U-32 (1937)

U-32 — средняя немецкая подводная лодка типа VIIA, времён Второй мировой войны.

U-32
История корабля
Государство флага  Нацистская Германия
Спуск на воду 25 февраля 1937
Выведен из состава флота 30 октября 1940
Современный статус потоплена
Основные характеристики
Тип корабля средняя ДПЛ
Обозначение проекта VIIA
Скорость (надводная) 17 узлов
Скорость (подводная) 8 узлов
Рабочая глубина погружения 220 м
Предельная глубина погружения 250 м
Автономность плавания 11 470 км, 175 км под водой
Экипаж 42-46 человек
Размеры
Водоизмещение надводное 626 т
Водоизмещение подводное 745 т
Длина наибольшая
(по КВЛ)
64,5 м
Ширина корпуса наиб. 5,85 м
Средняя осадка
(по КВЛ)
4,4 м
Силовая установка
Дизель-электрическая, 2 дизеля MAN M6V 40/46 суммарной мощностью 2 100 — 2 310 л. с. при 470—485 об/мин.
Вооружение
Артиллерия C35 88 мм/L45 с 220 зарядами
Минно-торпедное
вооружение

4 носовых и один кормовой TA калибра 533 мм, 11 торпед или мины 22 x TMA

или 33 x TMB
ПВО 2cm Flak 30

История

Заказ на постройку субмарины был отдан 1 апреля 1935 года. Лодка была заложена 15 марта 1936 года на верфи АГ Везер в Бремене под строительным номером 913, спущена на воду 25 февраля 1937 года. Лодка вошла в строй 15 апреля 1937 года под командованием капитан-лейтенанта Вернера Лотта.

Командиры

Флотилии

История службы

Лодка совершила 9 боевых походов, потопила 20 судов суммарным водоизмещением 116 836 брт, повредила 4 судна суммарным водоизмещением 32 274 брт. Повредила британский легкий крейсер Фиджи водоизмещением 8 000 т.

U-32 потопила самое большое судно за время Битвы за Атлантику: 28 октября 1940 года, за два дня до собственной гибели она торпедировала лайнер «Императрица Британии» (англ. Empress of Britain, 42 350 брт).

Потоплена 30 октября 1940 года к северо-западу от Ирландии, в районе с координатами 55°37′ с. ш. 12°19′ з. д. глубинными бомбами с британских эсминцев HMS Harvester и HMS Highlander. 9 погибших, 33 члена экипажа спаслись.

Волчьи стаи

U-32 входила в состав следующих «волчьих стай»:

Потопленные суда

ДатаТипПринадлежностьДатаТоннаж (БРТ)ГрузСудьбаМесто
Kensington Courtгрузовое судно Великобритания18 сентября 19394 8638000 тонн крупыпотоплен50°31′ с. ш. 8°27′ з. д.
Jernгрузовое судно Норвегия28 сентября 1939875пульпапотоплен58°48′ с. ш. 3°20′ в. д.
Marwarriгрузовое судно Великобритания5 октября 19398 063правительственное имуществоподорвался на мине, поврежден50°56′ с. ш. 4°47′ з. д.
Lochgoilгрузовое судно Великобритания6 октября 19399 462генеральный груз, орудия ПВОподорвался на мине, поврежден51°24′ с. ш. 4°00′ з. д.
Lunaгрузовое судно Норвегия31 декабря 1939959генеральный груз, состоящий из шлангов, цинковых пластин и джутовой мешковиныпотоплен по ошибке58°48′ с. ш. 3°20′ в. д.
Lagaholmгрузовое судно Швеция2 марта 19402 8184700 тонн генерального груза, состоящего из меди, моторов, химикатов и почтыпотоплен59°34′ с. ш. 5°10′ з. д.
Altairгрузовое судно Норвегия18 июня 19401 522потоплен49°39′ с. ш. 11°15′ з. д.
Faro-Onsрыболовецкий траулер Испания18 июня 1940108потоплен49°39′ с. ш. 11°00′ з. д.
Sálvoraрыболовецкий траулер Испания18 июня 1940108потоплен49°39′ с. ш. 11°00′ з. д.
Labudгрузовое судно Югославия19 июня 19405 334кукурузапотоплен51°06′ с. ш. 8°38′ з. д.
Eli Knudsenтанкер Норвегия22 июня 19409 0261300 тонн нефти и дизельного топливапотоплен50°36′ с. ш. 8°44′ з. д.
Chelseaгрузовое судно Великобритания30 августа 19404 8047600 тонн кукурузыпотоплен58°48′ с. ш. 6°49′ з. д.
Mill Hillгрузовое судно Великобритания30 августа 19404 3186755 тонн чугунных болванок и сталипотоплен58°48′ с. ш. 6°49′ з. д.
Norneгрузовое судно Норвегия30 августа 19403 971чугунный ломпотоплен58°48′ с. ш. 6°49′ з. д.
HMS Fiji (58)лёгкий крейсер Великобритания1 сентября 19408 000поврежден58°10′ с. ш. 12°55′ з. д.
Collegianгрузовое судно Великобритания22 сентября 19407 886генеральный груз, состоящий из хлопка, стали и лесаповрежден54°30′ с. ш. 15°25′ з. д.
Mabritonгрузовое судно Великобритания25 сентября 19406 694в балластепотоплен56°12′ с. ш. 23°00′ з. д.
Corrientesгрузовое судно Великобритания26 сентября 19406 8631800 тонн генерального груза, кирпичиповрежден53°49′ с. ш. 24°19′ з. д.
Darcoilaгрузовое судно Великобритания26 сентября 19404 084в балластепотоплен53°32′ с. ш. 26°00′ з. д.
Tancredгрузовое судно Норвегия26 сентября 19406 094в балластепотоплен53°32′ с. ш. 24°35′ з. д.
Empire Ocelotгрузовое судно Великобритания28 сентября 19405 759в балластепотоплен54°37′ с. ш. 21°30′ з. д.
Bassaгрузовое судно Великобритания29 сентября 19405 267в балластепотоплен54°00′ с. ш. 21°00′ з. д.
Haulerwijkгрузовое судно Нидерланды1 октября 19403 278в балластепотоплен53°34′ с. ш. 27°28′ з. д.
Kayesonгрузовое судно Великобритания2 октября 19404 6062802 тонны генерального груза, 3901 тонна угляпотоплен51°12′ с. ш. 24°22′ з. д.
Empress of Britainпассажирский лайнер Великобритания28 октября 194042 348300 тонн сахара, 300 тонн правительственного имущества, пассажирыпотоплен55°16′ с. ш. 9°50′ з. д.

См. также

Ссылки

  • Helgason, Guðmundur U-32 (англ.). uboat.net (1995-2009). Дата обращения: 24 июня 2009. Архивировано 18 марта 2012 года.

Литература

  • Бишоп К. Подводные лодки кригсмарине. 1939—1945. Справочник-определитель флотилий = Kriegsmarine U-boats 1939—1945. М.: Эксмо, 2007. — 192 с. — (Военная техника III Рейха). — ISBN 978-5-699-22106-6.
  • Роувер Ю. Субмарины, несущие смерть. Победы подводных лодок стран гитлеровской Оси = Jürgen Rohwer. Axis submarine successes 1939—1945. М.: ЗАО Изд-во Центрполиграф, 2004. — 416 с. 2000 экз. — ISBN 5-9524-1237-8.
  • Венцель Ф. Обратный билет. Воспоминания о немецком лётчике, бежавшем из плена - М.: Центрполиграф, 2004. - 223 с. - 7000 экз. - ISBN 5-9524-1341-2
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.