armour. ISBN 1-85409-515-3

Ссылки

Helgason, Guðmundur U-34 (англ.). uboat.net (1995-2009). Дата обращения: 24 июня 2009. Архивировано 18 марта 2012 года.

Литература

Бишоп К. Подводные лодки кригсмарине. 1939—1945. Справочник-определитель флотилий = Kriegsmarine U-boats 1939—1945. — М.: Эксмо, 2007. — 192 с. — (Военная техника III Рейха). — ISBN 978-5-699-22106-6.
Роувер Ю. Субмарины, несущие смерть. Победы подводных лодок стран гитлеровской Оси = Jürgen Rohwer. Axis submarine successes 1939—1945. — М.: ЗАО Изд-во Центрполиграф, 2004. — 416 с. — 2000 экз. — ISBN 5-9524-1237-8.

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.

[1] Westwell, Ian. Condor Legion: The Wehrmacht's Training Ground (англ.). — Hersham, United Kingdom: Ian Allan publishing, 2004. — Vol. 15. — P. 58. — (Spearhead). — ISBN 978-0-7110-3043-5.

[2] uboat.net // Operation «Ursula» and the sinking of the submarine C-3

[3] The Times Atlas of the World - Third edition, revised 1995, ISBN 0 7230 0809 4, p. 10

[4] Kemp, Paul: U-Boats Destroyed, German Submarine Losses in the World Wars. 1997. pp. 139 and 140. Arms and Armour. ISBN 1-85409-515-3

Немецкие подводные лодки типа VII и модификаций
Тип VIIA	U-27 U-28 U-29 U-30 U-31 U-32 U-33 U-34 U-35 U-36
Тип VIIB	U-45 U-46 U-47 U-48 U-49 U-50 U-51 U-52 U-53 U-54 U-55 U-73 U-74 U-75 U-76 U-83 U-84 U-85 U-86 U-87 U-99 U-100 U-101 U-102
Тип VIIC	U-69 U-70 U-71 U-72 U-77 U-78 U-79 U-80 U-81 U-82 U-88 U-89 U-90 U-91 U-92 U-93 U-94 U-95 U-96 U-97 U-98 U-132 U-133 U-134 U-135 U-136 U-201 U-202 U-203 U-204 U-205 U-206 U-207 U-208 U-209 U-210 U-211 U-212 U-221 U-222 U-223 U-224 U-225 U-226 U-227 U-228 U-229 U-230 U-231 U-232 U-235 U-236 U-237 U-238 U-239 U-240 U-241 U-242 U-243 U-244 U-245 U-246 U-247 U-248 U-249 U-250 U-251 U-252 U-253 U-254 U-255 U-256 U-257 U-258 U-259 U-260 U-261 U-262 U-263 U-264 U-265 U-266 U-267 U-268 U-269 U-270 U-271 U-272 U-273 U-274 U-275 U-276 U-277 U-278 U-279 U-280 U-281 U-282 U-283 U-284 U-285 U-286 U-287 U-288 U-289 U-290 U-291 U-301 U-302 U-303 U-304 U-305 U-306 U-307 U-308 U-309 U-310 U-311 U-312 U-313 U-314 U-315 U-316 U-331 U-332 U-333 U-334 U-335 U-336 U-337 U-338 U-339 U-340 U-341 U-342 U-343 U-344 U-345 U-346 U-347 U-348 U-349 U-350 U-351 U-352 U-353 U-354 U-355 U-356 U-357 U-358 U-359 U-360 U-361 U-362 U-363 U-364 U-365 U-366 U-367 U-368 U-369 U-370 U-371 U-372 U-373 U-374 U-375 U-376 U-377 U-378 U-379 U-380 U-381 U-382 U-383 U-384 U-385 U-386 U-387 U-388 U-389 U-390 U-391 U-392 U-393 U-394 U-396 U-397 U-398 U-399 U-400 U-401 U-402 U-403 U-404 U-405 U-406 U-407 U-408 U-409 U-410 U-411 U-412 U-413 U-414 U-415 U-416 U-417 U-418 U-419 U-420 U-421 U-422 U-423 U-424 U-425 U-426 U-427 U-428 U-429 U-430 U-431 U-432 U-433 U-434 U-435 U-436 U-437 U-438 U-439 U-440 U-441 U-442 U-443 U-444 U-445 U-446 U-447 U-448 U-449 U-450 U-451 U-452 U-453 U-454 U-455 U-456 U-457 U-458 U-465 U-466 U-467 U-468 U-469 U-470 U-471 U-472 U-473 U-475 U-476 U-477 U-478 U-479 U-480 U-481 U-482 U-483 U-484 U-485 U-486 U-551 U-552 U-553 U-554 U-555 U-556 U-557 U-558 U-559 U-560 U-561 U-562 U-563 U-564 U-565 U-566 U-567 U-568 U-569 U-570 U-571 U-572 U-573 U-574 U-575 U-576 U-577 U-578 U-579 U-580 U-581 U-582 U-583 U-584 U-585 U-586 U-587 U-588 U-589 U-590 U-591 U-592 U-593 U-594 U-595 U-596 U-597 U-598 U-599 U-600 U-601 U-602 U-603 U-604 U-605 U-606 U-607 U-608 U-609 U-610 U-611 U-612 U-613 U-614 U-615 U-616 U-617 U-618 U-619 U-620 U-621 U-622 U-623 U-624 U-625 U-626 U-627 U-628 U-629 U-630 U-631 U-632 U-633 U-634 U-635 U-636 U-637 U-638 U-639 U-640 U-641 U-642 U-643 U-644 U-645 U-646 U-647 U-648 U-649 U-650 U-651 U-652 U-653 U-654 U-655 U-656 U-657 U-658 U-659 U-660 U-661 U-662 U-663 U-664 U-665 U-666 U-667 U-668 U-669 U-670 U-671 U-672 U-673 U-674 U-675 U-676 U-677 U-678 U-679 U-680 U-681 U-682 U-683 U-701 U-702 U-703 U-704 U-705 U-706 U-707 U-708 U-709 U-710 U-711 U-712 U-713 U-714 U-715 U-716 U-717 U-718 U-719 U-720 U-721 U-722 U-731 U-732 U-733 U-734 U-735 U-736 U-737 U-738 U-739 U-740 U-741 U-742 U-743 U-744 U-745 U-746 U-747 U-748 U-749 U-750 U-751 U-752 U-753 U-754 U-755 U-756 U-757 U-758 U-759 U-760 U-761 U-762 U-763 U-764 U-765 U-766 U-767 U-768 U-771 U-772 U-773 U-774 U-775 U-776 U-777 U-778 U-779 U-821 U-822 U-825 U-826 U-901 U-903 U-904 U-905 U-907 U-921 U-922 U-923 U-924 U-925 U-926 U-927 U-928 U-951 U-952 U-953 U-954 U-955 U-956 U-957 U-958 U-959 U-960 U-961 U-962 U-963 U-964 U-965 U-966 U-967 U-968 U-969 U-970 U-971 U-972 U-973 U-974 U-975 U-976 U-977 U-978 U-979 U-980 U-981 U-982 U-983 U-984 U-985 U-986 U-987 U-988 U-989 U-990 U-991 U-992 U-993 U-994 U-1051 U-1052 U-1053 U-1054 U-1055 U-1056 U-1057 U-1058 U-1101 U-1102 U-1131 U-1132 U-1161 U-1162 U-1191 U-1192 U-1193 U-1194 U-1195 U-1196 U-1197 U-1198 U-1199 U-1200 U-1201 U-1202 U-1203 U-1204 U-1205 U-1206 U-1207 U-1208 U-1209 U-1210
Тип VIIC/41	U-292 U-293 U-294 U-295 U-296 U-297 U-298 U-299 U-300 U-317 U-318 U-319 U-320 U-321 U-322 U-323 U-324 U-325 U-326 U-327 U-328 U-827 U-828 U-929 U-930 U-995 U-997 U-998 U-999 U-1000 U-1001 U-1002 U-1003 U-1004 U-1005 U-1006 U-1007 U-1008 U-1009 U-1010 U-1013 U-1014 U-1015 U-1016 U-1017 U-1018 U-1019 U-1020 U-1021 U-1022 U-1023 U-1024 U-1025 U-1063 U-1064 U-1065 U-1103 U-1104 U-1105 U-1106 U-1107 U-1108 U-1109 U-1110 U-1163 U-1164 U-1165 U-1166 U-1167 U-1168 U-1169 U-1170 U-1171 U-1172 U-1271 U-1272 U-1273 U-1274 U-1275 U-1276 U-1277 U-1278 U-1279 U-1301 U-1302 U-1303 U-1304 U-1305 U-1306 U-1307 U-1308
Тип VIID	U-213 U-214 U-215 U-216 U-217 U-218
Тип VIIF	U-1059 U-1060 U-1061 U-1062